本发明专利技术公开了一种具有缓冲功能的换电连接器，属于新能源电动汽车电气连接器技术领域，包括插头和插座，插头上设有公端子和信号插针，插座包括插座本体，插座本体包括外壳、母端子和信号插孔座，母端子和信号插孔座分别固定设置在外壳上，信号插孔座内设有信号插孔，母端子和公端子的结构相适配，信号插孔和信号插针的结构相适配，在母端子上设有可供公端子插入的圆筒部分，在圆筒部分设有通气孔，在外壳与母端子之间设有气囊，通气孔与气囊相连通。当公端子插入母端子时，气体会从母端子中通过通气孔缓慢地进入气囊内，当需要拔出公端子时，气体也会缓慢地从气囊通过通气孔进入母端子中，形成缓冲作用，可避免瞬时拔插对结构造成破坏。造成破坏。造成破坏。
【技术实现步骤摘要】
一种具有缓冲功能的换电连接器
[0001]本专利技术属于新能源电动汽车电气连接器
，具体涉及一种具有缓冲功能的换电连接器。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车以电为动力，驱动车辆的正常行驶，因此在新能源电动汽车上需要配备有电池包，通过换电连接器与车体上的动力系统电气连接，换电连接器包括插头和插座，通常插头设置在电池包上，插座设置在车体上，使用时，将插头插入插座中，即实现电池包与车体上的动力系统之间的电气连接，当需要换电时，只需要将旧电池包上的插头从插座中拔出，取出旧的电池包，更换上新的电池包，将新电池包上的插头插入插座中即可。
[0003]传统新能源电动汽车，插头与插座的拔插过程中，往往为瞬时过程，即瞬时拔出或瞬时插入，极易对插头或插座的结构造成损坏；同时，在车辆行驶过程中，车辆会发生震动，车身的震动也会导致插头与插座之间的连接松动，影响插头与插座之间电气连接的可靠性，导致车辆无法正常行驶。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种具有缓冲功能的换电连接器，以解决
技术介绍
中提到的技术问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术公开了一种具有缓冲功能的换电连接器，包括插头和插座，所述插头上设有公端子和信号插针，插座包括插座本体，插座本体包括外壳、母端子和信号插孔座，母端子和信号插孔座分别固定设置在外壳上，信号插孔座内设有信号插孔，母端子和公端子的结构相适配，信号插孔和信号插针的结构相适配，在母端子上设有可供公端子插入的圆筒部分，在圆筒部分设有通气孔，在外壳与母端子之间设有气囊，通气孔与气囊相连通。
[0006]进一步地，所述外壳上设有母端子套筒，在外壳上设有凹槽，凹槽的底部设有母端子安装通孔，母端子套筒固定设于凹槽内，且与母端子安装通孔相连通；
[0007]母端子包括自上而下依次一体成型的圆筒部分和台阶部分，圆筒部分的外径小于母端子安装套筒的内径，在母端子上圆筒部分的下方，贯穿圆筒部分的厚度方向设有1个通气孔，母端子固定设于母端子安装套筒和母端子安装通孔内，在母端子的圆筒部分通气孔上方的外壁上、台阶部分的下部外壁上涂覆有胶黏剂，将母端子固定粘接在母端子安装套筒和母端子安装通孔内，在母端子圆筒部分上通气孔的下方外壁与母端子安装套筒的内壁之间、台阶部分与母端子安装套筒的内壁之间、以及台阶部分与母端子安装通孔的内壁之间，存在有间隙，形成气囊。
[0008]进一步地，所述凹槽内设有底板，母端子安装通孔为三层阶梯孔结构，自上而下依次为内径尺寸递减的母端子第一层阶梯孔、母端子第二层阶梯孔和母端子第三层阶梯孔；底板与凹槽底部的结构相同，在底板上设有母端子套筒安装通孔，在底板的下方母端子套
筒安装通孔的外侧设有环形凸起，环形凸起的外径大于母端子第一层阶梯孔的内径，环形凸起通过过盈配合的方式卡接在母端子第一层阶梯孔内，将底板固定在外壳上凹槽的底部；母端子套筒的外径大于母端子套筒安装通孔的内径，母端子套筒通过过盈配合方式卡接在母端子套筒安装通孔内，将母端子套筒固定在底板上。
[0009]进一步地，所述台阶部分包括自上而下依次设置的第一台阶、第二台阶、第三台阶、第四台阶和第五台阶；台阶部分中，外径尺寸关系为第二台阶>第一台阶>第三台阶＝第五台阶>第四台阶，且第二台阶的外径等于圆筒部分的外径，第二台阶部分中，在第二台阶的外圆周上沿其径向两端，各自设有一缺口，缺口处外径等于第一台阶的外径；
[0010]母端子圆筒部分的外径小于母端子安装套筒的内径，第三台阶的外径小于第三阶梯孔的内径；在母端子的圆筒部分通气孔上方的外壁上、第二台阶及第五台阶的外壁上涂覆胶黏剂，其中第二台阶上的缺口处不涂覆胶黏剂，将母端子固定安装在母端子安装套筒和母端子安装通孔内；在母端子圆筒部分上通气孔的下方外壁与母端子安装套筒的内壁之间、第一台阶的外壁与母端子安装套筒的内壁之间、第二台阶的缺口与母端子安装套筒的内壁之间、第三台阶的外壁与第二阶梯孔的内壁之间、第四台阶的外壁与第三阶梯孔的内壁之间，存在有间隙，形成气囊。
[0011]进一步地，所述插头上设有导柱，在插座上设有与导柱相适配的导柱套筒。
[0012]进一步地，所述母端子上，在台阶部分的下方设有螺栓部分，螺栓部分的一端与第五台阶的底部中心位置处相连，另一端延伸至插座本体的外部。
[0013]进一步地，所述凹槽的底部设有信号插孔座安装第一通孔，底板上设有信号插孔座安装第二通孔，信号插孔座安装第一通孔和信号插孔座安装第二通孔相连通，信号插孔座固定安装在信号插孔座安装第一通孔和信号插孔座安装第二通孔的内部。
[0014]进一步地，所述凹槽的底部设有信号插孔座安装第一通孔，信号插孔座安装第一通孔为二层阶梯结构，自上而下依次为内径尺寸递减的信号插孔座第一层阶梯孔和信号插孔座第二层阶梯孔；在底板上设有信号插孔座安装第二通孔，在底板下方，在信号插孔座安装第二通孔的外侧设有一个环形凸起，环形凸起的外径大于信号插孔座第一层阶梯孔，环形凸起通过过盈配合的方式卡接在信号插孔座第一层阶梯孔内。
[0015]进一步地，所述信号插孔座的外径大于或等于信号插孔座安装第二通孔的内径，安装时，采用过盈配合和/或胶黏剂粘接的方式将信号插孔座固定在凹槽上信号插孔座安装第一通孔和底板上信号插孔座安装第二通孔的内部。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的具有缓冲功能的换电连接器具有如下优点：
[0017](1)在插座上的母端子上设置通气孔，在母端子与插座本体的外壳之间设置气囊，气囊与通气孔相连通，当公端子插入母端子中时，母端子内的气体会通过通气孔缓慢排出至气囊中，产生缓冲作用，可避免公端子的瞬时插入对公端子和母端子的结构造成破坏。
[0018](2)当需要将公端子从母端子中拔出时，首先拔出插头，插头带动公端子移动，在公端子和母端子之间形成间隙，气体从气囊通过通气孔缓慢进入母端子内，可使公端子缓慢地从母端子中拔出，形成缓冲，避免瞬时拔出造成结构的破坏。
[0019](3)本专利技术的换电连接器未改变插头和插座的整体结构，可适用于目前市场上的任何结构的换电连接器的结构改造，适用范围广。
[0020](4)本专利技术的换电连接器在公端子插入母端子之后，会在公端子和母端子之间形
成负压环境，车辆行驶过程中的震动不至于导致插头与插座之间的连接松动，连接可靠。
附图说明
[0021]图1：实施例1中换电连接器的第一立体结构示意图。
[0022]图2：实施例1中换电连接器的第二立体结构示意图。
[0023]图3：实施例1中插座的立体结构示意图。
[0024]图4：实施例1中插座的外壳的立体结构示意图。
[0025]图5：实施例1中插座的爆炸结构示意图。
[0026]图6：实施例1中底板的立体结构示意图。
[0027]图7：实施例1中母端子的立体结构示意图。
[0028]图8：实施例1中插座本体的局部剖视结构示意图。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲功能的换电连接器，包括插头和插座，其特征在于：所述插头上设有公端子和信号插针，插座包括插座本体，插座本体包括外壳、母端子和信号插孔座，母端子和信号插孔座分别固定设置在外壳上，信号插孔座内设有信号插孔，母端子和公端子的结构相适配，信号插孔和信号插针的结构相适配，在母端子上设有可供公端子插入的圆筒部分，在圆筒部分设有通气孔，在外壳与母端子之间设有气囊，通气孔与气囊相连通。2.如权利要求1所述的换电连接器，其特征在于：所述外壳上设有母端子套筒，在外壳上设有凹槽，凹槽的底部设有母端子安装通孔，母端子套筒固定设于凹槽内，且与母端子安装通孔相连通；母端子包括自上而下依次一体成型的圆筒部分和台阶部分，圆筒部分的外径小于母端子安装套筒的内径，在母端子上圆筒部分的下方，贯穿圆筒部分的厚度方向设有1个通气孔，母端子固定设于母端子安装套筒和母端子安装通孔内，在母端子的圆筒部分通气孔上方的外壁上、台阶部分的下部外壁上涂覆有胶黏剂，将母端子固定粘接在母端子安装套筒和母端子安装通孔内，在母端子圆筒部分上通气孔的下方外壁与母端子安装套筒的内壁之间、台阶部分与母端子安装套筒的内壁之间、以及台阶部分与母端子安装通孔的内壁之间，存在有间隙，形成气囊。3.如权利要求2所述的换电连接器，其特征在于：所述凹槽内设有底板，母端子安装通孔为三层阶梯孔结构，自上而下依次为内径尺寸递减的母端子第一层阶梯孔、母端子第二层阶梯孔和母端子第三层阶梯孔；底板与凹槽底部的结构相同，在底板上设有母端子套筒安装通孔，在底板的下方母端子套筒安装通孔的外侧设有环形凸起，环形凸起的外径大于母端子第一层阶梯孔的内径，环形凸起通过过盈配合的方式卡接在母端子第一层阶梯孔内，将底板固定在外壳上凹槽的底部；母端子套筒的外径大于母端子套筒安装通孔的内径，母端子套筒通过过盈配合方式卡接在母端子套筒安装通孔内，将母端子套筒固定在底板上。4.如权利要求2所述的换电连接器，其特征在于：所述台阶部分包括自上而下依次设置的第一台阶、第二台阶、第三台阶、第四台阶和第五台阶；台阶部分中，外径尺寸关系为第二台阶>第一台阶>第三台阶＝第五台阶&...
【专利技术属性】
技术研发人员：王永文，
申请(专利权)人：智一新能源发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。