一种加脂轴承座制造技术

本实用新型专利技术涉及轴承座领域，具体涉及一种加脂轴承座。本实用新型专利技术提供了一种一种加脂轴承座，包括：轴承座本体，轴承座本体上具有一轴承安装位，轴承安装位适于安装轴承；润滑仓，润滑仓设置在轴承安装位一侧，润滑仓内存放有润滑脂，且润滑仓与轴承安装位连通；加脂部，加脂部滑动设置在润滑仓内；联动部，联动部设置在加脂部一侧，联动部与加脂部远离润滑仓的一端联动；动力部，动力部固定在轴承座本体上端，且动力部的活动端与联动部固定；其中动力部驱动联动部轴向转动时，联动部能够间歇顶推加脂部挤压润滑仓，以使润滑仓内的润滑脂向轴承安装位喷涂。位喷涂。位喷涂。

【技术实现步骤摘要】
一种加脂轴承座


[0001]本技术涉及轴承座领域，具体涉及一种加脂轴承座。

技术介绍

[0002]现有技术中轴承座润滑通常需要将机器停止，再向轴承座内添加润滑油或者润滑脂，这种方式需要花费较多的人力，同时也不利于生产效率的提高。其它相关改进的装置普遍需要再轴承座侧壁添加其它的设备，这样做又会增大轴承座的体积，不利于在紧凑空间里使用。
[0003]因此，设计一种加脂轴承座是必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种加脂轴承座，以解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术实施例提供了一种加脂轴承座，包括：轴承座本体，所述轴承座本体上具有一轴承安装位，所述轴承安装位适于安装轴承；
[0006]润滑仓，所述润滑仓设置在所述轴承安装位一侧，所述润滑仓内存放有润滑脂，且所述润滑仓与所述轴承安装位连通；
[0007]加脂部，所述加脂部滑动设置在所述润滑仓内；
[0008]联动部，所述联动部设置在所述加脂部一侧，所述联动部与所述加脂部远离所述润滑仓的一端联动；
[0009]动力部，所述动力部固定在所述轴承座本体上端，且所述动力部的活动端与所述联动部固定；其中
[0010]所述动力部驱动所述联动部轴向转动时，所述联动部能够间歇顶推所述加脂部挤压所述润滑仓，以使所述润滑仓内的润滑脂向轴承安装位喷涂。
[0011]进一步地，所述联动部包括一联动柱和滑动设置在所述联动柱一侧的钢珠，所述联动柱上端与所述动力部的活动端同轴固定；
[0012]所述联动柱侧壁沿高度方向开设有一腰型槽，所述腰型槽的形状与所述钢珠相对应；
[0013]所述轴承座本体内开设有与所述联动柱相适配的联动腔，所述联动腔侧壁开设有一引导滚道，所述引导滚道的形状与所述钢珠相对应；
[0014]所述引导滚道收尾相连，所述引导滚道的最大高度与最小高度，分别对应所述腰型槽的最高点和最低点；
[0015]所述加脂部的一端插入所述联动腔，且位于引导滚道内；其中
[0016]所述动力部驱动所述联动柱周向转动时，所述钢珠能够沿所述引导滚道滚动至与所述加脂部相抵，所述钢珠能够顶推所述加脂部水平滑动。
[0017]进一步地，所述联动部包括一凸轮盘，所述凸轮盘上端与所述动力部的活动端同轴固定；
[0018]所述凸轮盘包括圆盘和一体设置在圆盘侧壁的凸触；
[0019]所述轴承座本体内开设有与所述联动柱相适配的联动腔，所述联动腔的直径与所述凸触的最大直径相等；
[0020]所述加脂部的一端插入所述联动腔内；其中
[0021]所述动力部驱动所述凸轮盘转动时，所述凸触能够转动至与所述加脂部相抵，并顶推所述加脂部水平滑动。
[0022]进一步地，所述加脂部包括滑动设置在所述联动腔一侧的顶推杆和滑动在所述润滑仓内侧的加脂杆，所述顶推杆与所述加脂杆平行设置；
[0023]所述轴承座本体内分别开设有与所述顶推杆和所述加脂杆相适配的推动滑道和加脂滑道；
[0024]所述推动滑道与所述联动腔连通，所述加脂滑道与所述润滑仓连通；
[0025]所述顶推杆远离所述加脂杆的一端插入所述联动腔内，所述加脂杆远离所述顶推杆的一端插入所述润滑仓；
[0026]所述顶推杆与所述加脂杆联动；其中
[0027]所述顶推杆水平滑动时，能够顶推所述加脂杆向所述润滑仓内滑动，以挤压润滑脂向所述轴承安装位喷涂。
[0028]进一步地，所述加脂杆一侧设置有若干定位卡齿，所述顶推杆上对应设置有一卡块，所述卡块与所述定位卡齿啮合；
[0029]所述卡块向所述润滑仓方向倾斜。
[0030]进一步地，所述顶推杆远离所述联动腔的一端沿径向开设有一卡槽，所述卡块滑动在所述卡槽内；
[0031]所述卡槽内设置有一换位弹簧，所述换位弹簧一端固定在所述卡槽底壁，另一端固定在所述卡块底壁。
[0032]进一步地，所述推动滑道远离所述联动腔的一端固定有一复位弹簧，所述复位弹簧另一端能够与所述顶推杆相抵。
[0033]进一步地，所述顶推杆朝向所述联动腔的一端具有圆弧面。
[0034]进一步地，所述润滑仓朝向所述轴承安装位的一端开设有若干加脂孔。
[0035]相对于现有技术，本技术实施例具有以下有益效果：本技术提供了一种加脂轴承座，通过加脂部的设置，能够推动润滑仓内的润滑脂向轴承安装位喷涂。通过联动部的设置，能够间歇推动加脂部，并且通过联动部的设置，能够使得动力部能够安装到轴承座的上端，从而使得轴承座的结构更加紧凑。
附图说明
[0036]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0037]图1示出了本技术的一种加脂轴承座的立体图；
[0038]图2示出了本技术的轴承座本体的第一实施例的局部剖视图；
[0039]图3示出了本技术的联动腔的第一实施例的展开图；
[0040]图4示出了本技术的联动柱的立体图；
[0041]图5示出了本技术的轴承座本体的第二实施例的局部剖视图；
[0042]图6示出了本技术的凸轮盘的立体图；
[0043]图7示出了本技术的加脂部的立体图；
[0044]图8示出了本技术的顶推杆的剖视图。
[0045]图中：
[0046]1、轴承座本体；11、轴承安装位；12、联动腔；13、引导滚道；14、推动滑道；141、复位弹簧；15、加脂滑道；
[0047]2、润滑仓；21、加脂孔；
[0048]3、加脂部；31、顶推杆；311、卡块；312、卡槽；313、换位弹簧；314、圆弧面；32、加脂杆；321、定位卡齿；
[0049]4、联动部；41、联动柱；411、腰型槽；42、钢珠；43、凸轮盘；431、圆盘；432、凸触；
[0050]5、动力部。
具体实施方式
[0051]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0052]实施例一
[0053]如图1至8所示，本技术提供了一种加脂轴承座，包括：轴承座本体1、润滑仓2、加脂部3、联动部4和动力部5。轴承座本体1安装轴承。润滑仓2适于存放润滑脂。加脂部3挤压润滑仓2内的润滑脂向润滑仓2内涂抹。联动部4适于驱动加脂部3水平滑动以挤压润滑仓2。动力部5适于驱动联动部4周向转动。针对于以上各部件，下面进行一一详述。
[0054]轴承座本体1
[0055]轴承座本体1上具有一轴承安装位11，所述轴承座本体1上具有一轴承安装位11，所述轴承安装位11适于安装轴承。
[0056]润滑仓2
[0057]润滑仓2开设在轴承座本体1内，且润滑仓2设置在轴承安装位11一侧，所述润滑仓2内存放有润滑脂，且所述润滑仓本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加脂轴承座，其特征在于，包括：轴承座本体（1），所述轴承座本体（1）上具有一轴承安装位（11），所述轴承安装位（11）适于安装轴承；润滑仓（2），所述润滑仓（2）设置在所述轴承安装位（11）一侧，所述润滑仓（2）内存放有润滑脂，且所述润滑仓（2）与所述轴承安装位（11）连通；加脂部（3），所述加脂部（3）滑动设置在所述润滑仓（2）内；联动部（4），所述联动部（4）设置在所述加脂部（3）一侧，所述联动部（4）与所述加脂部（3）远离所述润滑仓（2）的一端联动；动力部（5），所述动力部（5）固定在所述轴承座本体（1）上端，且所述动力部（5）的活动端与所述联动部（4）固定；其中所述动力部（5）驱动所述联动部（4）轴向转动时，所述联动部（4）能够间歇顶推所述加脂部（3）挤压所述润滑仓（2），以使所述润滑仓（2）内的润滑脂向轴承安装位（11）喷涂。2.如权利要求1所述的一种加脂轴承座，其特征在于，所述联动部（4）包括一联动柱（41）和滑动设置在所述联动柱（41）一侧的钢珠（42），所述联动柱（41）上端与所述动力部（5）的活动端同轴固定；所述联动柱（41）侧壁沿高度方向开设有一腰型槽（411），所述腰型槽（411）的形状与所述钢珠（42）相对应；所述轴承座本体（1）内开设有与所述联动柱（41）相适配的联动腔（12），所述联动腔（12）侧壁开设有一引导滚道（13），所述引导滚道（13）的形状与所述钢珠（42）相对应；所述引导滚道（13）收尾相连，所述引导滚道（13）的最大高度与最小高度，分别对应所述腰型槽（411）的最高点和最低点；所述加脂部（3）的一端插入所述联动腔（12），且位于引导滚道（13）内；其中所述动力部（5）驱动所述联动柱（41）周向转动时，所述钢珠（42）能够沿所述引导滚道（13）滚动至与所述加脂部（3）相抵，所述钢珠（42）能够顶推所述加脂部（3）水平滑动。3.如权利要求1所述的一种加脂轴承座，其特征在于，所述联动部（4）包括一凸轮盘（43），所述凸轮盘（43）上端与所述动力部（5）的活动端同轴固定；所述凸轮盘（43）包括圆盘（431）和一体设置在圆盘（431）侧壁的凸触（432）；所述轴承座本体（1）内开设有与联动柱（41）相适配的联动腔（12），所述联动腔（12）的直径与所述凸触（432）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学锋，秦如吉，
申请(专利权)人：常州市清潭特种轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：