一种钢结构的安装辅助定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构的安装辅助定位工装，包括装置底座，所述装置底座顶部的两侧均安装有第一气缸，两个所述第一气缸的输出端均固定连接有推板，两个所述第一气缸的底部固定连接有驱动机构，所述装置底座内壁底部的两侧均固定连接有齿条，所述装置底座的后端放置有固定底盘，所述固定底盘的顶部中心固定连接有转动底座，所述转动底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端安装有加持机构，所述装置底座的顶部放置有钢板。本实用新型专利技术通过设计两个驱动机构和两个第一气缸实现对钢板的固定，且通过转动底座和夹持机构来对金属部件进行夹持，然后转动到与钢板相对应的位置。然后转动到与钢板相对应的位置。然后转动到与钢板相对应的位置。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构的安装辅助定位工装


[0001]本技术涉及钢结构安装领域，特别是涉及一种钢结构的安装辅助定位工装。

技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一，结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺，各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接，在对钢结构之间进行安装时需要对其进行固定。
[0003]现有对钢结构的安装都是通过人工来对钢结构进行固定，再将金属部件安装在钢结构上用螺栓或者铆钉进行固定，这样的安装方式在对多个钢结构进行批量安装时，工作人员工作强度较大，安装的效率较低。
[0004]因此亟需提供一种钢结构的安装辅助定位工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是现有对钢结构的安装都是通过人工来对钢结构进行固定，再将金属部件安装在钢结构上用螺栓或者铆钉进行固定，这样的安装方式在对多个钢结构进行批量安装时，工作人员工作强度较大，安装的效率较低。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种钢结构的安装辅助定位工装，包括装置底座，所述装置底座顶部的两侧均安装有第一气缸，两个所述第一气缸的输出端均固定连接有推板；
[0007]两个所述第一气缸的底部固定连接有驱动机构，所述装置底座内壁底部的两侧均固定连接有齿条，所述装置底座的后端放置有固定底盘；
[0008]所述固定底盘的顶部中心固定连接有转动底座，所述转动底座的顶部固定连接有固定柱，所述固定柱的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的输出端安装有加持机构，所述装置底座的顶部放置有钢板。
[0009]本实用型进一步设置为：所述装置底座两侧的第一气缸、推板和驱动机构均为对称式结构。
[0010]通过上述技术方案，保证装置底座两侧的驱动机构能够对钢板对称夹持，保证了对钢板夹持的稳定性。
[0011]本实用型进一步设置为：所述驱动机构包括滑块，所述滑块的底部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端螺旋连接有齿轮。
[0012]通过上述技术方案，通过驱动电机带动齿轮在齿条上转动，滑块会带动第一气缸的滑动，进而第一气缸开始推动推板开始对钢板的定位。
[0013]本实用型进一步设置为：所述装置底座的两侧分别开设有与两个滑块相对应的通孔。
[0014]通过上述技术方案，通过通孔来对滑块进行限位，进而实现对第一气缸的限位滑
动。
[0015]本实用型进一步设置为：所述加持机构包括第一夹板和第二架板，所述第一夹板和第二架板上分别安装有第一弹簧和第二弹簧。
[0016]通过上述技术方案，通过第一夹板和第二架板来对金属部件进行夹持，通过转动底座将金属部件与钢板相对应，进而通过两个第二气缸以及两个驱动机构来对钢板进行定位滑动，实现金属部件与钢板的安装。
[0017]本实用型进一步设置为：所述第一夹板和第二架板为对称式结构，且第一夹板和第二架板之间通过第二气缸输出端安装的固定转轴转动。
[0018]通过上述技术方案，通过第二气缸的伸出，第一夹板和第二架板会在第一弹簧和第二弹簧的作用下旋转，进而对所需要安装的金属部件进行夹持。
[0019]本实用型进一步设置为：所述第一弹簧和第二弹簧在远离第一夹板和第二架板的一端分别与第二气缸和固定柱。
[0020]通过上述技术方案，固定柱和第二气缸都会在转动底座上同时旋转，不会因为转动而影响第一弹簧和第二弹簧对第一夹板和第二架板的夹持效果。
[0021]本技术的有益效果如下：
[0022]1.本技术通过设计两个第一气缸，来实现对钢板的定位，再通过第一气缸底部安装的驱动机构来带动钢板的滑动，实现了对钢板的定位；
[0023]2.本技术通过设计旋转底座和夹持机构，实现了可以将夹持的金属部件转动到与钢板相对应，再通过驱动机构的带动，实现将钢板和金属部件的安装；
[0024]3.本技术通过设计第一弹簧和第二弹簧分别连接在第二气缸和固定柱上，在第二气缸伸缩时，能够通过第一弹簧和第二弹簧来控制第一夹板和第二架板的转动。
附图说明
[0025]图1为本技术的立体图；
[0026]图2为本技术的正视图；
[0027]图3为本技术的俯视图。
[0028]图中：1、装置底座；2、第一气缸；3、推板；4、驱动机构；401、滑块；402、驱动电机；403、齿轮；5、齿条；6、固定底盘；7、转动底座；8、固定柱；9、第二气缸；10、加持机构；1001、第一夹板；1002、第二架板；1003、第一弹簧；1004、第二弹簧；11、钢板。
具体实施方式
[0029]下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0030]请参阅图1
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3，一种钢结构的安装辅助定位工装，包括装置底座1，装置底座1两侧的第一气缸2、推板3和驱动机构4均为对称式结构，保证装置底座1两侧的驱动机构4能够对钢板11对称夹持，保证了对钢板11夹持的稳定性，装置底座1顶部的两侧均安装有第一气缸2，两个第一气缸2的输出端均固定连接有推板3；
[0031]如图2所示，两个第一气缸2的底部固定连接有驱动机构4，驱动机构4包括滑块
401，滑块401的底部固定连接有驱动电机402，驱动电机402的输出端螺旋连接有齿轮403，通过驱动电机402带动齿轮403在齿条5上转动，滑块401会带动第一气缸2的滑动，进而第一气缸2开始推动推板3开始对钢板11的定位，装置底座1的两侧分别开设有与两个滑块401相对应的通孔，通过通孔来对滑块401进行限位，进而实现对第一气缸2的限位滑动，装置底座1内壁底部的两侧均固定连接有齿条5，装置底座1的后端放置有固定底盘6；
[0032]如图1和图2所示，固定底盘6的顶部中心固定连接有转动底座7，转动底座7的顶部固定连接有固定柱8，固定柱8的顶部固定连接有第二气缸9，第二气缸9的输出端安装有加持机构10，加持机构10包括第一夹板1001和第二架板1002，第一夹板1001和第二架板1002上分别安装有第一弹簧1003和第二弹簧1004，通过第一夹板1001和第二架板1002来对金属部件进行夹持，通过转动底座7将金属部件与钢板11相对应，进而通过两个第二气缸9以及两个驱动机构4来对钢板11进行定位滑动，实现金属部件与钢板11的安装，第一夹板1001和第二架板1002为对称式结构，且第一夹板1001和第二架板1002之间通过第二气缸9输出端安装的固定转轴转动，通过第二气缸9的伸出，第一夹板1001和第二架板1002会在第一弹簧1003和第二弹簧1004的作用下旋转，进而对所需要安装的金属部件进行夹持，第一弹簧1003和第二弹簧1004在远离第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构的安装辅助定位工装，包括装置底座（1），其特征在于：所述装置底座（1）顶部的两侧均安装有第一气缸（2），两个所述第一气缸（2）的输出端均固定连接有推板（3）；两个所述第一气缸（2）的底部固定连接有驱动机构（4），所述装置底座（1）内壁底部的两侧均固定连接有齿条（5），所述装置底座（1）的后端放置有固定底盘（6）；所述固定底盘（6）的顶部中心固定连接有转动底座（7），所述转动底座（7）的顶部固定连接有固定柱（8），所述固定柱（8）的顶部固定连接有第二气缸（9），所述第二气缸（9）的输出端安装有加持机构（10），所述装置底座（1）的顶部放置有钢板（11）。2.根据权利要求1所述的一种钢结构的安装辅助定位工装，其特征在于：所述装置底座（1）两侧的第一气缸（2）、推板（3）和驱动机构（4）均为对称式结构。3.根据权利要求1所述的一种钢结构的安装辅助定位工装，其特征在于：所述驱动机构（4）包括滑块（401），所述滑块（401）的底部固定连接有驱动电机（...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓青，任嘉琛，
申请(专利权)人：山东诚通电力建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：