一种汽车后背门装配定位辅助工装制造技术

本申请公开一种汽车后背门装配定位辅助工装，汽车的车灯安装板具有第一定位孔和第二定位孔，所述汽车后背门装配定位辅助工装包括：第一限位结构和第二限位结构，其中，所述第一限位结构包括互相连接的第一定位件和连接件，所述第一定位件还与所述第一定位孔连接；所述第二限位结构包括互相连接的第二定位件和抵接件，所述第二定位件还与所述第二定位孔连接，所述抵接件与所述连接件连接；所述抵接件包括沿第一方向延伸的第一抵接部，所述第一抵接部具有第一抵接面，所述第一抵接面与汽车后背门的侧边抵接，使得所述第一抵接部限制汽车后背门在第一方向上的移动。利用后车灯安装板的安装孔限制汽车后背门的位置，提高安装一致性和安装精度。致性和安装精度。致性和安装精度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车后背门装配定位辅助工装


[0001]本技术涉及汽车后背门装配
，具体涉及一种汽车后背门装配定位辅助工装。

技术介绍

[0002]目前白车身车架与后背门在装配过程中，由于车门铰链和紧固螺栓之间调整缝隙存在的缘故，后背门装配完成后，后背门与白车身车架搭接处的缝隙一致性差，影响整车美观，且增加了后续调整人员的工作难度。
[0003]因此，急需一种提高后背门与白车身车架安装后，搭接处缝隙一致性和尺寸精度的装配定位辅助工装。

技术实现思路

[0004]为解决上述
技术介绍
中阐述的技术问题，本申请的目的在于提出一种汽车后背门装配定位辅助工装，利用汽车自身的尺寸定位后背门的位置，具体地，是利用后车灯安装板的安装孔限制汽车后背门的位置，提高了后背门安装后的一致性和安装精度。
[0005]为了达到上述目的，本申请提出一种汽车后背门装配定位辅助工装，汽车的车灯安装板具有第一定位孔和第二定位孔，所述汽车后背门装配定位辅助工装包括：第一限位结构和第二限位结构，其中，所述第一限位结构包括互相连接的第一定位件和连接件，所述第一定位件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车后背门装配定位辅助工装，其特征在于，汽车的车灯安装板具有第一定位孔和第二定位孔，所述汽车后背门装配定位辅助工装包括：第一限位结构和第二限位结构，其中，所述第一限位结构包括互相连接的第一定位件和连接件，所述第一定位件还与所述第一定位孔连接；所述第二限位结构包括互相连接的第二定位件和抵接件，所述第二定位件还与所述第二定位孔连接，所述抵接件与所述连接件连接；所述抵接件包括沿第一方向延伸的第一抵接部，所述第一抵接部具有第一抵接面，所述第一抵接面与汽车后背门的侧边抵接，使得所述第一抵接部限制汽车后背门在第一方向上的移动。2.根据权利要求1所述的一种汽车后背门装配定位辅助工装，其特征在于，所述连接件与车灯安装板抵接。3.根据权利要求2所述的一种汽车后背门装配定位辅助工装，其特征在于，所述连接件接近车灯安装板处设有磁性件。4.根据权利要求1所述的一种汽车后背门装配定位辅助工装，其特征在于，所述抵接件包括沿第二方向延伸的第二抵接部，所述第二抵接部具有第二抵接面，所述第二抵接面与所述第一抵接面垂直，所述第二抵接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：山东丽驰新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：