一种电动车控制器防水结构制造技术

本申请涉及一种电动车控制器防水结构，属于控制器领域，其包括防水组件，防水组件包括底板和防水垫，底板设置在壳体上，防水垫设置在底板靠近壳体的一侧，防水垫与壳体相抵触，防水垫靠近壳体的一侧设有第一防水斜面，壳体靠近防水垫的一侧设有第二防水斜面，第一防水斜面和第二防水斜面相抵触。本申请在实际使用的过程中，第一防水斜面和第二防水斜面增加了壳体与底板之间的防水面积，提高了壳体与底板之间的密封性，从而提高了控制器的防水性能。从而提高了控制器的防水性能。从而提高了控制器的防水性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车控制器防水结构


[0001]本申请涉及控制器的领域，尤其是涉及一种电动车控制器防水结构。

技术介绍

[0002]电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其他电子器件的核心控制器件，是电动车上重要的部件。
[0003]电动车控制器在出厂前通常需要经过防水处理，相关技术中的电动车控制器通常是在控制器的壳体与底板的连接处涂抹防水胶，再将壳体与底板相固定。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人发现相关技术中的控制器长时间使用时，控制器易产生大量的热量，加快了防水胶老化的速度，使得防水胶与壳体和底板之间产生缝隙，从而导致了控制器防水性能下降的缺陷。

技术实现思路

[0005]为了提高控制器的防水性能，本申请提供一种电动车控制器防水结构。
[0006]本申请提供的一种电动车控制器防水结构，采用如下的技术方案：
[0007]一种电动车控制器防水结构，设于壳体上，包括防水组件；
[0008]所述防水组件包括底板和防水垫，所述底板设置在壳体上，所述防水垫设置在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动车控制器防水结构，设于壳体(1)上，其特征在于：包括防水组件(2)；所述防水组件(2)包括底板(21)和防水垫(22)，所述底板(21)设置在壳体(1)上，所述防水垫(22)设置在底板(21)靠近壳体(1)的一侧，所述防水垫(22)与壳体(1)相抵触，所述防水垫(22)靠近壳体(1)的一侧设有第一防水斜面(221)，所述壳体(1)靠近防水垫(22)的一侧设有第二防水斜面(11)，所述第一防水斜面(221)和第二防水斜面(11)相抵触。2.根据权利要求1所述的一种电动车控制器防水结构，其特征在于：所述底板(21)远离壳体(1)的一侧设有紧固板(3)，所述紧固板(3)通过固定组件(4)与壳体(1)相连接；所述固定组件(4)包括第一固定杆(41)，所述壳体(1)上开设有第一固定槽(12)，所述防水垫(22)、底板(21)和紧固板(3)上均开设有固定孔(23)，所述固定孔(23)与第一固定槽(12)相连通，所述第一固定杆(41)穿设在固定孔(23)中，所述第一固定杆(41)延伸至第一固定槽(12)中，所述第一固定杆(41)螺纹连接在第一固定槽(12)中。3.根据权利要求2所述的一种电动车控制器防水结构，其特征在于：所述固定组件(4)包括第二固定杆(42)，所述第二固定杆(42)上开设有第二固定槽(421)，所述第二固定槽(421)中滑动连接有固定块(422)，所述固定块(422)与第二固定槽(421)的槽底之间设有第一弹簧(423)，所述壳体(1)上开设有第三固定槽(13)，所述第三固定槽(13)的内壁上开设有第四固...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫金伟，吴宏武，
申请(专利权)人：易宏科技江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：