一种燃油燃烧器测试用油箱制造技术

一种燃油燃烧器测试用油箱，包括安装架和油箱本体，所述安装架呈框架结构，所述油箱本体固定安装在安装架上，所述油箱本体的顶面设有加油口，所述加油口中安装有过滤装置，所述油箱本体的一个侧面的底部设有与油箱本体内部连通的出油管，所述出油管上安装有阀门。此燃油燃烧器测试用油箱一方面可以降低油泵的负载，另一方面降低了油路堵塞的风险，大大提高了油泵的使用寿命。高了油泵的使用寿命。高了油泵的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油燃烧器测试用油箱


[0001]本技术属于测试装置
，尤其涉及一种燃油燃烧器测试用油箱。

技术介绍

[0002]燃油燃烧器是一种以油燃料为主的燃烧装置，主要由油雾化器和调风器组成。燃油燃烧器在制造加工出来后，需要模拟实际的工况进行燃油燃烧测试。燃油燃烧器在第一次测试运转时，需要向其内部加入燃油。现有技术中，均是通过输油管把油桶中的燃油加入燃油燃烧器中。由于输油管伸入油桶中的深度无法固定，在油泵的作用下，油桶内部的杂质容易被吸入输油管中，这样将导致输油管堵塞，进而使油泵卡死，使输油中断；而输油中断后，油泵也会吸入空气，进而导致油泵空转，大大降低了油泵的使用寿命。因此，有必要提供一种燃油燃烧器测试用油箱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种燃油燃烧器测试用油箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种燃油燃烧器测试用油箱，包括安装架和油箱本体，所述安装架呈框架结构，所述油箱本体固定安装在安装架上，所述油箱本体的顶面设有加油口，所述加油口中安装有过滤装置，所述油箱本体的一个侧面的底部设有与油箱本体内部连通的出油管，所述出油管上安装有阀门。
[0005]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述油箱本体的底面设有排污管，所述排污管上设有阀门。
[0006]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述油箱本体的侧面设有液位计，且所述液位计与出油管位于同一个侧面。
[0007]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述安装架的底部设有工具箱，且所述工具箱顶面与油箱本体的底面之间相距30厘米至50厘米。
[0008]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述工具箱的一个侧面上铰接连接有箱门。
[0009]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述箱门位于出油管所在侧面的相邻侧。
[0010]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述安装架的底部设有具有锁止功能的万向轮。
[0011]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述安装架的侧面连接有把手，且所述把手位于出油管所在侧面的对侧。
[0012]在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述加油口位于油箱本体的边缘位置。
[0013]本技术具有的有益效果为：此燃油燃烧器测试用油箱一方面可以降低油泵的
负载，另一方面降低了油路堵塞的风险，大大提高了油泵的使用寿命；油箱本体的底面设有排污管，便于将积聚在油箱本体底部的含有杂质较高的燃油排出；油箱本体的侧面设有液位计，且所述液位计与出油管位于同一个侧面，便于从油箱本体的正面用肉眼观测油箱本体中的油位；安装架的底部设有工具箱，便于放置各种常用的工具。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术另一视角的结构示意图。
[0017]图3为油箱本体的结构示意图。
[0018]图4为安装架和工具箱的结构示意图。
[0019]图5为过滤装置的结构示意图。
[0020]附图标记如下：
[0021]1、安装架；2、油箱本体；21、加油口；3、过滤装置；4、出油管；5、排污管；6、液位计；7、工具箱；71、箱门；8、万向轮；9、把手。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]如附图1至附图5所示，一种燃油燃烧器测试用油箱，包括安装架1和油箱本体2，所述安装架1呈框架结构，所述油箱本体2固定安装在安装架1上，所述油箱本体2的顶面设有加油口21，所述加油口21中安装有过滤装置3，所述油箱本体2的一个侧面的底部设有与油箱本体2内部连通的出油管4，所述出油管4上安装有阀门。
[0025]使用时，将出油管与油泵连接，并且使油泵位于出油管的下方，这样燃油可以在重力的作用下自然流入到油泵中，可以减轻油泵的吸油压力；而且加油口安装了过滤装置，可以过滤掉大量的杂质，提高了燃油的洁净程度，降低了油路堵塞的风险，可以防止空气进入油泵，从而进一步避免了供油中断。此燃油燃烧器测试用油箱一方面可以降低油泵的负载，另一方面降低了油路堵塞的风险，大大提高了油泵的使用寿命。
[0026]所述油箱本体2的底面设有排污管5，所述排污管5上设有阀门，便于将积聚在油箱
本体底部的含有杂质较高的燃油排出。
[0027]所述油箱本体2的侧面设有液位计6，且所述液位计6与出油管4位于同一个侧面，便于从油箱本体的正面用肉眼观测油箱本体中的油位。
[0028]所述安装架1的底部设有工具箱7，便于放置各种常用的工具。所述工具箱7顶面与油箱本体2的底面之间相距30厘米至50厘米，确保在工具箱的上面可以放置接油器皿以接住从排污管排放的燃油。
[0029]所述工具箱7的一个侧面上铰接连接有箱门71，便于打开和关闭工具箱。
[0030]所述箱门71位于出油管4所在侧面的相邻侧，可以避免油泵和燃油燃烧器挡住箱门。
[0031]所述安装架1的底部设有具有锁止功能的万向轮8，便于移动整个油箱。
[0032]所述安装架1的侧面连接有把手9，且所述把手9位于出油管4所在侧面的对侧，便于通过推拉的方式移动整个油箱。
[0033]所述加油口21位于油箱本体2的边缘位置，便于外接输油管路。
[0034]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本技术。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本技术的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本技术将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃油燃烧器测试用油箱，其特征在于：包括安装架(1)和油箱本体(2)，所述安装架(1)呈框架结构，所述油箱本体(2)固定安装在安装架(1)上，所述油箱本体(2)的顶面设有加油口(21)，所述加油口(21)中安装有过滤装置(3)，所述油箱本体(2)的一个侧面的底部设有与油箱本体(2)内部连通的出油管(4)，所述出油管(4)上安装有阀门。2.如权利要求1所述的一种燃油燃烧器测试用油箱，其特征在于：所述油箱本体(2)的底面设有排污管(5)，所述排污管(5)上设有阀门。3.如权利要求1所述的一种燃油燃烧器测试用油箱，其特征在于：所述油箱本体(2)的侧面设有液位计(6)，且所述液位计(6)与出油管(4)位于同一个侧面。4.如权利要求1所述的一种燃油燃烧器测试用油箱，其特征在于：所述安装架(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈晓丰，赖涛，谢国振，徐国飞，
申请(专利权)人：奥林佩亚实业深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：