【技术实现步骤摘要】
一种汽车仪表总成疲劳测试工装
[0001]本技术涉及汽车领域,具体为一种汽车仪表总成疲劳测试工装。
技术介绍
[0002]汽车仪表总成是指驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的总成。它装在仪表嵌板上,或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户,随时反映车子内部机器的运行状态。
[0003]汽车仪表总成在研发出来之后,需要通过疲劳测试工装对其进行疲劳测试。
[0004]但是现有的汽车仪表总成疲劳测试工装在进行测试时内部电子元件会产生震动,导致疲劳测试工装测试平台上的汽车仪表总成会出现移动,且现有的疲劳测试工装测试台设置为水平,不方便在测试时查看汽车仪表总成。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车仪表总成疲劳测试工装,以解决上述
技术介绍
中提出的疲劳测试工装会产生震动导致汽车仪表总成出现移动且疲劳测试工装测试台设置为水平问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车仪表总成疲劳测试工装,包括:
[0007]疲劳测试工装本体,疲劳测试工装本体 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车仪表总成疲劳测试工装,其特征在于:包括:疲劳测试工装本体(1),疲劳测试工装本体(1)上端设置有展示台(2),展示台(2)内部设置有操作腔(3),展示台(2)一端固定连接基块(14);拉板(4),拉板(4)位于操作腔(3)内部,拉板(4)另一端上侧固定连接拉块(5),拉板(4)一端上侧固定连接中心柱(6),中心柱(6)中间外侧活动连接第一推杆(7),中心柱(6)上端外侧活动连接第二推杆(8),拉板(4)一端底部固定连接抵板(9),抵板(9)另一端固定连接回收弹簧(10);回收板(11),回收板(11)位于操作腔(3)内部,回收板(11)外侧端固定连接夹板(12),夹板(12)上端内侧固定连接阻尼块(13)。2.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成疲劳测试工装,其特征在于:所述展示台(2)上表面设置为倾斜,基块(14)一端侧面设置为斜面,基块(14)一端侧面与展示台(2)上表面夹角为九十度。3.根据权利要求1所述的一种汽车仪表总成疲劳测试工装,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:王书剑,
申请(专利权)人:南京斯塔克工业装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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