用于在车辆结构中钻孔和安装紧固件的系统和方法技术方案

一种用于在车辆结构中钻孔并且将紧固件安装在孔中的系统和方法。具有开口和相关联的机器可读元件的钻板被定位在结构上。钻枪被定位在特定开口中并且从相关联的元件读取孔信息，并且计算机确定钻枪是否被适当地设置以钻孔。紧固件插入枪被定位在特定开口中并且从元件读取紧固件信息，并且计算机确定孔是否已经被钻出，并且在孔已经被钻出的情况下确定紧固件插入枪是否被适当地设置以插入紧固件。紧固件递送子系统存储、追踪紧固件以及将紧固件递送至紧固件插入枪。系统计算机监测每个孔的钻出、每个紧固件的插入以及紧固件递送子系统的整体操作。整体操作。整体操作。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于在车辆结构中钻孔和安装紧固件的系统和方法


[0001]本专利技术涉及用于在车辆结构中钻孔和安装紧固件的系统和方法，并且更具体地，各实施方式涉及用于在飞行器机身或其他航空航天本体或结构或者车辆本体或结构中钻孔并且在孔中递送、密封、插入以及以其他方式安装紧固件的系统和方法。

技术介绍

[0002]通常期望在航空航天或其他车辆结构(例如，机身或其他本体中)安装各种紧固件。存在用于完成该任务的若干技术，但是这些技术都具有不同的缺点。在一种极端情况下，可以使用简单的工具手动钻孔，并且可以使用简单的工具手动地将紧固件安装在孔中。这提供了简单的解决方案，但是增加了与不正确地钻孔或不正确地安装紧固件有关的缺陷或其他错误的风险。此外，该解决方案可能需要大量的时间和费用来训练操作者。在另一种极端的情况下，钻孔和安装紧固件的过程可能是高度自动化的并且由复杂的机器执行。该解决方案极大地降低了产生缺陷或其他错误的风险，但是实施和维护也更加复杂和昂贵。例如，飞行器本体的许多制造商使用可能花费1600万美金或更多的Flex Track自动化机器或者使用可能花费3000万本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在车辆结构中钻孔并且将紧固件安装在所述孔中的系统，所述系统包括：第一钻板，所述第一钻板包括：板本体，所述板本体暂时地附接至所述车辆结构的第一表面，开口，所述开口穿过所述板本体延伸至所述车辆结构的所述第一表面，以及机器可读元件，所述机器可读元件与所述开口相关联并且提供关于钻出所述孔以及在所述孔中安装所述紧固件的信息，其中，在操作中，所述开口接纳在所述第一表面中钻出所述孔的钻枪，并且然后所述开口接纳将所述紧固件安装在所述孔中的紧固件插入枪。2.根据权利要求1所述的系统，其中，所述板本体由碳纤维增强树脂构成。3.根据权利要求1所述的系统，其中，所述机器可读元件是以电子的方式传输所述信息的射频识别元件。4.根据权利要求1所述的系统，其中，所述机器可读元件是以电子的方式传输用于获取所述信息的代码的射频识别元件。5.根据权利要求1所述的系统，其中，所述信息包括关于如何钻出所述孔的孔信息。6.根据权利要求5所述的系统，其中，所述孔信息包括用于钻出所述孔的钻头的尺寸。7.根据权利要求1所述的系统，其中，所述信息包括关于待安装在所述孔中的所述紧固件以及如何将所述紧固件安装在所述孔中的紧固件信息。8.根据权利要求7所述的系统，其中，所述紧固件信息包括待安装在所述孔中的所述紧固件的类型和尺寸。9.根据权利要求1所述的系统，其中，存在多个开口以及与所述多个开口相关联的单个机器可读元件。10.根据权利要求1所述的系统，其中，存在多个开口和多个机器可读元件，其中，所述多个机器可读元件中的不同的机器可读元件与所述多个开口中的每个开口相关联。11.根据权利要求1所述的系统，还包括电子存储元件，所述电子存储元件记录所述孔是否已经被钻出以及所述紧固件是否已经被安装在所述孔中。12.根据权利要求1所述的系统，还包括第二钻板，所述第二钻板暂时地附接至所述车辆结构的第二表面并且与所述第一钻板物理对准。13.一种用于在飞行器本体中钻孔并且将紧固件安装在所述孔中的系统，所述系统包括：钻板，所述钻板包括：板本体，所述板本体暂时地附接至所述飞行器本体的第一表面，开口，所述开口穿过所述板本体延伸至所述飞行器本体的所述第一表面，以及机器可读元件，所述机器可读元件与所述开口相关联并且提供关于待安装在所述孔中的所需紧固件的紧固件信息；钻枪，所述钻枪插入到所述开口中，利用钻头在所述第一表面中钻出所述孔，并且然后从所述开口移除；以及紧固件插入枪，所述紧固件插入枪插入到所述开口中并且将所述紧固件安装在所述孔中，所述紧固件插入枪包括读取所述紧固件信息的紧固件插入枪读取器元件。14.根据权利要求13所述的系统，其中，所述紧固件信息包括待安装在所述孔中的所需
紧固件的所需紧固件类型和所需紧固件尺寸。15.根据权利要求14所述的系统，还包括计算机，所述计算机将所需紧固件类型和所需紧固件尺寸与所述紧固件插入枪中的所述紧固件的实际紧固件类型和实际紧固件尺寸进行比较，并且在所需紧固件类型和所需紧固件尺寸与实际紧固件类型和实际紧固件尺寸不匹配的情况下阻挡所述紧固件插入枪。16.根据权利要求13所述的系统，所述机器可读元件还提供关于如何钻出所述孔的孔信息，其中，所述孔信息包括用于钻出所述孔的所需钻头尺寸，并且所述钻枪还包括读取所述孔信息的钻枪读取器元件。17.根据权利要求16所述的系统，还包括计算机，所述计算机将所需钻头尺寸与安装在所述钻枪中的所述钻头的实际钻头尺寸进行比较，并且在所需钻头尺寸与实际钻头尺寸不匹配的情况下阻挡所述钻枪。18.根据权利要求13所述的系统，还包括电子存储元件，所述电子存储元件记录所述孔是否已经被钻出以及所述紧固件是否已经被安装在所述孔中。19.一种用于在飞行器机身中钻出多个孔并且将紧固件安装在所述多个孔中的每个孔中的系统，所述系统包括：多个第一钻板，其中，每个第一钻板包括：板本体，所述板本体暂时地附接至所述飞行器机身的第一表面，多个开口，所述多个开口穿过所述板本体延伸至所述飞行器机身的所述第一表面，以及一个或更多个机器可读元件，所述一个或更多个机器可读元件与所述多个开口相关联并且提供关于待安装在所述多个孔中的每个孔中的所需紧固件的紧固件信息；钻枪，所述钻枪插入到每个开口中，利用钻头在所述第一表面中钻出所述孔，并且然后从所述开口移除；紧固件插入枪，所述紧固件插入枪插入到每个开口中并且将特定的紧固件安装在每个孔中，所述紧固件插入枪包括读取所述紧固件信息的紧固件插入枪读取器元件，其中，所述紧固件信息包括待安装在所述孔中的所需紧固件的所需紧固件类型和所需紧固件尺寸；计算机，所述计算机将所需紧固件类型和所需紧固件尺寸与所述紧固件插入枪中的所述紧固件的实际紧固件类型和实际紧固件尺寸进行比较，并且在所需紧固件类型和所需紧固件尺寸与实际紧固件类型和实际紧固件尺寸不匹配的情况下阻挡所述紧固件插入枪；以及电子存储元件，所述电子存储元件记录每个孔是否已经被钻出并且所述特定的紧固件是否已经被安装在每个孔中。20.根据权利要求19所述的系统，还包括多个第二钻板，其中，每个第二钻板暂时地附接至所述飞行器机身的第二表面并且与所述多个第一钻板中的特定的第一钻板对准。21.一种用于将紧固件安装在车辆结构中的孔中的紧固件插入枪，所述紧固件插入枪包括：枪本体，所述枪本体包括前部部分和后部部分；同心夹头，所述同心夹头安装在所述枪本体的所述前部部分上并且在与所述车辆结构中的所述孔相邻的开口内选择性地扩展以在所述紧固件的安装期间机械地紧固所述紧固件插入枪；
读取器机构，所述读取器机构与所述枪本体的所述前部部分相关联并且经由与所述车辆结构中的所述孔相关联的机器可读元件接收信息；多个内部空气阀，所述多个内部空气阀位于所述枪本体内并且选择性地提供用于安装所述紧固件的加压空气；以及枪计算机，所述枪计算机容置在所述枪本体内并且从所述读取器机构接收所述信息，基于来自所述读取器机构的所述信息加载所述紧固件，并且致动所述多个内部空气阀中的一个或更多个内部空气阀以提供用于安装所述紧固件的加压空气。22.根据权利要求21所述的紧固件插入枪，其中，所述机器可读元件是以电子的方式传输所述信息的射频识别元件。23.根据权利要求21所述的紧固件插入枪，其中，所述机器可读元件是以电子的方式传输用于从数据库获取所述信息的代码的射频识别元件。24.根据权利要求21所述的紧固件插入枪，其中，所述信息包括关于待安装在所述孔中的所述紧固件以及如何将所述紧固件安装在所述孔中的紧固件信息。25.根据权利要求24所述的紧固件插入枪，其中，所述紧固件信息包括待安装在所述孔中的所述紧固件的类型和尺寸。26.根据权利要求21所述的紧固件插入枪，还包括紧固件供应管，所述紧固件供应管连接至所述枪本体并且将所述紧固件从紧固件供应贮存器递送至所述枪本体。27.根据权利要求21所述的紧固件插入枪，还包括紧固件进给窗口，所述紧固件进给窗口穿过所述枪本体安装并且允许所述紧固件插入枪的操作者看到所述枪本体内的所述紧固件。28.根据权利要求21所述的紧固件插入枪，还包括向所述紧固件的端部施加冲击力的冲击机构，所述冲击机构包括：冲击管，所述冲击管包...

【专利技术属性】
技术研发人员：马修，
申请(专利权)人：势必锐航空系统有限公司，
类型：发明
国别省市：