本实用新型专利技术公开了一种基于混合动力工程电力的散热装置，包括动力机、放置槽、散热器和两个移动槽，所述放置槽开设于动力机的右侧，所述散热器与放置槽的内部活动连接，且延伸至放置槽的外部。本实用新型专利技术通过设置限位机构和卡紧机构的配合使用，通过限位机构对散热器起到方便安装的作用，通过卡紧机构对限位机构起到辅助的作用，能够达到方便安装拆卸的作用，具备便于安装拆卸的优点，解决了现有散热器在长时间的使用过程中需要定期清理，现有散热器都是用螺丝安装固定的，需要使用相对应的工具才能够安装拆卸，或者是用难以拆卸的结构安装的，所以现有的散热器不便于使用者安装拆卸的问题。问题。问题。
【技术实现步骤摘要】
一种基于混合动力工程电力的散热装置
[0001]本技术属于混合动力散热
，尤其涉及一种基于混合动力工程电力的散热装置。
技术介绍
[0002]动力混合装置需要使用散热器，因为散热器在长时间的使用过程中需要定期清理，现有散热器都是用螺丝安装固定的，需要使用相对应的工具才能够安装拆卸，或者是用难以拆卸的结构安装的，所以现有的散热器不便于使用者安装拆卸。
技术实现思路
[0003]针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种基于混合动力工程电力的散热装置，具备便于安装拆卸的优点，解决了现有散热器在长时间的使用过程中需要定期清理，现有散热器都是用螺丝安装固定的，需要使用相对应的工具才能够安装拆卸，或者是用难以拆卸的结构安装的，所以现有的散热器不便于使用者安装拆卸的问题。
[0004]本技术是这样实现的，一种基于混合动力工程电力的散热装置，包括动力机、放置槽、散热器和两个移动槽，所述放置槽开设于动力机的右侧，所述散热器与放置槽的内部活动连接，且延伸至放置槽的外部，所述移动槽开设于放置槽的内壁，所述移动槽的内部设置有限位机构，所述限位机构的内部设置有卡紧机构。
[0005]作为本技术优选的，所述限位机构包括固定箱、限位块、第一弹簧、槽块、传动板、第一传动块、第一传动槽、两个第一限位杆、两个第一限位槽和两个第二弹簧，所述固定箱与散热器的顶部和底部固定连接，所述限位块与固定箱的内部活动连接，且延伸至固定箱的外部，所述第一弹簧与限位块相对应的一侧固定连接，且与固定箱的内壁固定连接，所述槽块与放置槽的内部活动连接，所述传动板与放置槽的内部活动连接，所述第一传动块与槽块的前侧固定连接，所述第一传动槽开设于传动板的内部，所述第一限位杆与传动板的左侧固定连接，所述第一限位槽开设于移动槽的内部，且与第一限位杆配合使用，所述第二弹簧与第一限位杆的左侧固定连接，且与第一限位槽的内壁固定连接。
[0006]作为本技术优选的，所述卡紧机构包括卡块、传动杆、第三弹簧、第二传动块、槽杆和第二传动槽，所述卡块与传动板的内部活动连接，且延伸至传动板的外部，所述传动杆与卡块相对应的一侧固定连接，所述第三弹簧套设于传动杆的表面，且与传动板的内壁固定连接，所述第二传动块与传动杆的前侧固定连接，所述槽杆通过转轴与传动板的内壁活动连接，所述第二传动槽开设于槽杆的内部，且与第二传动块配合使用。
[0007]作为本技术优选的，所述槽块相对应的一侧均开设有与限位块配合使用的第一卡槽，所述移动槽的内壁开设有与卡块配合使用的第二卡槽。
[0008]作为本技术优选的，所述槽块的顶部固定连接有第二限位杆，所述移动槽的内壁开设有与第二限位杆配合使用的第二限位槽。
[0009]作为本技术优选的，所述传动板相反的一侧均固定连接有滑块，所述放置槽
的内壁开设有与滑块配合使用的滑槽。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置限位机构和卡紧机构的配合使用，通过限位机构对散热器起到方便安装的作用，通过卡紧机构对限位机构起到辅助的作用，能够达到方便安装拆卸的作用，具备便于安装拆卸的优点，解决了现有散热器在长时间的使用过程中需要定期清理，现有散热器都是用螺丝安装固定的，需要使用相对应的工具才能够安装拆卸，或者是用难以拆卸的结构安装的，所以现有的散热器不便于使用者安装拆卸的问题。
[0012]2、本技术通过设置限位机构，能够通过限位机构对散热器起到方便安装和稳定安装的作用。
[0013]3、本技术通过设置卡紧机构，能够通过卡紧机构对限位机构起到辅助的作用，能够达到方便安装拆卸的作用。
[0014]4、本技术通过设置第一卡槽和第二卡槽，能够通过第一卡槽对限位块起到限位的作用，通过第二卡槽对卡块起到限位的作用。
[0015]5、本技术通过设置第二限位杆和第二限位槽，能够通过第二限位杆和第二限位槽的配合使用对槽块起到限位移动的作用。
[0016]6、本技术通过设置滑块和滑槽，能够通过滑块和滑槽的配合使用对传动板起到顺畅限位移动的作用。
附图说明
[0017]图1是本技术实施例提供的结构示意图；
[0018]图2是本技术实施例提供的俯视剖面图；
[0019]图3是本技术实施例提供的主视局部结构剖面图；
[0020]图4是本技术实施例提供图3中A处的局部放大图；
[0021]图5是本技术实施例提供图3中B处的局部放大图。
[0022]图中：1、动力机；2、放置槽；3、散热器；4、移动槽；5、限位机构；501、固定箱；502、限位块；503、第一弹簧；504、槽块；505、传动板；506、第一传动块；507、第一传动槽；508、第一限位杆；509、第一限位槽；510、第二弹簧；6、卡紧机构；601、卡块；602、传动杆；603、第三弹簧；604、第二传动块；605、槽杆；606、第二传动槽；7、第一卡槽；8、第二卡槽；9、第二限位杆；10、第二限位槽；11、滑块；12、滑槽。
具体实施方式
[0023]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
[0024]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0025]如图1至图5所示，本技术实施例提供的一种基于混合动力工程电力的散热装置，包括动力机1、放置槽2、散热器3和两个移动槽4，放置槽2开设于动力机1的右侧，散热器3与放置槽2的内部活动连接，且延伸至放置槽2的外部，移动槽4开设于放置槽2的内壁，移动槽4的内部设置有限位机构5，限位机构5的内部设置有卡紧机构6。
[0026]参考图4，限位机构5包括固定箱501、限位块502、第一弹簧503、槽块504、传动板
505、第一传动块506、第一传动槽507、两个第一限位杆508、两个第一限位槽509和两个第二弹簧510，固定箱501与散热器3的顶部和底部固定连接，限位块502与固定箱501的内部活动连接，且延伸至固定箱501的外部，第一弹簧503与限位块502相对应的一侧固定连接，且与固定箱501的内壁固定连接，槽块504与放置槽2的内部活动连接，传动板505与放置槽2的内部活动连接，第一传动块506与槽块504的前侧固定连接，第一传动槽507开设于传动板505的内部，第一限位杆508与传动板505的左侧固定连接，第一限位槽509开设于移动槽4的内部，且与第一限位杆508配合使用，第二弹簧510与第一限位杆508的左侧固定连接，且与第一限位槽509的内壁固定连接。
[0027]采用上述方案：通过设置限位机构5，能够通过限位机构5对散热器3起到方便安装和稳定安装的作用。
[0028]参考图5，卡紧机构6包括卡块601、传动杆602、第三弹簧603、第二传动块604、槽杆605和第二传动槽606，卡块601与传动板505的内部活动连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种基于混合动力工程电力的散热装置，包括动力机(1)、放置槽(2)、散热器(3)和两个移动槽(4)，其特征在于：所述放置槽(2)开设于动力机(1)的右侧，所述散热器(3)与放置槽(2)的内部活动连接，且延伸至放置槽(2)的外部，所述移动槽(4)开设于放置槽(2)的内壁，所述移动槽(4)的内部设置有限位机构(5)，所述限位机构(5)的内部设置有卡紧机构(6)。2.如权利要求1所述的一种基于混合动力工程电力的散热装置，其特征在于：所述限位机构(5)包括固定箱(501)、限位块(502)、第一弹簧(503)、槽块(504)、传动板(505)、第一传动块(506)、第一传动槽(507)、两个第一限位杆(508)、两个第一限位槽(509)和两个第二弹簧(510)，所述固定箱(501)与散热器(3)的顶部和底部固定连接，所述限位块(502)与固定箱(501)的内部活动连接，且延伸至固定箱(501)的外部，所述第一弹簧(503)与限位块(502)相对应的一侧固定连接，且与固定箱(501)的内壁固定连接，所述槽块(504)与放置槽(2)的内部活动连接，所述传动板(505)与放置槽(2)的内部活动连接，所述第一传动块(506)与槽块(504)的前侧固定连接，所述第一传动槽(507)开设于传动板(505)的内部，所述第一限位杆(508)与传动板(505)的左侧固定连接，所述第一限位槽(509)开设于移动槽(4)的内部，且与第一限位杆(508)配合使用，所述第二弹簧(510)与第一限位杆(508)的左侧固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：祁彦名，黄鑫，赵昱，朱泽丰，汤昊康，申佳齐，孔国庆，
申请(专利权)人：福建琦亿电力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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