本实用新型专利技术公开了一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置，包括机箱、设于机箱一侧的软化腔和设于机箱内的软化机构，所述软化机构用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔的座椅套，所述软化腔包括位于外侧的第一侧板件和设于第一侧板件内侧的第一隔板件，所述第一隔板件为中空结构，所述软化机构包括分别设在第一侧板件背向软化腔的侧壁和第一隔板件内腔的喷汽管道和加热管道，所述喷汽管道用于喷出蒸汽至软化腔，所述加热管道用于对进入软化腔的气体进行加热。本实用新型专利技术能够通过蒸汽对座椅套进行软化并保持蒸汽在所需软化温度，改善软化效果。果。果。
【技术实现步骤摘要】
一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置
[0001]本技术涉及整烫设备
，特别是涉及一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置。
技术介绍
[0002]座椅套的整烫通常包括蒸汽软化、烘干定型步骤，但在蒸汽软化时，蒸汽很容易扩散失热而凝成水珠，使得座椅套变得潮湿，影响后续的烘干定型效果，因此有必要对蒸汽软化装置进行优化设计。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置，能够通过蒸汽对座椅套进行软化并保持蒸汽在所需软化温度，改善软化效果。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0005]一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置，包括机箱、设于机箱一侧的软化腔和设于机箱内的软化机构，所述软化机构用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔的座椅套，所述软化腔包括位于外侧的第一侧板件和设于第一侧板件内侧的第一隔板件，所述第一隔板件为中空结构，所述软化机构包括分别设在第一侧板件背向软化腔的侧壁和第一隔板件内腔的喷汽管道和加热管道，所述喷汽管道用于喷出蒸汽至软化腔，所述加热管道用于对进入软化腔的气体进行加热。
[0006]所述喷汽管道为沿第一侧板件长度方向间隔分布的多个设置，每个所述喷汽管道上均设有与软化腔连通的若干个喷嘴，所述加热管道固定在喷汽管道上。
[0007]所述第一隔板件包括面向软化腔的A板，所述A板和第一侧板件均包括多道竖直凹槽部，所述喷汽管道固定在竖直凹槽部背向软化腔的侧壁上且喷嘴穿设在凹槽部内。
[0008]所述加热管道呈S结构，加热管道的弯头部位于上方及下方，加热管道的直管部固定在喷汽管道上。
[0009]所述软化腔还包括位于其入口处的隔板，所述隔板与第一隔板件相连并朝向机箱外界倾斜设置。
[0010]所述软化腔上端通过顶板封盖，所述顶板上装有抽气机。
[0011]本技术的有益效果是：通过设于软化腔两侧的喷汽管道向软化腔内输送蒸汽对座椅套进行软化，同时利用加热管道对进入软化腔内的蒸汽加热，使蒸汽维持所需温度，避免蒸汽冷却成水而使座椅套过度湿润，结构设计巧妙且软化效果好。
附图说明
[0012]图1为本技术的第一视角立体图；
[0013]图2为本技术的第二视角部分立体图；
[0014]图3为本技术喷汽管道安装至第一侧板件的立体图；
[0015]图4为本技术的喷汽管道、加热管道安装至第一隔板件的爆炸图；
[0016]图5为图4中A处的放大图。
[0017]图中：机箱1、软化腔11、第一侧板件111、第一隔板件112、A板113、隔板12、顶板13、抽气机14、喷汽管道2、加热管道3、喷嘴4、凹槽部5。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步描述：
[0019]如图1～图5所示，一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置，包括机箱1、设于机箱1一侧的软化腔11和设于机箱1内的软化机构，所述软化机构用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔11的座椅套，所述软化腔11包括位于外侧的第一侧板件111和设于第一侧板件111内侧的第一隔板件112，所述第一隔板件112为中空结构，所述软化机构包括分别设在第一侧板件111背向软化腔11的侧壁和第一隔板件112内腔的喷汽管道2和加热管道3，所述喷汽管道2用于喷出蒸汽至软化腔11，所述加热管道3用于对进入软化腔11的气体进行加热。所述第一侧板件111与机箱1侧箱板间隔设置。
[0020]所述喷汽管道2为沿第一侧板件111长度方向间隔分布的多个设置，每个所述喷汽管道2上均设有与软化腔11连通的若干个喷嘴4。
[0021]所述第一隔板件112包括面向软化腔11的A板113，所述A板113和第一侧板件111均包括多道竖直凹槽部5，所述喷汽管道2固定在竖直凹槽部5背向软化腔11的侧壁上且喷嘴4穿设在凹槽部5内。
[0022]所述加热管道3呈S结构，加热管道3的弯头部位于上方及下方，加热管道3的直管部固定在喷汽管道2上。加热管道52和喷汽管道51内均通入蒸汽。
[0023]每个喷汽管道2与外界一路蒸汽源连接，加热管道3与与外界另一路蒸汽源连接，一路蒸汽进入喷汽管道2经喷嘴4喷出后进入软化腔11，进而使座椅套软化，另一路蒸汽在加热管道3、外界蒸汽源间进行循环流动，使得进入软化腔11的蒸汽保持在一定热度，避免进入软化腔11的蒸汽冷凝成水而使座椅套变湿。
[0024]所述软化腔11上端通过顶板13封盖，所述顶板13上装有抽气机14。抽气机14具有抽湿作用，结束整烫操作后，软化腔11内蒸汽通过抽气机14排出，避免蒸汽冷却残留在软化腔11内，影响后续的整烫效果。
[0025]所述软化腔11还包括位于其入口处的隔板12，所述隔板12与第一隔板件112相连并朝向机箱1外界倾斜设置。通过隔板12的设置使软化腔11入口呈外扩结构，在靠近隔板12处可设置转动的布筒，布筒旋转能够最大限度防止软化腔11内蒸汽外流。
[0026]本技术装置还与定型装置相接，软化腔11与定型装置的定型腔连通，在进行软化操作时，座椅套套设在座椅套模具上并通过输送装置输送通过软化腔11，喷汽管道2喷出蒸汽至座椅套，同时加热管道3内蒸汽对软化腔11内气体加热，软化完毕，座椅套被输送至定型腔进行烘干定型。
[0027]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置，包括机箱(1)、设于机箱(1)一侧的软化腔(11)和设于机箱(1)内的软化机构，所述软化机构用于边加热边喷出蒸汽至进入软化腔(11)的座椅套，其特征在于：所述软化腔(11)包括位于外侧的第一侧板件(111)和设于第一侧板件(111)内侧的第一隔板件(112)，所述第一隔板件(112)为中空结构，所述软化机构包括分别设在第一侧板件(111)背向软化腔(11)的侧壁和第一隔板件(112)内腔的喷汽管道(2)和加热管道(3)，所述喷汽管道(2)用于喷出蒸汽至软化腔(11)，所述加热管道(3)用于对进入软化腔(11)的气体进行加热。2.如权利要求1所述一种隧道式座椅套整烫设备的软化装置，其特征在于：所述喷汽管道(2)为沿第一侧板件(111)长度方向间隔分布的多个设置，每个所述喷汽管道(2)上均设有与软化腔(11)连通的若干个喷嘴(4)，所述加热管道(3)固定在喷汽管道(2)上。3.如权...
【专利技术属性】
技术研发人员：李新谋，王芳祥，张德鑫，陈守刚，
申请(专利权)人：丸三浩联科技浙江有限公司，
类型：新型
国别省市：
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