一种涡流检测对比组合试块制造技术

本申请属于涡流检测设计技术领域，具体涉及一种涡流检测对比组合试块，包括：下层搭接对比试块，一端向上弧形弯曲过渡；上层搭接对比试块，连接在下层搭接对比试块上，能够相对于下层搭接对比试块滑动，以靠近或远离下层搭接对比试块的弧形弯曲部位，从而调节与弧形弯曲部位间形成缝隙的宽度。曲部位间形成缝隙的宽度。曲部位间形成缝隙的宽度。

【技术实现步骤摘要】
一种涡流检测对比组合试块


[0001]本申请属于涡流检测设计
，具体涉及一种涡流检测对比组合试块。

技术介绍

[0002]涡流检测是以电磁感应原理为基础的一种无损检测方法，具有检测速度快、检测灵敏度高、可进行非接触检测等特点，被广泛应用于对金属材料表面及近表面的损伤检测。
[0003]飞机上存在数量众多的以铝合金、钛合金、复合材料制造的搭接部件，为降低搭接部位应力集中，通常设计下层搭接部件的搭接部位边缘向上层搭接部件方向弧形弯曲过渡，下层搭接部件弧形弯曲部位与上层搭接部件边缘之间形成有缝隙，实际中常将涡流检测仪探头伸入该缝隙对搭接部位进行损伤检测。
[0004]在以涡流检测仪对飞机上搭接部件搭接部位进行损伤检测时，为提高涡流检测的灵敏度，通常利用平板对比试块对涡流检测仪进行参数设置，该种技术方案存在以下缺陷：
[0005]1)利用平板对比试块对涡流检测仪进行参数设置时，涡流检测仪探头中心部位会紧靠在平板对比试块表面，如图1所示，而在以涡流检测仪探头伸入搭接部件间缝隙对搭接部位进行损伤检测时，由于缝隙的宽度限制，存在涡流检测仪探头中心部位难以贴靠到搭接部位表面的情形，即与搭接部位表面间存在提离高度，如图2所示，提离高度的存在致使与涡流检测仪参数设置时涡流检测仪探头中心部位紧靠在平板对比试块表面的情形产生偏差，难以保证检测的准确性；
[0006]2)利用平板对比试块对涡流检测仪进行参数设置时，仅在涡流检测仪探头中心部位滑动至平板对比试块的边缘部位时才会出现边缘效应，而在以涡流检测仪探头伸入搭接部件间缝隙对搭接部位进行损伤检测时，在下层搭接部件与上层搭接部件材料不一致的情形下，涡流检测仪探头伸入搭接部件间缝隙即会出现边缘效应，该种情形与涡流检测仪参数设置时仅涡流检测仪探头中心部位滑动至平板对比试块的边缘部位才会出现边缘效应的情形产生偏差，进一步影响检测的准确性。
[0007]鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
[0008]需注意的是，以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本专利技术的专利技术构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0009]本申请的目的是提供一种涡流检测对比组合试块，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
[0010]本申请的技术方案是：
[0011]一种涡流检测对比组合试块，包括：
[0012]下层搭接对比试块，一端向上弧形弯曲过渡；
[0013]上层搭接对比试块，连接在下层搭接对比试块上，能够相对于下层搭接对比试块
滑动，以靠近或远离下层搭接对比试块的弧形弯曲部位，从而调节与弧形弯曲部位间形成缝隙的宽度。
[0014]根据本申请的至少一个实施例，上述的涡流检测对比组合试块中，上层搭接对比试块上标有刻度，以能够标识与弧形弯曲部位间形成缝隙的宽度。
[0015]根据本申请的至少一个实施例，上述的涡流检测对比组合试块中，下层搭接对比试块以铝合金或钛合金材料制造；
[0016]上层搭接对比试块以铝合金、钛合金或复合材料制造。
[0017]根据本申请的至少一个实施例，上述的涡流检测对比组合试块中，下层搭接对比试块上靠近弧形弯曲部位处的设定部位加工有人工损伤。
[0018]根据本申请的至少一个实施例，上述的涡流检测对比组合试块中，下层搭接对比试块上具有多个螺栓孔；
[0019]上层搭接对比试块上具有多个条形孔，各个条形孔沿下层搭接对比试块弧形弯曲部位的垂向伸展；
[0020]涡流检测对比组合试块还包括：
[0021]多个螺栓，具有：
[0022]拧紧状态，每个螺栓的顶端对应穿过一个条形孔，对应拧紧在一个螺栓孔中，将下层搭接对比试块、上层搭接对比试块紧固；
[0023]拧松状态，每个螺栓的顶端从对应的螺栓孔中拧松，上层搭接对比试块能够沿条形孔的伸展方向相对于下层搭接对比试块滑动。
[0024]根据本申请的至少一个实施例，上述的涡流检测对比组合试块中，还包括：
[0025]多个垫环，每个垫环对应套接在一个螺栓上，垫在对应螺栓的头部与上层搭接对比试块之间。
附图说明
[0026]图1是本申请实施例提供的利用平板对比试块对涡流检测仪进行参数设置的示意图；
[0027]图2是本申请实施例提供的以涡流检测仪探头伸入搭接部件间缝隙对搭接部位进行损伤检测的示意图；
[0028]图3是本申请实施例提供的涡流检测对比组合试块的示意图；
[0029]图4是本申请实施例提供的下层搭接对比试块的示意图；
[0030]图5是本申请实施例提供的上层搭接对比试块的示意图；
[0031]其中：
[0032]1‑
下层搭接对比试块；2
‑
上层搭接对比试块；3
‑
螺栓；4
‑
垫环。
[0033]为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的宽度，此外，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
具体实施方式
[0034]为使本申请的技术方案及其优点更加清楚，下面将结合附图对本申请的技术方案作进一步清楚、完整的详细描述，可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅是本申请的部
分实施例，其仅用于解释本申请，而非对本申请的限定。需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本申请相关的部分，其他相关部分可参考通常设计，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合以得到新的实施例。
[0035]此外，除非另有定义，本申请描述中所使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内一般技术人员所理解的通常含义。本申请描述中所使用的“上”、“下”、“左”、“右”、“中心”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等表示方位的词语仅用以表示相对的方向或者位置关系，而非暗示装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，当被描述对象的绝对位置发生改变后，其相对位置关系也可能发生相应的改变，因此不能理解为对本申请的限制。本申请描述中所使用的“第一”、“第二”、“第三”以及类似用语，仅用于描述目的，用以区分不同的组成部分，而不能够将其理解为指示或暗示相对重要性。本申请描述中所使用的“一个”、“一”或者“该”等类似词语，不应理解为对数量的绝对限制，而应理解为存在至少一个。本申请描述中所使用的“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。
[0036]此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种涡流检测对比组合试块，其特征在于，包括：下层搭接对比试块(1)，一端向上弧形弯曲过渡；上层搭接对比试块(2)，连接在所述下层搭接对比试块(1)上，能够相对于所述下层搭接对比试块(1)滑动，以靠近或远离所述下层搭接对比试块(1)的弧形弯曲部位，从而调节与弧形弯曲部位间形成缝隙的宽度。2.根据权利要求1所述的涡流检测对比组合试块，其特征在于，所述上层搭接对比试块(2)上标有刻度，以能够标识与弧形弯曲部位间形成缝隙的宽度。3.根据权利要求1所述的涡流检测对比组合试块，其特征在于，所述下层搭接对比试块(1)以铝合金或钛合金材料制造；所述上层搭接对比试块(2)以铝合金、钛合金或复合材料制造。4.根据权利要求1所述的涡流检测对比组合试块，其特征在于，所述下层搭接对比试块(1)上靠近弧形弯曲部位处的设定部位加工有人工损伤。5.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭智伟，樊俊铃，黄华斌，王竹林，焦婷，宁宁，
申请(专利权)人：中国飞机强度研究所，
类型：新型
国别省市：