一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于核电厂汽轮机运行技术领域，具体涉及一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，包括安全阀、压缩空气储气罐、截止阀A、排水漏斗、压缩空气接口、逆止阀、三通管道、截止阀B；压缩空气储气罐上设置有安全阀，截止阀A一端接入压缩空气储气罐底部，截止阀A另一端与排水漏斗连接，三通管道第一端与压缩空气储气罐连接，三通管道第二端与逆止阀连接，逆止阀与压缩空气接口连接，三通管道第三端与截止阀B连接，截止阀B与主盘车连接。当常规岛出现压缩空气大量泄漏且无法尽快恢复时，储气罐压缩空气可保证主盘车可靠投入。储气罐压缩空气可保证主盘车可靠投入。储气罐压缩空气可保证主盘车可靠投入。

【技术实现步骤摘要】
一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置


[0001]本技术属于核电厂汽轮机运行
，具体涉及一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，用于主盘车失去主气源时，提供备用气源的方案。

技术介绍

[0002]汽轮机盘车装置是保证汽轮发电机组安全的重要设备，在启动预热阶段和停机后，汽缸内上、下部存在温度或局部温度不均，为使汽轮机转子受热均匀，防止汽轮机转子因温差发生弯曲事故，需要配置盘车装置驱动转子持续转动。因汽轮机转子价值很高，发生弯曲事故损失很大，因而盘车装置的安全、稳定、可靠就非常重要。
[0003]若仪表用压空系统泄漏量很大，应急压空机启动后仍旧无法补偿泄漏，二回路系统将出现失控，最终导致汽轮发电机组跳闸。汽轮发电机组在停机后，由于热量还没有及时散去，使得汽缸上下存在温差，此时主盘车失气后无法立即投入运行，长时间转子静止不动，会造成热弯曲。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，增加压缩空气储气罐及止回阀等部件，压缩空气同时向主盘车及储气罐供气，当常规岛出现压缩空气大量泄漏且无法尽快恢复时，储气罐压缩空气可保证主盘车可靠投入。
[0005]为达到上述目的，本技术所采取的技术方案为：
[0006]一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，包括安全阀、压缩空气储气罐、截止阀A、排水漏斗、压缩空气接口、逆止阀、三通管道、截止阀B；压缩空气储气罐上设置有安全阀，截止阀A一端接入压缩空气储气罐底部，截止阀A另一端与排水漏斗连接，三通管道第一端与压缩空气储气罐连接，三通管道第二端与逆止阀连接，逆止阀与压缩空气接口连接，三通管道第三端与截止阀B连接，截止阀B与主盘车连接。
[0007]所述的压缩空气储气罐内充满空气。
[0008]所述的压缩空气储气罐布置于汽轮机机头。
[0009]所述的压缩空气储气罐工作压力1.0Mpa。
[0010]所述的压缩空气储气罐容积0.5m3。
[0011]所述的截止阀A为球阀。
[0012]所述的截止阀B为球阀。
[0013]所述的三通管道为不锈钢管。
[0014]本技术所取得的有益效果为：
[0015]本技术从主盘车供气气源角度分析，同时结合现场的实际情况，常规岛压缩空气系统储气容量小，无备用气源，故提出了增加主盘车备用压缩空气储气罐方案，降低了盘车脱离风险及其对于可能的事故工况的应急处理能力，提高盘车运行可靠性。对核电站汽轮发电机组主盘车供气系统存在的问题进行分析，应对机组极端工况下，出现的压缩空
气大量泄漏导致主盘车不可用，提出了增加备用气源方案提高主盘车运行可靠性的建议。
[0016]新增压缩空气储气罐装置操作简单，使用便捷，维护成本低；本装置可在常规岛失去压缩空气后保证主盘车可靠投入并连续运行，消除汽轮机转子损坏风险；本装置仅提供主盘车备用气源，为主盘车安全可靠运行提供冗余。
附图说明
[0017]图1为一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置示意图；
[0018]图中：1—安全阀；2—压缩空气储气罐；3—截止阀A；4—排水漏斗；5—压缩空气接口；6—逆止阀；7—三通管道；8—截止阀B。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。
[0020]一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，详见图1，包括安全阀1、压缩空气储气罐2、截止阀A3、排水漏斗4、压缩空气接口5、逆止阀6、三通管道7、截止阀B8；
[0021]压缩空气储气罐2上设置有安全阀1，截止阀A3一端接入压缩空气储气罐2底部，截止阀A3另一端与排水漏斗4连接，三通管道7第一端与压缩空气储气罐2连接，三通管道7第二端与逆止阀6连接，逆止阀6与压缩空气接口5连接，三通管道7第三端与截止阀B8连接，截止阀B8与主盘车连接。
[0022]所述的压缩空气储气罐2内正常期间充满空气，可以就近布置于汽轮机机头，工作压力1.0Mpa，容积0.5m3；所述安全阀1可自由设定整定压力，可对空布置；所述的截止阀A3、截止阀B8为小型球阀，截止阀A3可定期排水，排水就近接至废水收集系统；截止阀B8接入主盘车装置，用于检修隔离；所述的三通管道7为高强度不锈钢管。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，其特征在于：包括安全阀、压缩空气储气罐、截止阀A、排水漏斗、压缩空气接口、逆止阀、三通管道、截止阀B；压缩空气储气罐上设置有安全阀，截止阀A一端接入压缩空气储气罐底部，截止阀A另一端与排水漏斗连接，三通管道第一端与压缩空气储气罐连接，三通管道第二端与逆止阀连接，逆止阀与压缩空气接口连接，三通管道第三端与截止阀B连接，截止阀B与主盘车连接。2.根据权利要求1所述的核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，其特征在于：所述的压缩空气储气罐内充满空气。3.根据权利要求1所述的核电站汽轮机主盘车增加压缩空气储气罐的装置，其特征在于：所述的压...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝元，林享，郑铭颖，崔晓，骆真荣，李松，袁凯，
申请(专利权)人：福建福清核电有限公司，
类型：新型
国别省市：