一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置，包括现代485型号挖掘机上的大臂、安装在大臂前端的小臂和位于小臂前端的液压冲击破碎器，大臂采用改短后的液压冲击破碎器大臂，从而使力臂开挖不受限，液压冲击破碎器包括破碎锤主机和嵌入破碎锤主机的破碎锤钎杆，破碎锤钎杆远离破碎锤主机的一端呈扁头一字型，用于开挖待开挖岩层隧道并控制岩层隧道超欠挖，快速形成开挖轮廓线，开挖效率高、省时省力、有效减少工作人员的工作量，使用扁头一字型破碎锤钎杆能控制隧道超欠挖、材料耗损量小、开挖效率高的情况，具有开挖效率高、材料损耗量小、开挖效果好的特点。开挖效果好的特点。开挖效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置


[0001]本技术涉及地铁车站隧道开挖
，具体涉及一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置。

技术介绍

[0002]目前，机械开挖针对城市地铁隧道会受到围岩强度、作业空间、作业功效等因素影响，导致使用小功率液压冲击破碎器对城市地铁隧道进行开挖的效率低、开挖进度缓慢、工作量大，使用大功率液压冲击破碎器由于力臂过长，对城市地铁隧道进行开挖时容易开挖受限，无法快速形成开挖轮廓线，现有技术的开挖机械通常采用圆头破碎头，开挖砂岩隧道时存在超挖，功效低，材料耗损大的弊端。

技术实现思路

[0003]本技术旨在提供一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置，开挖效率高、降低损耗、开挖成果好，解决因力臂过长开挖受限、采用圆头破碎头导致超挖材料耗损的问题。
[0004]为此，本技术所采用的技术方案为：一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置，包括大臂、铰接安装在大臂前端的小臂和铰接安装在小臂前端的液压冲击破碎器，每个铰接位置处配备有一个液压伸缩机构，所述液压冲击破碎器包括破碎锤主机和固定嵌入破碎锤主机的破本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁车站隧道快速开挖机械破碎头装置，包括大臂(1)、铰接安装在大臂(1)前端的小臂(2)和铰接安装在小臂(2)前端的液压冲击破碎器(3)，每个铰接位置处配备有一个液压伸缩机构，所述液压冲击破碎器(3)包括破碎锤主机(31)和固定嵌入破碎锤主机(31)的破碎锤钎杆(32)，其特征在于：所述大臂(1)采用现代485型号挖掘机大臂改短40cm～60cm而成，小臂(2)采用现代485型号挖掘机小臂，所述破碎锤钎杆(32)远离破碎锤主机(31)的端头为左右延伸的一字型扁头，所述一字型扁头的前...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖明华，刘明辉，任鹏，陈成，魏江伟，周振华，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：