一种BEST小机启动时防止排汽温度超温系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种BEST小机启动时防止排汽温度超温系统，包括第一逻辑三输入与或模块、第一减法模块、限幅模块、比较小值模块、逻辑或模块、第一PID模块、逻辑非模块、逻辑与模块、第一模拟量切换模块、第二减法模块、第二逻辑三输入与或模块、第二模拟量切换模块、第一加法模块、第二加法模块、第三模拟量切换模块、乘法模块、第二PID模块及函数变换模块，该系统预防在汽源未切换完成前出现蒸汽气流通过排气缸处产生过热的现象，同时能够避免排气温度过高。温度过高。温度过高。

【技术实现步骤摘要】
一种BEST小机启动时防止排汽温度超温系统


[0001]本技术属于超超临界二次再热燃煤机组BEST小汽轮机带小发电机的热工控制领域，涉及一种BEST小机启动时防止排汽温度超温系统。

技术介绍

[0002]随着超超临界二次再热燃煤机组的发展，如今百万型火电机组的BEST小汽轮机带小发电机已经应用于火电厂之中。当BEST小汽轮机通过小机控制调门的方式启动后，BEST小汽轮的调门开度逐步上升，转速值升到1000r/min为暖机转速。此时小机给水泵处在“变流器主控”的模式，变流器控制当前转速，并通过变流器拖动给水泵运行，BEST小汽轮机调门处于全开状态，进汽流量增大，小发电机的输出功率不断增长。转速上升至2400r/min以上，7号低压加热器投入和一次低温再热蒸气入口阀开启，同时排气切换完成。在此模式下将多余的功率通过高速同步电机输出，满足厂用电的使用需求。
[0003]启动运行阶段，汽源切换完成前，在“变流器主控”的模式下BEST小汽轮机的调门全开，进入BEST小汽轮机蒸汽流量急速增加，会出现蒸汽气流通过排气缸处产生过热的现象，排气温度升高。当排气温度过高时，会触发BEST小汽轮机METS保护，导致机组非停。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种BEST小机启动时防止排汽温度超温系统，该系统预防在汽源未切换完成前出现蒸汽气流通过排气缸处产生过热的现象，同时能够避免排气温度过高。
[0005]为达到上述目的，本技术所述的BEST小机启动时防止排汽温度超温系统包括第一逻辑三输入与或模块、第一减法模块、限幅模块、比较小值模块、逻辑或模块、第一PID模块、逻辑非模块、逻辑与模块、第一模拟量切换模块、第二减法模块、第二逻辑三输入与或模块、第二模拟量切换模块、第一加法模块、第二加法模块、第三模拟量切换模块、乘法模块、第二PID模块、函数变换模块、采集的排气蒸汽温度1信号端、采集的排气蒸汽温度2信号端、采集的排气蒸汽温度3信号端、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出的DI块、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块、BEST小汽轮机延时转速设定值输入端、变流器主控状态的DI块、第一BEST小汽轮机跳闸的DI块HH、BEST小汽轮机一次低温再热蒸气入口阀已开的DI块、BEST汽源切换完成1的DI块、BEST汽源切换完成2的DI块、BEST小汽轮机实际转速输入端、BEST顺控第10步调门全开的DI块、第二DBEST小汽轮机跳闸的DI块、BEST小汽轮机调门开度控制信号输出端；
[0006]采集的排气蒸汽温度1信号端、采集的排气蒸汽温度2信号端、采集的排气蒸汽温度3信号端、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出的DI块、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块、第一逻辑三输入与或模块、第一减法模块、限幅模块、比较小值模块、逻辑或模块及第一PID模块组成防止排气超温的控制逻辑模块；
[0007]采集的排气蒸汽温度1信号端、采集的排气蒸汽温度2信号端及采集的排气蒸汽温
度3信号端与第一逻辑三输入与或模块的输入端相连接，第一逻辑三输入与或模块的输出端与第一减法模块的输入端相连接，第一减法模块的输出端与限幅模块的输入端相连接，限幅模块的输出端与比较小值模块的输入端及第一PID模块的输入端相连接，顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出的DI块及比较小值模块的输出端与逻辑或模块的输入端相连接，逻辑或模块的输出端与第一PID模块的输入端相连接，第一PID模块的输出端与顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块相连接；
[0008]第一BEST小汽轮机跳闸的DI块与逻辑非模块的输入端相连接，逻辑非模块的输出端及变流器主控状态的DI块与逻辑与模块的输入端相连接；
[0009]BEST小汽轮机一次低温再热蒸气入口阀已开的DI块、BEST汽源切换完成1的DI块及BEST汽源切换完成2的DI块与第二逻辑三输入与或模块的输入端相连接，第二逻辑三输入与或模块的输出端与第二模拟量切换模块的输入端相连接，第二模拟量切换模块的输出端及顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块与第一加法模块的输入端相连接，第一加法模块的输出端及BEST小汽轮机实际转速输入端与第二加法模块的输入端相连接，第二加法模块的输出端、逻辑与模块的输出端及BEST小汽轮机延时转速设定值输入端与第一模拟量切换模块的输入端相连接，第一模拟量切换模块的输出端及BEST小汽轮机实际转速输入端MM与第二减法模块的输入端相连接，第二减法模块的输出端与第二PID模块的输入端及乘法模块的输入端相连接，乘法模块的输出端与第二PID模块的输入端相连接，BEST顺控第10步调门全开的DI块与第三模拟量切换模块的输入端相连接，第三模拟量切换模块的输出端及第二BEST小汽轮机跳闸的DI块与第二PID模块的输入端相连接，第二PID模块的输出端与函数变换模块的输入端相连接，函数变换模块的输出端与BEST小汽轮机调门开度控制信号输出端相连接。
[0010]限幅模块的输出端限幅在
‑
10到10之间。
[0011]第一减法模块输入的预设温度值为300℃。
[0012]当比较小值模块的输出端为0时，则表示排气蒸汽温度的实际值大于设定值300；当比较小值模块的输出端为1时，则表示排气蒸汽温度的实际值小于设定值300。
[0013]逻辑或模块的输出为0时，则表示排气蒸汽温度的实际值大于设定值300，或顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出未执行；当逻辑或模块的输出为1时，则表示排气蒸汽温度的实际值小于设定值300，或顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出执行。
[0014]本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术所述的BEST小机启动时防止排汽温度超温系统在具体操作时，通过增加防止排气超温的控制逻辑模块，用于在汽源未切换完成时，排气温度过高，提前在变流器主控状态来控制BEST小汽轮机调门开度，预防在汽源未切换完成前出现蒸汽气流通过排气缸处产生过热的现象，同时能够避免排气温度过高。另外，本技术采用PID控制的方式，实现提前关BEST小汽轮机调门的目的，有效的减少蒸汽流量，避免蒸汽流量过大而导致排气超温的问题。需要说明的是，本技术能够提前控制BEST小汽轮机的调门开度，来稳定住排气温度，完成BEST小汽轮机启机顺控的汽源切换，并且顺利执行余下的BEST小汽轮机启机顺控步序，实现BEST小汽轮机在“变流器主控”状态将多余的出力换为电能。
附图说明
[0016]图1为现有技术的结构示意图；
[0017]图2为防止排气超温的控制逻辑模块的结构图；
[0018]图3为本技术的结构图。
[0019]其中，001为第一逻辑三输入与或模块、002为第一减法模块、003为限幅模块、004为比较小值模块、005为逻辑或模块、006为第一PID模块、007为逻辑非模块、008为逻辑与模块、009为第一模拟量切换模块、010为第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种BEST小机启动时防止排汽温度超温系统，其特征在于，包括第一逻辑三输入与或模块(001)、第一减法模块(002)、限幅模块(003)、比较小值模块(004)、逻辑或模块(005)、第一PID模块(006)、逻辑非模块(007)、逻辑与模块(008)、第一模拟量切换模块(009)、第二减法模块(010)、第二逻辑三输入与或模块(011)、第二模拟量切换模块(012)、第一加法模块(013)、第二加法模块(014)、第三模拟量切换模块(015)、乘法模块(016)、第二PID模块(017)、函数变换模块(018)、采集的排气蒸汽温度1信号端(AA)、采集的排气蒸汽温度2信号端(BB)、采集的排气蒸汽温度3信号端(CC)、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出的DI块(DD)、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块(EE)、BEST小汽轮机延时转速设定值输入端(FF)、变流器主控状态的DI块(GG)、第一BEST小汽轮机跳闸的DI块(HH)、BEST小汽轮机一次低温再热蒸气入口阀已开的DI块(II)、BEST汽源切换完成1的DI块(JJ)、BEST汽源切换完成2的DI块(KK)、BEST小汽轮机实际转速输入端(MM)、BEST顺控第10步调门全开的DI块(NN)、第二DBEST小汽轮机跳闸的DI块(OO)及BEST小汽轮机调门开度控制信号输出端(PP)；采集的排气蒸汽温度1信号端(AA)、采集的排气蒸汽温度2信号端(BB)、采集的排气蒸汽温度3信号端(CC)、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出的DI块(DD)、顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块(EE)、第一逻辑三输入与或模块(001)、第一减法模块(002)、限幅模块(003)、比较小值模块(004)、逻辑或模块(005)及第一PID模块(006)组成防止排气超温的控制逻辑模块；采集的排气蒸汽温度1信号端(AA)、采集的排气蒸汽温度2信号端(BB)及采集的排气蒸汽温度3信号端(CC)与第一逻辑三输入与或模块(001)的输入端相连接，第一逻辑三输入与或模块(001)的输出端与第一减法模块(002)的输入端相连接，第一减法模块(002)的输出端与限幅模块(003)的输入端相连接，限幅模块(003)的输出端与比较小值模块(004)的输入端及第一PID模块(006)的输入端相连接，顺控第16步汽源切换前排气温度冷却退出的DI块(DD)及比较小值模块(004)的输出端与逻辑或模块(005)的输入端相连接，逻辑或模块(005)的输出端与第一PID模块(006)的输入端相连接，第一PID模块(006)的输出端与顺控第16步汽源切换前排气温度冷却输出的DI块(EE)相连接；第一BEST小汽轮机跳闸的DI块(HH)与逻辑非模块...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴青云，高玉峰，蔺奕存，高景辉，何胜，王海涛，杨博，何洋，李华，
申请(专利权)人：西安热工研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：