一种应急通风风机动平衡测试平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种应急通风风机动平衡测试平台，包括控制装置和测试装置，控制装置包括操作台和安装在操作台上的工控机、打印机、电源开关、显示模块和身份识别模块；打印机、电源开关、显示模块和身份识别模块分别与工控机连接，工控机和打印机安装在操作台底部，显示模块和身份识别模块安装在操作台中部；测试装置包括安装台，安装台底部安装风机消音箱，安装台上安装通风管路，通风管路上连通安装风机基座、风量计和风速计，风量计和风速计与工控机连接。本实用新型专利技术的测试平台包括对风机的电流、电压、风量动平衡等参数进行测试；分体式设计，结构紧凑体积小避免安装过程的不便，可配置不同车型不同型号的风机测试配方，适用性强。适用性强。适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种应急通风风机动平衡测试平台


[0001]本技术涉及测试平台
，具体涉及一种应急通风风机动平衡测试平台。

技术介绍

[0002]目前投入使用的高速轨道车辆时速已达到300公里以上，在每节车厢中使用有空调系统和新风换气装置。当轨道车辆在行驶过程中发生故障而停电时，通风换气装置处于断电、待机状态，从而导致车体内部新风量不足，给乘客带来了一定的不舒适感，为了能够维持车内的基本空气循环，在轨道车辆上都设置有应急通风设备。
[0003]目前轨道车辆的应急通风系统一般由应急通风风机、紧急通风逆变器、蓄电池等组成。为了确保应急通风设备的稳定运行，针对应急通风风机的检修检测，需要进行风机电流、电压、风量动平衡等数据进行测试，目前应急通风风机各项数据性能检测主要为安装后检测，无法进行安装前的全面检测。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种应急通风风机动平衡测试平台，可以根据不同车型应急通风风机启动后检测其运行状态，确保应急通风设备的稳定运行，解决了动车段和动车运用所的检修装配车间铁路机车高级修时应急通风系统检修后的性能测试的过程。
[0005]本技术为达到上述目的，具体通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种应急通风风机动平衡测试平台，包括控制装置和测试装置，控制装置包括操作台和安装在操作台上的工控机、打印机、电源开关、显示模块和身份识别模块；打印机、电源开关、显示模块和身份识别模块分别与工控机连接，工控机和打印机安装在操作台底部，显示模块和身份识别模块安装在操作台中部；<br/>[0007]测试装置包括安装台，安装台底部安装风机消音箱，安装台上安装通风管路，通风管路上连通安装风机基座、风量计和风速计，风量计和风速计与工控机数据连接。
[0008]进一步地，显示模块包括显示屏、电压表、电流表、风量表和风速表。
[0009]进一步地，身份识别模块采用ID卡识别、指纹识别和刷脸识别中的一种或几种。
[0010]进一步地，操作台一侧安装扫码枪，扫码枪与工控机连接。
[0011]进一步地，操作台顶部安装声光报警模块，声光报警模块与工控机连接。
[0012]进一步地，操作台上还安装操作按钮，操作按钮与工控机连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的测试平台主要用于CRH1、CRH2、CRH3动车组应急通风风机检修作业，包括对风机的电流、电压、风量动平衡等参数进行测试。本技术采用分体式设计，结构紧凑体积小避免安装过程的不便。同时配有数显式仪表，便于观测电压、电流、风速和风量状况；采用工控机加过程控制软件系统，自动化和信息化程度高，可对每个风机的测试数据进行保存和追溯，对测试的人员也具有人员身份识别及限制；内部软件可配置不同车型不同型号的风机测试配方，通过修改配方可满足现有绝大部分类型机车风
机的测试要求，适用性强。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图中，1
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控制装置；11
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操作台；111
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声光报警模块；112
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操作按钮；12
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工控机；13
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打印机；14
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电源开关；15
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显示模块；151
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显示屏；152
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电压表；153
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电流表；154
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风量表；155
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风速表；16
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身份识别模块；17
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扫码枪；2
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测试装置；21
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安装台；22
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风机消音箱；23
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通风管路；24
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风机基座；25
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风量计；26
‑
风速计。
具体实施方式
[0016]以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。
[0017]在本技术的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中心”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0018]第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0019]术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1所示，本技术的一种应急通风风机动平衡测试平台，包括控制装置1和测试装置2，控制装置1包括操作台11和安装在操作台11上的工控机12、打印机13、电源开关14、显示模块15和身份识别模块16；打印机13、电源开关14、显示模块15和身份识别模块16分别与工控机12连接，工控机12和打印机13安装在操作台11底部，显示模块15和身份识别模块16安装在操作台11中部。控制装置1利用外接电源进行供电，电源开关14为总开关，操作台11还设置电源指示灯，用于电源指示。优选的，身份识别模块16采用ID卡识别、指纹识别和刷脸识别中的一种或几种，本实施例采用ID卡识别，用于操作人员ID卡刷卡进入操作系统。接通控制装置1电源，打开并进入工控机12测试过程软件，测试人员用ID卡进行身份信息录入。
[0021]测试装置2包括安装台21，安装台21底部安装风机消音箱22，安装台21上安装通风管路23，通风管路23上连通安装风机基座24、风量计25和风速计26，风量计25和风速计26与工控机12连接。检修后的应急通风风机安装在安装台21上的风机基座24上，接通电源启动风机。
[0022]实施例优选的，显示模块15包括显示屏151、电压表152、电流表153、风量表154和
风速表155。显示模块15用于数字显示测试中对应的性能数据，显示屏151可实现测试部件的型号及条件等信息，用于分析测试数据显示及分析。
[0023]优选的，操作台11一侧安装扫码枪17，扫码枪17与工控机12连接。扫码枪17用于扫描被检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应急通风风机动平衡测试平台，其特征在于，包括控制装置(1)和测试装置(2)，控制装置包括操作台(11)和安装在操作台上的工控机(12)、打印机(13)、电源开关(14)、显示模块(15)和身份识别模块(16)；打印机、电源开关、显示模块和身份识别模块分别与工控机连接，工控机和打印机安装在操作台底部，显示模块和身份识别模块安装在操作台中部；测试装置包括安装台(21)，安装台底部安装风机消音箱(22)，安装台上安装通风管路(23)，通风管路上连通安装风机基座(24)、风量计(25)和风速计(26)，风量计和风速计与工控机连接。2.根据权利要求1所述的应急通风风机动平衡测试平台，其特征在于，显...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄巍，王金辉，
申请(专利权)人：龙铁纵横北京轨道交通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：