一种充电桩的功率模块托架及充电桩制造技术

本实用新型专利技术提供了一种充电桩的功率模块托架及充电桩，其中，功率模块托架包括多个由上至下间隔设置的托盘以及至少三个支撑柱，至少三个支撑柱非一条直线间隔设置，至少三个支撑柱位于托盘的两侧，且托盘机械安装于支撑柱上，支撑柱上开设有多个第一过风孔，托盘的一侧壁向上延伸形成有挡板，挡板上开设有多个第二过风孔。利用第一过风孔，可在充电桩内部散热扇散热空气流通时，空气还可从第一过风孔经过带走支撑柱上的热量，防止热量积存于支撑柱内部。且在托盘的一侧设置有挡板用于限位功率模块，以便于人们放置功率模块，且利用第二过风孔，便于空气流通，提高散热效果。提高散热效果。提高散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种充电桩的功率模块托架及充电桩


[0001]本技术涉及充电桩的
，尤其是涉及一种充电桩的功率模块托架及充电桩。

技术介绍

[0002]众所周知，充电桩，类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。且现有充电桩内一般安装有一个托架，用于放置多个恒功率模块。但目前，现有充电桩内部的托架一般由多个支撑柱配额和托盘构成，且现有的支撑柱一般直接安装于箱体上，在充电桩内狭窄的空间安装，在充电桩使用时，其内部电路板、恒功率模块等发出的热量，容易传导至支撑柱上，且支撑柱具有一定厚度，进而容易导致积存于支撑柱内部而不易散热。
[0003]因此，现有技术有待改进和发展。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种充电桩的功率模块托架及充电桩，用于解决现有支撑柱容易积存热量导致充电桩不易散热的问题。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一方面，本技术提供了一种充电桩的功率模块托架，包括多个由上至下间隔设置的托盘以及至少三个支撑柱，至少三个所述支撑柱非一条直线间隔设置，至少三个所述支撑柱位于托盘的两侧，且所述托盘机械安装于支撑柱上，所述支撑柱上开设有多个第一过风孔，所述托盘的一侧壁向上延伸形成有挡板，所述挡板上开设有多个第二过风孔。
[0007]进一步的，所述托盘的两侧壁均向上延伸形成有侧围板，所述侧围板位于挡板侧边，所述侧围板的竖截面呈凹字形。
[0008]进一步的，所述托盘的底端设置有支撑杆，所述支撑杆位于两个支撑柱之间，所述支撑杆的两端均机械安装于支撑柱上。
[0009]进一步的，所述支撑杆上开设有多个第三过风孔。
[0010]进一步的，所述支撑柱有四个，且均匀分布于托盘的两侧。
[0011]进一步的，每一所述托盘下方均设置有两个支撑杆，两个所述支撑杆间隔设置。
[0012]进一步的，所述支撑柱的横截面为几字形。
[0013]另一方面，本技术还提供了一种充电桩，包括外壳、设置于外壳内的基板、电路模块以及如上述所述的功率模块托架，所述电路模块设置于基板上，所述外壳上设置有箱门，所述基板位于箱门与功率模块托架之间，至少一个所述支撑柱机械安装于基板远离箱门的一侧，至少一个所述支撑柱机械安装于箱门上。
[0014]本技术的有益效果在于：相较于现有技术，本技术利用第一过风孔，可在充电桩内部散热扇散热空气流通时，空气还可从第一过风孔经过带走支撑柱上的热量，防
止热量积存于支撑柱内部。且本技术在托盘的一侧设置有挡板用于限位功率模块，以便于人们放置功率模块，且利用第二过风孔，便于空气流通，提高散热效果。
【附图说明】
[0015]图1为本技术托架的结构图。
[0016]图2为本技术托架的部分结构图。
[0017]图3为本技术托架、基板、功率模块的结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0019]请参照附图1和附图2，本技术实施例中的一种充电桩的功率模块托架。
[0020]该充电桩的功率模块3托架1包括多个由上至下间隔设置的托盘22 以及至少三个支撑柱10，至少三个支撑柱10非一条直线间隔设置，至少三个支撑柱10位于托盘22的两侧，且托盘22机械安装于支撑柱10上，支撑柱10上开设有多个第一过风孔11，托盘22的一侧壁23向上延伸形成有挡板24，挡板24上开设有多个第二过风孔25。
[0021]进而，在本技术运用于充电桩上时，电路板、功率模块3的热量即使传导至支撑柱10上，充电桩内部散热扇散热空气流通时，空气还可从第一过风孔11经过带走支撑柱10内部的热量，防止热量积存于支撑柱10 内部。且本技术，在托盘22的一侧设置有挡板24用于限位功率模块 3，以便于人们放置功率模块3，且利用第二过风孔25，便于空气流通，提高散热效果。
[0022]在一实施例中，托盘22的两侧壁均向上延伸形成有侧围板23，侧围板23位于挡板24侧边，侧围板23的竖截面呈凹字形。利用凹字形的侧围板23，可增大托盘22内部与两支撑柱10之间空间的导通面积，散热时，可加快两使托盘22与两支撑柱10之间空间内的空气流通，提高散热效果。
[0023]在一实施例中，托盘22的底端设置有支撑杆31，支撑杆31位于两个支撑柱10之间，支撑杆31的两端均机械安装于支撑柱10上。利用支撑杆 31，可将托盘22与下方的功率模块3隔开，提高两托盘22之间的空间，以在放置功率模块3后还可有空间，便于散热。且利用支撑杆31可加强托盘22的支撑强度。
[0024]在一实施例中，为了防止支撑杆31阻挡空气流通，支撑杆31上开设有多个第三过风孔30。
[0025]在最优的实施例中，为了本技术托架1结构的紧凑性，支撑柱10 有四个，且均匀分布于托盘22的两侧。每一托盘22下方均设置有两个支撑杆31，两个支撑杆31间隔设置，支撑柱10的横截面为几字形。
[0026]其中，请参照附图3，充电桩可包括外壳(图中未出示)、设置于外壳内的基板2、电路模块(图中未出示)以及上述所述的功率模块3托架1。电路模块设置于基板2上，外壳上设置有箱门(图中未出示)，基板2位于箱门与功率模块3托架1之间，至少一个支撑柱10机械安装于基板2远离箱门的一侧，至少一个支撑柱10机械安装于箱门上。这样，利用第一过风孔11，散热时，可带走电路模块所产生的热量，防止热量积存影响充电桩工作。
[0027]以上所述的仅是本技术的实施方式，在此应当指出，对于本领域的普通技术
人员来说，在不脱离本技术创造构思的前提下，还可以做出改进，但这些均属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电桩的功率模块托架，其特征在于，包括多个由上至下间隔设置的托盘以及至少三个支撑柱，至少三个所述支撑柱非一条直线间隔设置，至少三个所述支撑柱位于托盘的两侧，且所述托盘机械安装于支撑柱上，所述支撑柱上开设有多个第一过风孔，所述托盘的一侧壁向上延伸形成有挡板，所述挡板上开设有多个第二过风孔。2.根据权利要求1所述的充电桩的功率模块托架，其特征在于，所述托盘的两侧壁均向上延伸形成有侧围板，所述侧围板位于挡板侧边，所述侧围板的竖截面呈凹字形。3.根据权利要求2所述的充电桩的功率模块托架，其特征在于，所述托盘的底端设置有支撑杆，所述支撑杆位于两个支撑柱之间，所述支撑杆的两端均机械安装于支撑柱上。4.根据权利要求3所述的充电桩的功率模块托架，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭晨霏，
申请(专利权)人：深圳市聚能优电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：