一种用于物流穿梭的装卸小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于物流穿梭的装卸小车，涉及运输装置技术领域。本实用新型专利技术包括底板、脚轮和装载组件，脚轮固定于底板底部，装载组件转动安装于底板顶部，底板顶部远离装载组件处固定有防护挡板，防护挡板背离装载组件一侧设有设置双向螺纹的丝杆一，丝杆一底部与底板转动连接，底板顶部固定有驱动丝杆一转动的驱动组件，丝杆一外侧面对称设有连接板，连接板与防护挡板侧面滑动连接，丝杆一两端均螺纹连接有连接件，连接件外侧转动连接有对称设置的斜杆。本实用新型专利技术通可以根据不同的货物装载量，调节运输小车的装载容量，而且在运输过程中，为运输小车上的货物提供有效的防护，避免造成货物掉落而受损。避免造成货物掉落而受损。避免造成货物掉落而受损。

【技术实现步骤摘要】
一种用于物流穿梭的装卸小车


[0001]本技术属于运输装置
，特别是涉及一种用于物流穿梭的装卸小车。

技术介绍

[0002]随着，近些年来，随着我国电商的发展，物流运输业也发展迅速，在物流运输过程中，经常需要进行中转，使用转运小车将物流运输车上的货物搬运至中转站，经过分类后再分别进行运输。
[0003]经检索，现有中国专利申请号为CN202020168221.0公开了一种方便下料的物流运输小车，通过设置电动伸缩杆、下料板和槽口，下料板便于物料的放置，电动伸缩杆可带动下料板通过槽口贴至地面，便于物料的下料，下料方便快捷，减轻了操作人员的下料难度。但是，该专利仍存在以下缺点：在装卸货物时，无法根据不同的货物装载量，调节运输小车的装载容量，而且在运输过程中，未对运输小车上的货物进行有效的防护，容易造成货物掉落而受损。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种用于物流穿梭的装卸小车，通过丝杆一、连接件、斜杆、连接板、连接块、条形槽口、防护挡板和调节挡板的配合，解决了现有的运输小车在装卸货物时，无法根据不同的货物装载量，调节运输小车的装载容量，而且在运输过程中，未对运输小车上的货物进行有效的防护，容易造成货物掉落而受损的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种用于物流穿梭的装卸小车，包括底板、脚轮和装载组件，所述脚轮固定于底板底部，所述装载组件转动安装于底板顶部，所述底板顶部远离装载组件处固定有防护挡板，所述防护挡板背离装载组件一侧设有设置双向螺纹的丝杆一，所述丝杆一底部与底板转动连接，所述底板顶部固定有驱动丝杆一转动的驱动组件，所述丝杆一外侧面对称设有连接板，所述连接板与防护挡板侧面滑动连接，所述丝杆一两端均螺纹连接有连接件，所述连接件外侧转动连接有对称设置的斜杆，所述斜杆另一端与连接板转动连接；
[0007]所述底板顶部且位于装载组件与防护挡板之间滑动连接有调节挡板，所述调节挡板与连接板相对应设置，所述调节挡板与连接板之间通过连接块固定连接，所述连接块穿过防护挡板且相互滑动配合，所述防护挡板侧面开有与连接块滑动配合的条形槽口。
[0008]进一步地，所述调节挡板背离装载组件一侧与防护挡板滑动连接，所述调节挡板底部固定有限位块，所述底板顶部开有与限位块滑动配合的限位槽。
[0009]进一步地，所述驱动组件包括齿轮，所述齿轮固定套设于丝杆一上，所述齿轮外侧啮合配合有与底板滑动连接的齿板，所述齿板一端设有丝杆二，所述丝杆二一端贯穿齿板且相互螺纹配合，所述丝杆二两端均转动配合有固定于底板上的支撑座。
[0010]进一步地，所述装载组件包括升降组件和夹持组件，所述升降组件与底板转动配合，所述夹持组件与升降组件螺纹配合，所述底板底部固定有第一电机，所述第一电机输出
轴穿过底板与升降组件固定连接。
[0011]进一步地，所述升降组件包括升降架，所述升降架内分别设有丝杆三和滑杆，所述丝杆三与升降架转动配合且与夹持组件螺纹配合，所述滑杆与夹持组件滑动配合，所述升降架转动连接于底板顶部，所述升降架顶部固定有第二电机，所述第二电机输出轴贯穿升降架且与丝杆三固定连接。
[0012]进一步地，所述夹持组件包括伸缩架，所述伸缩架一端开设有分别与丝杆三和滑杆相配合的螺孔和通孔，所述伸缩架另一端固定有支撑架，所述支撑架内转动配合有设置双向螺纹的丝杆四，所述丝杆四两端均螺纹连接有与支撑架内壁滑动配合的夹板，所述支撑架一端固定有第三电机，所述第三电机输出轴贯穿支撑架且与丝杆四固定连接。
[0013]本技术具有以下有益效果：
[0014]1、本技术通过丝杆一、连接件、斜杆、连接板、连接块、条形槽口、防护挡板和调节挡板的配合，可以根据不同的货物装载量，调节运输小车的装载容量，而且在运输过程中，为运输小车上的货物提供有效的防护，避免造成货物掉落而受损。
[0015]2、本技术通过带动丝杆二转动，带动齿板进行水平滑动，再带动齿轮转动，进而带动丝杆一转动，使得在调节过程中，可以有效的防止丝杆一发生松动自转，而且通过齿板和齿轮的配合，可以对丝杆一的转动进行微调，避免过度转动。
[0016]3、本技术通过在夹持组件上设置伸缩架，利用伸缩架的伸缩，可以将被夹持固定的货运存在底板上的不同位置，从而提高了工作效率。
[0017]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种用于物流穿梭的装卸小车的结构示意图。
[0020]图2为连接板、连接块、调节挡板和限位块组合的结构示意图。
[0021]图3为图1另一视角的结构示意图。
[0022]图4为驱动组件的结构示意图。
[0023]图5为升降组件的结构示意图。
[0024]图6为夹持组件的结构示意图。
[0025]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0026]1‑
底板，101
‑
限位槽，2
‑
脚轮，3
‑
装载组件，4
‑
防护挡板，401
‑
条形槽口，5
‑
丝杆一，6
‑
驱动组件，601
‑
齿轮，602
‑
齿板，603
‑
丝杆二，604
‑
支撑座，7
‑
连接板，8
‑
连接件，9
‑
斜杆，10
‑
调节挡板，11
‑
连接块，12
‑
限位块，13
‑
升降组件，131
‑
升降架，132
‑
丝杆三，133
‑
滑杆，14
‑
夹持组件，141
‑
伸缩架，142
‑
螺孔，143
‑
通孔，144
‑
支撑架，145
‑
丝杆四，146
‑
夹板，147
‑
第三电机，15
‑
第一电机。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于物流穿梭的装卸小车，包括底板(1)、脚轮(2)和装载组件(3)，所述脚轮(2)固定于底板(1)底部，所述装载组件(3)转动安装于底板(1)顶部，其特征在于：所述底板(1)顶部远离装载组件(3)处固定有防护挡板(4)，所述防护挡板(4)背离装载组件(3)一侧设有设置双向螺纹的丝杆一(5)，所述丝杆一(5)底部与底板(1)转动连接，所述底板(1)顶部固定有驱动丝杆一(5)转动的驱动组件(6)，所述丝杆一(5)外侧面对称设有连接板(7)，所述连接板(7)与防护挡板(4)侧面滑动连接，所述丝杆一(5)两端均螺纹连接有连接件(8)，所述连接件(8)外侧转动连接有对称设置的斜杆(9)，所述斜杆(9)另一端与连接板(7)转动连接；所述底板(1)顶部且位于装载组件(3)与防护挡板(4)之间滑动连接有调节挡板(10)，所述调节挡板(10)与连接板(7)相对应设置，所述调节挡板(10)与连接板(7)之间通过连接块(11)固定连接，所述连接块(11)穿过防护挡板(4)且相互滑动配合，所述防护挡板(4)侧面开有与连接块(11)滑动配合的条形槽口(401)。2.根据权利要求1所述的一种用于物流穿梭的装卸小车，其特征在于，所述调节挡板(10)背离装载组件(3)一侧与防护挡板(4)滑动连接，所述调节挡板(10)底部固定有限位块(12)，所述底板(1)顶部开有与限位块(12)滑动配合的限位槽(101)。3.根据权利要求1所述的一种用于物流穿梭的装卸小车，其特征在于，所述驱动组件(6)包括齿轮(601)，所述齿轮(601)固定套设于丝杆一(5)上，所述齿轮(601)外侧啮合配合有与底板(1)滑动连接的齿板(602)，所述齿板(602)一端设有丝杆二(603)，所述丝...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓晓，李大田，李其斌，
申请(专利权)人：仪征锐翼机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：