本发明专利技术涉及行车记录仪技术领域，且公开了一种车载行车记录仪，包括固定外壳，所述固定外壳前端设置有支撑单元，所述支撑单元前端固定连接有触屏后视镜，所述固定外壳内部设置有视角单元，所述固定外壳上端固定安装有粘贴板，所述支撑单元包括有上下调节单元。通过对触屏后视镜的调节，可以对触屏后视镜进行一定的上下调节，当调节完毕时，通过对触屏后视镜放手，从而通过内部结构使得触屏后视镜能够再次进行限位，从而达到在简单快捷对触屏后视镜进行视角调节，单手可进行操作，同时对触屏后视镜进行限位，在对触屏后视镜进行触屏按压时，有效防止触屏后视镜受力发生偏移，造成观察视角变化，同时在汽车行驶过程时晃动不易偏移。移。移。
【技术实现步骤摘要】
一种车载行车记录仪
[0001]本专利技术涉及行车记录仪
，具体为一种车载行车记录仪。
技术介绍
[0002]随着现代代步工具汽车的增多，为记录汽车在行驶过程中的行车情况，一般会在汽车上安装车载行车记录仪，从而在发生事故或者记录某种情况时，能够快速调出了解发生经过，起到辅助驾驶人行驶的作用。
[0003]现有的车载行车记录仪技术较为成熟，一般都是记录仪与后视镜一体化，其中后视镜为方便操作车载行车记录仪基本使用的都是触屏屏幕，方便驾驶员指纹操作，其中车载行车记录仪在使用前会对行车记录仪后视镜进行调节，从而方便驾驶员观察，但现有后视镜连接为轴柱连接，一般受力会发生转动，从而在汽车行驶过程中对后视镜屏幕操作时，随着手指的按压，容易使得行车记录仪后视镜发生偏移，造成驾驶员观察视线受阻，同时需要停车矫正，较为繁琐，不利于行驶，同时在汽车因路面不平时，行车记录仪随着汽车晃动，在其轴柱受力不均匀的情况下，容易发生轻微偏转，长时间后其偏移角度增大，容易造成驾驶员视线出现误差。
[0004]同时在安装车载行车记录仪时，需要对摄像头调节监测视角，现有的摄像头调节基本都是通过手指进行拨动，调节完毕后依据其内部零部件之间的相互摩擦进行定位，但在长时间行驶抖动与零部件氧化老化的情况下，摄像头逐渐难以保持锁死状态，从而发生偏移的频率逐渐增多，影响对外部环境的监测，同时汽车行驶在坑洼地带，摄像头随汽车抖动幅度过大，监测画面容易出现模糊甚至重影的现象。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车载行车记录仪，具备简单快捷对行车记录仪后视镜进行调节，同时内部自动限位固定，防止发生偏移的优点，解决了上述的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述简单快捷对行车记录仪后视镜进行调节，同时内部自动限位固定，防止发生偏移的目的，本专利技术提供如下技术方案：一种车载行车记录仪，包括固定外壳，所述固定外壳前端设置有支撑单元，所述支撑单元前端固定连接有触屏后视镜，所述固定外壳内部设置有视角单元，所述固定外壳上端固定安装有粘贴板。
[0009]所述支撑单元包括有上下调节单元，所述上下调节单元一侧与触屏后视镜靠近支撑单元的一侧固定连接，所述上下调节单元另一侧固定连接有连接板，所述连接板靠近上下调节单元的一侧固定连接有卡接块，所述卡接块靠近上下调节单元的一侧固定安装有定位齿牙，所述连接板远离卡接块的一侧固定连接有左右调节单元，所述固定外壳靠近触屏后视镜的一侧开设有安装槽，所述左右调节单元位于安装槽内部。
[0010]进一步的，所述上下调节单元包括有固定套筒，所述固定套筒内部转动套接有内轴杆，所述固定套筒靠近触屏后视镜的一侧开设有活动槽，所述内轴杆靠近触屏后视镜的一侧固定连接有承载块，所述内轴杆中部固定连接有卡接齿轮，所述内轴杆靠近连接板的一侧开设有插接槽，所述插接槽位于固定套筒中部，所述活动槽有两个，分别位于插接槽两侧，所述卡接齿轮与插接槽相对应，所述固定套筒两端均固定连接有限位条，所述连接板内部开设有限位槽，所述限位条插入限位槽内，所述限位条远离固定套筒的一端固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧远离限位条的一端与连接板内壁固定连接，所述限位条始终位于限位槽内部，所述卡接块通过插接槽与卡接齿轮相抵接，所述卡接块的定位齿牙与卡接齿轮相啮合配合。
[0011]进一步的，所述左右调节单元包括有磁性套筒，所述磁性套筒表面与连接板靠近固定外壳的一侧固定连接，所述磁性套筒位于连接板中部，所述磁性套筒内壁固定连接有限位插柱，所述磁性套筒内部设置有固定轴柱，所述固定轴柱两端与固定外壳内壁固定连接，所述固定轴柱左端固定连接有固定轴柱，所述固定轴柱右端固定连安装有磁块，所述磁块靠近限位插柱的一侧开设有插孔，所述插孔与限位插柱相契合，当磁性套筒内壁左侧与磁块相贴合时，所述限位插柱插入插孔内部，所述磁块左侧与磁性套筒内壁磁性相反。
[0012]进一步的，所述视角单元包括有摄像头，所述摄像头一端位于固定外壳外部，另一端位于固定外壳内部，所述摄像头表面套接有遮挡板，所述遮挡板滑动安装在固定外壳内壁，所述摄像头远离遮挡板的一端固定连接有遥杆，所述遥杆两端均固定连接有承接套筒，所述承接套筒上下两侧固定连接有弹力伸缩杆，所述弹力伸缩杆远离承接套筒的一侧固定连接有转动单元，所述固定外壳内部开设有调节槽，所述转动单元一部分通过调节槽伸出固定外壳内部，所述转动单元上端设置有限位单元。
[0013]进一步的，所述转动单元包括有转盘，所述转盘有两个，分别位于遥杆两端，所述转盘内部开设有第一限位槽，所述第一限位槽内部滑动连接有卡柱，所述卡柱贯穿两个第一限位槽且与固定外壳内壁固定连接，所述插接柱远离第二限位槽的一端与固定外壳内壁固定连接，所述转盘远离第一限位槽的一侧开设有第二限位槽，所述第二限位槽内部滑动连接有插接柱，所述转盘外表面开设有塞槽。
[0014]进一步的，所述限位单元包括有外罩，所述外罩内部插接有压力柱，所述外罩上半部分设置有伸缩锁止块，所述外罩内部且位于伸缩锁止块下端滑动连接有滑柱，所述滑柱上端左右两侧均固定连接有阻力弹簧，所述阻力弹簧远离滑柱的一端与外罩内壁固定连接，所述滑柱下端固定连接有塞块，所述塞块下端与塞槽内壁相抵接。
[0015]进一步的，所述固定外壳内部安装有电线，电线连接视角单元与触屏后视镜，所述触屏后视镜位于粘贴板下端。
[0016]进一步的，所述固定外壳远离触屏后视镜的一端开设有按压槽，所述限位单元上端位于按压槽内部。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本专利技术提供了一种车载行车记录仪，具备以下有益效果：
[0019]1、该车载行车记录仪，通过对触屏后视镜的拉动，使得触屏后视镜带动承载块、卡接齿轮、内轴杆、固定套筒与限位条一起向远离固定外壳的方向移动，使得连接板与固定套筒之间间距拉开，从而固定套筒与卡接齿轮相脱节，使得卡接齿轮与内轴杆能绕内轴杆轴
心转动，从而通过对触屏后视镜的调节，可以对触屏后视镜进行一定的上下调节，当调节完毕时，通过对触屏后视镜放手，从而通过内部结构使得触屏后视镜能够再次进行限位，从而达到在简单快捷对触屏后视镜进行视角调节，单手可进行操作，同时对触屏后视镜进行限位，在对触屏后视镜进行触屏按压时，有效防止触屏后视镜受力发生偏移，造成观察视角变化，同时在汽车行驶过程时晃动不易偏移。
[0020]2、该车载行车记录仪，通过对触屏后视镜的拉力加大时，从而通过拉力使得连接板带动磁性套筒一起移动，使得磁性套筒带动限位插柱脱离插孔，从而方便磁性套筒能绕其轴心进行转动，进而使得连接板也能绕磁性套筒轴心横向转动，从而方便对触屏后视镜的横向转动调节，其通过分级调节，从而方便对触屏后视镜的调节，相对竖向调节，横向调节角度较小，同时调节频率不高，从而使得对触屏后视镜的调节简单方便。
[0021]3、该车载行车记录仪，通过对限位单元的按压，使得限位单元受力向下移动，进而解除本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载行车记录仪，包括固定外壳(1)，其特征在于：所述固定外壳(1)前端设置有支撑单元(2)，所述支撑单元(2)前端固定连接有触屏后视镜(3)，所述固定外壳(1)内部设置有视角单元(4)，所述固定外壳(1)上端固定安装有粘贴板(5)。所述支撑单元(2)包括有上下调节单元(21)，所述上下调节单元(21)一侧与触屏后视镜(3)靠近支撑单元(2)的一侧固定连接，所述上下调节单元(21)另一侧固定连接有连接板(22)，所述连接板(22)靠近上下调节单元(21)的一侧固定连接有卡接块(23)，所述卡接块(23)靠近上下调节单元(21)的一侧固定安装有定位齿牙，所述连接板(22)远离卡接块(23)的一侧固定连接有左右调节单元(24)，所述固定外壳(1)靠近触屏后视镜(3)的一侧开设有安装槽，所述左右调节单元(24)位于安装槽内部；所述上下调节单元(21)包括有固定套筒(211)，所述固定套筒(211)内部转动套接有内轴杆(212)，所述固定套筒(211)靠近触屏后视镜(3)的一侧开设有活动槽(213)，所述内轴杆(212)靠近触屏后视镜(3)的一侧固定连接有承载块(214)，所述内轴杆(212)中部固定连接有卡接齿轮(215)，所述内轴杆(212)靠近连接板(22)的一侧开设有插接槽(216)，所述插接槽(216)位于固定套筒(211)中部，所述活动槽(213)有两个，分别位于插接槽(216)两侧，所述卡接齿轮(215)与插接槽(216)相对应，所述固定套筒(211)两端均固定连接有限位条(217)，所述连接板(22)内部开设有限位槽，所述限位条(217)插入限位槽内，所述限位条(217)远离固定套筒(211)的一端固定连接有拉伸弹簧(218)，所述拉伸弹簧(218)远离限位条(217)的一端与连接板(22)内壁固定连接，所述限位条(217)始终位于限位槽内部，所述卡接块(23)通过插接槽(216)与卡接齿轮(215)相抵接，所述卡接块(23)的定位齿牙与卡接齿轮(215)相啮合配合。2.根据权利要求1所述的一种车载行车记录仪，其特征在于：所述左右调节单元(24)包括有磁性套筒(241)，所述磁性套筒(241)表面与连接板(22)靠近固定外壳(1)的一侧固定连接，所述磁性套筒(241)位于连接板(22)中部，所述磁性套筒(241)内壁固定连接有限位插柱(242)，所述磁性套筒(241)内部设置有固定轴柱(243)，所述固定轴柱(243)两端与固定外壳(1)内壁固定连接，所述固定轴柱(243)左端固定连接有固定轴柱(243)，所述固定轴柱(243)右端固定连安装有磁块(244)，所述磁块(244)靠近限位插柱(242)的一侧开设有插孔(245)，所述插孔(245)与限位插柱(242)相契合...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁中相，
申请(专利权)人：梁中相，
类型：发明
国别省市：
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