【技术实现步骤摘要】
一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构
[0001]本技术属于卡车
，涉及一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构。
技术介绍
[0002]随着消费的升级、竞争的加剧和国家超载超限劝返政策的实施，商用车的轻量化成为商家竞争的蓝海市场，轻量化不仅能降低油耗，还提高了有效载重量，从而提高运输效率，降低运输成本。目前，市面上轻卡车架纵梁多采用槽钢结构，较高的重量不满足轻量化发展需求。
[0003]现有技术中，轻卡车架纵梁采用槽钢结构，槽钢上进行机加打孔，强度满足整车要求但轻量化效果不理想，且纵梁上机加孔位较多，影响工作效率，成本较高。
技术实现思路
[0004]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构，在满足整车强度的同时能有效降低重量，减少机加工序时间。
[0005]为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构，包括纵梁，以及通过连接结构安装在纵梁之间的横梁；纵梁包括由上翼板、下翼板以及设置在上下翼板之间的腹板，腹板与下翼板在朝向横梁的侧面上的固定设置有滑槽结...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构，其特征在于：包括纵梁，以及通过连接结构安装在纵梁之间的横梁；纵梁包括由上翼板、下翼板以及设置在上下翼板之间的腹板，腹板与下翼板在朝向横梁的侧面上的固定设置有滑槽结构，该连接结构通过紧固件固定在滑槽内。2.根据权利要求1所述的一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构，其特征在于：腹板与上翼板、下翼板为不等厚设计，腹板厚度为7mm，上下翼板厚度为9mm，规格为170
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60mm。3.根据权利要求1所述的一种新型轻卡车架纵梁及其连接结构，其特征在于：连接结构包括分别与滑槽结构连接的上连...
【专利技术属性】
技术研发人员：盖九洲，唐强，王东辉，李学臣，吴骁衡，刘迪，于和川，刘守鹏，于泽，边宏喆，
申请(专利权)人：辽宁忠旺集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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