一种电池组性能测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于电池组性能测试技术领域，尤其为一种电池组性能测试装置，包括机体、可视化操作显示器和电池组性能测试模块，在机体的底面四角均安装有带锁脚轮，机体的顶端安装有顶盖；电池组性能测试模块包括外壳体、测试线路板、散热翅片板和散热风扇，测试线路板安装在所述外壳体内，散热风扇安装在外壳体内并正对所述散热翅片板，在所述外壳体两端均开设有循环风口；本实用新型专利技术的电池组性能测试装置，采用模块化设计，具有相互独立的多通道电池组性能测试模块，便于维修更换，多个电池组性能测试模块同时并行测试，测试速度高、节省人力资源；电池组性能测试模块具有双侧散热翅片板、散热风扇和循环风口，实现双侧散热，散热性能优越。性能优越。性能优越。

【技术实现步骤摘要】
一种电池组性能测试装置


[0001]本技术属于电池组性能测试
，具体涉及一种电池组性能测试装置。

技术介绍

[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，电池性能测试仪是一种用于信息科学与系统科学领域的分析仪器，用于对电池组成品或半成品性能进行测试，对于电池组的出厂品质至关重要。
[0003]传统的电池组性能测试装置在使用时，测试性能单一，并且不便于设备的维修更换。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种电池组性能测试装置，具有测试性能丰富以及便于维修更换的特点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池组性能测试装置，包括机体、可视化操作显示器和电池组性能测试模块，在所述机体的底面四角均安装有带锁脚轮，所述机体的顶端安装有顶盖，所述可视化操作显示器固定在所述顶盖上；多个所述电池组性能测试模块以抽拉方式安装在所述机体内；所述电池组性能测试模块包括外壳体、测试线路板、散热翅片板和散热风扇，所述测试线路板安装在所述外壳体内，所述散热翅片板安装在所述外壳体内且位于所述测试线路板一侧，所述散热风扇安装在所述外壳体内并正对所述散热翅片板，在所述外壳体两端均开设有循环风口。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述测试线路板安装在所述外壳体的横向中心位置处，在所述测试线路板的两侧均分布有散热翅片板。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热翅片板的两端均分布有散热风扇。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，多个所述电池组性能测试模块以横向或纵向等间隔排列的方式安装在所述机体内侧。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，在所述顶盖内以抽拉方式安装有储物抽屉。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的电池组性能测试装置，采用模块化设计，具有相互独立的多通道电池组性能测试模块，便于维修更换，多个电池组性能测试模块同时并行测试，测试速度高、节省人力资源；电池组性能测试模块具有双侧散热翅片板、散热风扇和循环风口，实现双侧散热，散热性能优越。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的轴侧结构示意图；
[0014]图3为本技术中的电池组性能测试模块轴侧结构示意图；
[0015]图中：101、机体；102、带锁脚轮；103、顶盖；104、可视化操作显示器；105、储物抽屉；106、电池组性能测试模块；1061、外壳体；1062、测试线路板；1063、散热翅片板；1064、散热风扇；1065、循环风口。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1
‑
图3，本技术提供以下技术方案：一种电池组性能测试装置，包括机体101、可视化操作显示器104和电池组性能测试模块106，在机体101的底面四角均安装有带锁脚轮102，机体101的顶端安装有顶盖103，可视化操作显示器104固定在顶盖103上；多个电池组性能测试模块106以抽拉方式安装在机体101内；电池组性能测试模块106包括外壳体1061、测试线路板1062、散热翅片板1063和散热风扇1064，测试线路板1062安装在外壳体1061内，散热翅片板1063安装在外壳体1061内且位于测试线路板1062一侧，散热风扇1064安装在外壳体1061内并正对散热翅片板1063，在外壳体1061两端均开设有循环风口1065。
[0018]需要说明的是，电池组性能测试模块106，即电池性能测试仪内的测试线路板1062为市场上的常规测量装置，测量项目包括单串压差、单串内阻差、充电激活、充电电压、充电电流、充电
△
V、充电DCR、充电过流保护、交流内阻ACR、直流内阻DCR、放电电压、放电电流、放电
△
V、放电过流保护、放电过流恢复、短路保护功能、短路激活充电，此处不再赘述，本技术主要将工装与测试线路板1062结合，以实现满足高散热需求、模块化设计需求，从而更加方便的、安全的测试待测电池产品。
[0019]与现有技术相比，该产品采用模块化设计、双侧散热设计，具有相互独立的多通道电池组性能测试模块106，便于维修更换，多个电池组性能测试模块106同时并行测试，测试速度高、节省人力资源；电池组性能测试模块106具有双侧散热翅片板1063、散热风扇1064和循环风口1065，实现双侧散热，散热性能优越。
[0020]待测动力电池产品接入电池组性能测试模块106后即可进行测试，通过可视化操作显示器104控制测试项目，并展示测试结果，可视化操作显示器104也可外接键盘、鼠标，放置在顶盖103顶部的空白区域控制可视化操作显示器104。
[0021]装置还可扩展到打印机上，即装置可利用数据传输线连接至打印机实现打印功能，以便于将测试数据导出打印。
[0022]此外，本实施例的机体101大小仅代表本示例，在实际使用时，根据客户需要，可对机体101大小进行定制，即该设备可扩展更多电池组性能测试模块106，易满足不同的电池性能测试需要。
[0023]具体的，根据附图1、附图2和附图3所示，本实施例中，测试线路板1062安装在外壳
体1061的横向中心位置处，在测试线路板1062的两侧均分布有散热翅片板1063，实现了双侧散热，散热翅片板1063有利于对测试线路板1062进行散热。
[0024]具体的，根据附图1、附图2和附图3所示，本实施例中，散热翅片板1063的两端均分布有散热风扇1064，实现了双侧散热，散热风扇1064大大提高了对测试线路板1062的散热性能。
[0025]具体的，根据附图1、附图2和附图3所示，本实施例中，多个电池组性能测试模块106以横向或纵向等间隔排列的方式安装在机体101内侧，本实施例的多个电池组性能测试模块106以纵向等间隔排列的方式安装在机体101内侧。
[0026]具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，在顶盖103内以抽拉方式安装有储物抽屉105，可用于放置部分能够使用到的测试工具附件。
[0027]本技术的工作原理及使用流程：本技术的电池组性能测试装置，待测动力电池产品接入电池组性能测试模块106后即可进行测试，通过可视化操作显示器1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池组性能测试装置，包括机体(101)、可视化操作显示器(104)和电池组性能测试模块(106)，在所述机体(101)的底面四角均安装有带锁脚轮(102)，其特征在于：所述机体(101)的顶端安装有顶盖(103)，所述可视化操作显示器(104)固定在所述顶盖(103)上；多个所述电池组性能测试模块(106)以抽拉方式安装在所述机体(101)内；所述电池组性能测试模块(106)包括外壳体(1061)、测试线路板(1062)、散热翅片板(1063)和散热风扇(1064)，所述测试线路板(1062)安装在所述外壳体(1061)内，所述散热翅片板(1063)安装在所述外壳体(1061)内且位于所述测试线路板(1062)一侧，所述散热风扇(1064)安装在所述外壳体(1061)内并正对...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁德波，吴海强，
申请(专利权)人：深圳市百耐信科技有限公司，
类型：新型
国别省市：