一种出租车计价器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种出租车计价器，包括上盖、控制主板、下盖、定位组件、卡合组件、显示屏以及控制按键板，所述控制主板设置在上盖与下盖之间，所述上盖与下盖通过卡合组件相连接，在所述下盖内侧设置有定位组件，在所述上盖与下盖一侧中间位置设置有显示屏，所述显示屏通过导线与控制主板电性连接，所述显示屏底部设置有控制按键板，所述控制按键板通过导线与控制主板电性连接。本实用新型专利技术通过设置下盖、定位组件方便了使用者对于控制主板的安装固定以及拆卸工作，进而提高了装置的便捷性，且通过设置上盖、卡合组件以及下盖方便了使用者对于上盖与下盖的安装与拆卸工作，从而进一步提升了装置使用的便捷性。步提升了装置使用的便捷性。步提升了装置使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种出租车计价器


[0001]本技术涉及出租车计价装置相关
，具体为一种出租车计价器。

技术介绍

[0002]出租车指的是供人临时雇佣的汽车，其多按里程或时间进行服务收费，且随着社会经济和人们生活节奏的加快，也在一定程度上促进了大中小型城市的出租车行业的快速发展，而现阶段的出租车内部均是通过安装计价器来进行里程或者时间进行计费。
[0003]现有技术有以下不足：现阶段出租车采用的计价器内部的控制主板均是通过螺栓与外部的保护盖进行固定连接，进而导致控制主板的安装与拆卸十分不便，从而降低了装置的便捷性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种出租车计价器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种出租车计价器，包括上盖、控制主板、下盖、定位组件、卡合组件、显示屏以及控制按键板，所述控制主板设置在上盖与下盖之间，所述上盖与下盖通过卡合组件相连接，在所述下盖内侧设置有定位组件，在所述上盖与下盖一侧中间位置设置有显示屏，所述显示屏通过导线与控制主板电性连接，所述显示屏底部设置有控制按键板，所述控制按键板通过导线与控制主板电性连接。
[0006]作为本技术方案的进一步优选的，所述定位组件设置有两组，两组所述定位组件分别设置在下盖内壁两侧，且两组所述定位组件均由定位板、滑槽、横杆、滑块、压缩弹簧、滑动块、抵接板组成，在所述下盖内壁两侧分别固定连接有定位板，所述定位板顶部内侧开设有滑槽，所述滑槽中间位置固定连接有横杆，所述横杆两侧外壁分别滑动连接有滑块，在所述滑块一侧与滑槽一侧内壁之间均固定连接有压缩弹簧，所述压缩弹簧套设在横杆外壁，且所述滑块顶部贯穿定位板连接有滑动块，所述滑动块顶部固定连接有抵接板。
[0007]作为本技术方案的进一步优选的，所述抵接板一侧均开设有卡嵌槽，所述卡嵌槽开口高度与控制主板的厚度一致，且所述卡嵌槽内壁固定连接有保护垫。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述滑动块两侧分别固定连接有竖板，所述竖板顶部一侧开设有导向槽，在所述定位板两侧分别固定连接有导轨，且所述竖板通过导向槽与导轨滑动连接。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述竖板底部一侧螺纹连接有定位螺栓，在所述定位板两侧外壁分别开设有定位槽，所述定位螺栓一端贯穿竖板与定位槽内壁抵触。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述卡合组件由卡合槽、卡条、固定螺栓以及固定螺孔组成，在所述下盖顶部两侧分别开设有卡合槽，在所述上盖底部两侧分别固定连接有卡条，所述卡条与卡合槽内壁卡合，在所述卡条两端外壁分别开设有固定螺孔，在所述下盖两侧分别螺纹连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端贯穿卡合槽与固定螺孔内壁螺纹连
接。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，在所述上盖与下盖一侧中间位置均开设有安装槽，所述安装槽内侧分别开设有卡槽，所述显示屏顶部与底部分别与安装槽内侧的卡槽卡合连接。
[0012]本技术提供了一种出租车计价器，具备以下有益效果：
[0013](1)本技术通过设置下盖、定位组件，使用时，使用者可以通过移动抵接板使得压缩弹簧被压缩，然后将控制主板放置到抵接板之间，再通过松开抵接板使得抵接板能够在压缩弹簧的作用下快速对控制主板进行固定限位即可完成对于控制主板的固定工作，且在需要对控制主板进行拆卸工作时，也只需通过拧松定位螺栓，再通过向相反的方向移动两个抵接板，进而使得控制主板与抵接板之间进行分离即可完成拆卸工作，进而方便了使用者对于控制主板的安装固定以及拆卸工作，进而提高了装置的便捷性。
[0014](2)本技术通过设置上盖、卡合组件以及下盖，使用时，使用者可以通过将卡条与卡合槽进行对应卡合，在通过拧动固定螺栓使得固定螺栓能够与固定螺孔螺纹连接即可完成对于上盖与下盖之间的安装固定，且在需要对装置进行拆卸时，也只需通过拧动固定螺栓，然后将卡条从卡合槽中拔出即可完成对于上盖与下盖的分离工作，进而方便了使用者对于上盖与下盖的安装与拆卸工作，从而进一步提升了装置使用的便捷性。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术的上盖与下盖的连接结构示意图；
[0017]图3为本技术的定位板内部结构示意图；
[0018]图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、上盖；2、控制主板；3、下盖；4、定位组件；5、卡合组件；6、显示屏；7、控制按键板；8、定位板；9、滑槽；10、横杆；11、滑块；12、压缩弹簧；13、滑动块；14、抵接板；15、卡嵌槽；16、保护垫；17、竖板；18、导向槽；19、导轨；20、定位螺栓；21、定位槽；22、卡合槽；23、卡条；24、固定螺栓；25、固定螺孔；26、安装槽；27、卡槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]如图1
‑
4所示，本技术提供技术方案：一种出租车计价器，包括上盖1、控制主板2、下盖3、定位组件4、卡合组件5、显示屏6以及控制按键板7，所述控制主板2设置在上盖1与下盖3之间，所述上盖1与下盖3通过卡合组件5相连接，在所述下盖3内侧设置有定位组件4，在所述上盖1与下盖3一侧中间位置设置有显示屏6，所述显示屏6通过导线与控制主板2电性连接，所述显示屏6底部设置有控制按键板7，所述控制按键板7通过导线与控制主板2电性连接。
[0022]本实施例中，具体的：所述定位组件4设置有两组，两组所述定位组件4分别设置在下盖3内壁两侧，且两组所述定位组件4均由定位板8、滑槽9、横杆10、滑块11、压缩弹簧12、滑动块13、抵接板14组成，在所述下盖3内壁两侧分别固定连接有定位板8，所述定位板8顶
部内侧开设有滑槽9，所述滑槽9中间位置固定连接有横杆10，所述横杆10两侧外壁分别滑动连接有滑块11，在所述滑块11一侧与滑槽9一侧内壁之间均固定连接有压缩弹簧12，所述压缩弹簧12套设在横杆10外壁，且所述滑块11顶部贯穿定位板8连接有滑动块13，所述滑动块13顶部固定连接有抵接板14，通过设置的定位组件4方便了使用者对于控制主板2的安装固定以及拆卸工作，进而提高了装置的便捷性。
[0023]本实施例中，具体的：所述抵接板14一侧均开设有卡嵌槽15，所述卡嵌槽15开口高度与控制主板2的厚度一致，且所述卡嵌槽15内壁固定连接有保护垫16，通过设置的卡嵌槽15能够加强控制主板2被固定的牢靠性，进而保证控制主板2在使用过程中的稳定性。
[0024]本实施例中，具体的：所述滑动块13两侧分别固定连接有竖板17，所述竖板17顶部一侧开设有导向槽18，在所述定位板8两侧分别固定连接有导轨19，且所述竖板17通过导向槽18与导轨19滑动连接，通过设置的导向槽18以及导轨19，使得滑动块13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种出租车计价器，其特征在于：包括上盖(1)、控制主板(2)、下盖(3)、定位组件(4)、卡合组件(5)、显示屏(6)以及控制按键板(7)，所述控制主板(2)设置在上盖(1)与下盖(3)之间，所述上盖(1)与下盖(3)通过卡合组件(5)相连接，在所述下盖(3)内侧设置有定位组件(4)，在所述上盖(1)与下盖(3)一侧中间位置设置有显示屏(6)，所述显示屏(6)通过导线与控制主板(2)电性连接，所述显示屏(6)底部设置有控制按键板(7)，所述控制按键板(7)通过导线与控制主板(2)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种出租车计价器，其特征在于：所述定位组件(4)设置有两组，两组所述定位组件(4)分别设置在下盖(3)内壁两侧，且两组所述定位组件(4)均由定位板(8)、滑槽(9)、横杆(10)、滑块(11)、压缩弹簧(12)、滑动块(13)、抵接板(14)组成，在所述下盖(3)内壁两侧分别固定连接有定位板(8)，所述定位板(8)顶部内侧开设有滑槽(9)，所述滑槽(9)中间位置固定连接有横杆(10)，所述横杆(10)两侧外壁分别滑动连接有滑块(11)，在所述滑块(11)一侧与滑槽(9)一侧内壁之间均固定连接有压缩弹簧(12)，所述压缩弹簧(12)套设在横杆(10)外壁，且所述滑块(11)顶部贯穿定位板(8)连接有滑动块(13)，所述滑动块(13)顶部固定连接有抵接板(14)。3.根据权利要求2所述的一种出租车计价器，其特征在于：所述抵接板(14)一侧均开设有卡嵌槽(15)，所述卡嵌槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：石林松，程渝，赵晓江，
申请(专利权)人：四川工业科技学院，
类型：新型
国别省市：