一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端制造技术

本实用新型专利技术涉及车联网终端设备技术领域，公开了一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端，通过CAN接口和车速传感器接口分别与车辆CAN总线和车速传感器连接，使得智能车载终端可通过获取车辆自身CAN数据中的里程与速度信息进行计价，还可采集脉冲信号来作为计价的信号，并且由于CAN接口采集的数字化信息，有效保证出租车计价的准确性，并可通过4G通信模块实时将位置信息上传至车辆监控中心保存，可作为车载电话使用，满足出租车调度中心和车辆之间的即时通讯需求，通过拨杆转动转换控制开关，液晶显示屏自动交替显现“空车”或“出租”字体，则停止计价或开始计价，且安装简单，壳体可上下转动灵活调节角度，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端


[0001]本技术涉及车联网终端设备
，特别涉及一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端。

技术介绍

[0002]出租车计价器是一种计量器具，用于测量出租持续时间及依据里程传感器传送的信号测量里程，并以测得的计时时间及里程为依据，计算并显示乘客出租车应付的费用。
[0003]目前现有的用于出租车的计价器大多是通过与车速传感器相连来提供计价器计价的信号，车速信号为脉冲信号，采集脉冲信号的频率就可以得到车速，然而，由于车速传感器存在一定的误差值，难以保证计价的准确性，且计价器容易被篡改，导致出现乱收费的现象。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提出一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端，旨在解决现有的出租车计价器通过采集车速传感器的脉冲信号来计价，难以保证计价的准确性的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提出的采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端，包括壳体、安装底座、触摸显示屏、液晶显示屏、转换控制开关、电源开关按键、R本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端，其特征在于，包括壳体、安装底座、触摸显示屏、液晶显示屏、转换控制开关、电源开关按键、RFID读写器、CAN接口、车速传感器接口、MicroUSB电源接口、SIM卡插槽以及SD卡插槽，所述安装底座的两端分别竖直地凸设有一支撑板，所述支撑板分别与所述壳体的两侧壁可转动连接，所述安装底座的两端分别凹设有一圆弧形安装孔，所述触摸显示屏和液晶显示屏分别嵌设于所述壳体的后端壁和前端壁上，所述转换控制开关可转动地设置于所述壳体的侧壁上，所述转换控制开关的端部设有一拨杆，所述电源开关按键设置于所述壳体的上端壁上，所述RFID读写器设置于所述壳体的侧壁的内侧，所述CAN接口和车速传感器接口分别设置于所述壳体的前端壁的下端部，所述MicroUSB电源接口、SIM卡插槽以及SD卡插槽分别设置于所述壳体的侧壁上，所述壳体内设有PCB板、扬声器、麦克风、主控芯片、GPS定位模块以及4G无线通信模块，所述壳体的后端壁的下端部凹设有多个透音孔，所述扬声器分别位于所述透音孔的内侧设置，所述壳体的后端壁的上端部凹设有拾音孔，所述麦克风位于所述拾音孔内设置，且所述触摸显示屏、液晶显示屏、转换控制开关、电源开关按键、RFID读写器、CAN接口、车速传感器接口、MicroUSB电源接口、SIM卡插槽、SD卡插槽、扬声器、麦克风、主控芯片、GPS定位模块以及4G无线通信模块均分别与所述PCB板电连接。2.根据权利要求1所述的采用CANBUS和脉冲同时计价的智能车载终端，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹坚，
申请(专利权)人：深圳友浩车联网股份有限公司，
类型：新型
国别省市：