一种传动填料函安装平面修正装置制造方法及图纸

本申请提供一种传动填料函安装平面修正装置，包括压板、限位板、固定轴及转动机构。固定轴包括用于插入安装沉孔内的定位端及向安装沉孔的外侧伸出的连接端。压板和限位板套设于固定轴上，压板和限位板均为圆盘状结构，在压板的圆面贴设用于与传动填料函的安装平面接触的磨砂层。限位板同轴设于压板的磨砂层一侧，限位板用于沿轴向插设于传动填料函的安装沉孔内。固定轴的两端分别设有紧固螺栓，紧固螺栓用于将压板、限位板与固定轴固定连接。转动机构与固定轴的连接端传动连接。本申请对传动填料函安装平面打磨修正后，保证安装平面的平面精度要求，避免传动设备安装后发生漏水或者渗水的现象，保证船舶的建造质量、进度及安全性。全性。全性。

【技术实现步骤摘要】
一种传动填料函安装平面修正装置


[0001]本申请涉及船舶建造
，具体而言，涉及一种传动填料函安装平面修正装置。

技术介绍

[0002]传动填料函是传动设备的连接附件，图1为传动填料函的截面图，如图1 所示，通过镗孔在传动填料函1上加工出安装沉孔11，在安装沉孔11内通过镗孔加工处安装通孔12，在安装沉孔11与安装通孔12连接处加工出安装平面13，通过安装平面13将传动填料函1与传动设备连接。在加工安装平面13时，由于施工环境的限制及加工设备抖动等原因，加工后的安装平面13存在机械加工的痕迹明显、且具有刀痕印等缺陷。在船舶建造过程中，由于船舶其他设备是通过安装平面13进行安装，因此对安装平面13的精度有设计精度要求。若安装平面 13不满足平面精度要求，则会造成传动设备的运动部件卡死、液压的压力上升后超出设计范围等情况。
[0003]因此需要对安装平面13进行修正，现有技术中使用手工打磨的方法进行修正。但是手工打磨的效率低并且安装平面13设于沉孔内时，会受到孔深的限制，难以进行手工打磨，影响打磨效果，则精度仍不满足精度要求。传动设备在工作时要承受较高的水下压力，在压力过高的情况下安装平面13处会发生漏水或者渗水现象，影响船只建造进度和船只安全。
[0004]综上所述，需要提供一种针对上述现有技术不足的改进技术方案。

技术实现思路

[0005]本申请实施例的目的在于提供一种传动填料函安装平面修正装置，能对传动填料函安装平面进行打磨修正，保证安装平面的平面精度要求。
[0006]本申请提供了一种传动填料函安装平面修正装置，包括压板、限位板、固定轴及转动机构。
[0007]固定轴，为杆状结构，用于沿传动填料函的安装沉孔的轴向依次伸入传动填料函的安装沉孔及安装通孔内；
[0008]压板，为圆盘状结构，套设并固定连接于所述固定轴上，所述压板朝向传动填料函的圆面上贴设有磨砂层，所述压板的直径与传动填料函的安装沉孔直径对应设置；
[0009]限位板，为圆盘状结构，套设并固定连接于所述固定轴上，所述限位板设于所述压板的磨砂层一侧，所述限位板的直径与传动填料函的安装沉孔直径对应设置，所述限位板用于通过所述固定轴插设在传动填料函的安装通孔内；所述限位板的直径小于所述压板的直径；
[0010]转动机构，与所述固定轴固定连接，用于使所述压板与传动填料函的安装平面接触并带动所述压板旋转。
[0011]在一种实施方式中，所述磨砂层为与所述压板的圆面对应设置的砂纸层，所述磨
砂层通过所述转动机构与传动填料函的安装平面抵接后转动打磨安装平面。
[0012]在一种实施方式中，所述固定轴为螺纹杆，所述压板和所述限位板与所述固定轴螺纹连接，所述压板、所述限位板在所述固定轴上位置通过螺纹转动调节；在所述固定轴的两端分别设有紧固螺栓，所述紧固螺栓用于在所述压板及所述限位板的位置调节完毕后将所述压板及所述限位板固定于所述固定轴上。
[0013]在一种实施方式中，所述固定轴包括用于插入安装通孔内的定位端及向传动填料函的外侧伸出的连接端；所述转动机构与所述连接端固定连接。
[0014]在一种实施方式中，所述限位板与所述压板贴设。
[0015]在一种实施方式中，所述限位板与所述压板间隔设置。
[0016]在一种实施方式中，所述限位板及所述压板具有多种规格尺寸，所述限位板及所述压板的规格根据待打磨的传动填料函进行选择。
[0017]在一种实施方式中，所述压板的边缘设有倒角，所述限位板的边缘设有倒角。
[0018]在一种实施方式中，所述转动机构包括转动轴和转动电机，所述转动轴的一端与所述转动电机的输出轴固定连接，所述转动轴的另一端与所述固定轴的连接端传动连接。
[0019]与现有技术相比，本申请的有益效果为：
[0020]在本申请的技术方案中，通过固定轴的设置，满足在传动填料函的安装平面设于深孔内时，通过固定轴将带有磨砂层的压板送至深孔内，通过压板对磨砂层挤压并转动，通过磨砂层对安装平面进行打磨修正。通过限位板的设置，使压板和磨砂层在工作时保持居中，在压板的直径小于需要打磨的安装平面直径时，避免在打磨过程中发生偏移。通过转动机构控制固定轴转动，从而带动压板对安装平面进行转动打磨。本申请提供的传动填料函安装平面修正装置对传动填料函安装平面进行打磨修正，保证安装平面的平面精度要求，避免传动设备安装后发生漏水或者渗水的现象，保证船舶的建造质量和进度，保障船舶建造安全性。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为根据本申请实施例示出的传动填料函安装平面修正装置中的一种传动填料函的结构示意图；
[0023]图2为根据本申请实施例示出的一种传动填料函安装平面修正装置使用时的结构示意图；
[0024]图3为根据本申请实施例示出的一种传动填料函安装平面修正装置的结构示意图；
[0025]图4为根据本申请实施例示出的一种传动填料函安装平面修正装置的爆炸结构示意图；
[0026]图5根据本申请实施例示出的一种传动填料函安装平面修正装置的一种限位板的左视图；
[0027]图6根据本申请实施例示出的一种传动填料函安装平面修正装置的一种压板的左视图。
[0028]图中：1、传动填料函；11、安装沉孔；12、安装通孔；13、安装平面；21、压板；22、限位板；23、固定轴；24、紧固螺栓；3、转动机构；4、磨砂层；5、连接端。
具体实施方式
[0029]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0030]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]本申请提供一种传动填料函安装平面修正装置，参见图2至图4，包括压板 21、限位板22、固定轴23以及转动机构3。
[0032]固定轴23为具有预定长度的杆状结构，用于沿传动填料函1的安装沉孔11 的轴向依次伸入传动填料函的安装沉孔11及安装通孔12内。
[0033]如图6所示，压板21为圆盘状结构，在压板21的圆心处设第一安装孔，压板21通过第一安装孔套设固定轴23上并固定连接于固定轴23上，压板21朝向传动填料函1的圆面上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动填料函安装平面修正装置，其特征在于，包括：固定轴，为杆状结构，用于沿传动填料函的安装沉孔的轴向依次伸入传动填料函的安装沉孔及安装通孔内；压板，为圆盘状结构，套设并固定连接于所述固定轴上，所述压板朝向传动填料函的圆面上贴设有磨砂层，所述压板的直径与传动填料函的安装沉孔直径对应设置；限位板，为圆盘状结构，套设并固定连接于所述固定轴上，所述限位板设于所述压板的磨砂层一侧，所述限位板的直径与传动填料函的安装通孔直径对应设置，所述限位板用于通过所述固定轴插设在传动填料函的安装通孔内；所述限位板的直径小于所述压板的直径；转动机构，与所述固定轴固定连接，用于将所述压板与传动填料函的安装平面接触并带动所述压板旋转，使所述磨砂层对传动填料函的安装平面进行打磨修正。2.根据权利要求1所述的传动填料函安装平面修正装置，其特征在于，所述磨砂层为与所述压板的圆面对应设置的砂纸层，所述磨砂层通过所述转动机构与传动填料函的安装平面抵接后转动打磨安装平面。3.根据权利要求2所述的传动填料函安装平面修正装置，其特征在于，所述固定轴为螺纹杆，所述压板和所述限位板与所述固定轴螺纹连接，所述压板、所述限位板在所述固定轴上位置通过螺纹转动调...

【专利技术属性】
技术研发人员：王钧，李永磊，洪亮，徐鹏飞，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：