一种用于汽车的环保降噪排气管制造技术

本实用新型专利技术涉及排气管技术领域，具体涉及一种用于汽车的环保降噪排气管，它包括：进气管；进气管的后侧一体式连接设置有过滤管；过滤管的后侧一体式连接设置有缓冲腔；缓冲腔的后侧一体式连接设置有内排气管；内排气管的外侧套设有外排气管；通过设置有防尘过滤罩、第一过滤罩和第二过滤罩，能够对汽车行驶过程中产生的废气中的烟尘等污染物进行更好地过滤清洁，增强了本装置的环保性；通过设置有分流管、缓冲腔和外排气管，能够通过分流管将废气分流成多道气流，然后使多道气流在缓冲腔内进行碰撞缓冲，降低了气流的流速，同时能够减轻噪音，然后将气流从缓冲腔内流入到外排气管内，在外排气管内进行折返过滤，能够进一步的降低噪音。降低噪音。降低噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车的环保降噪排气管


[0001]本技术涉及排气管
，特别是涉及一种用于汽车的环保降噪排气管。

技术介绍

[0002]目前，汽车已经进入了普通家庭的生活中，汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅和硫氧化合物等，尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响，尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致酸雨的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
[0003]经过检索例如专利号为CN211422742U的专利公开了一种用于汽车的环保降噪排气管，包括排气管和降噪罩，所述排气管的尾端固定安装有法兰盘，且所述法兰盘与发动机上的废气出口之间固定安装，所述排气管上还设有降噪罩，且所述降噪罩的一端固定连接有连接管，所述降噪罩的内部设有降噪内腔，且所述降噪内腔的侧壁上固定安装有隔板，所述隔板上开设有若干个第一通孔，所述隔板与所述降噪罩的内侧之间构成一个隔腔，所述降噪罩的内侧还设有隔热吸音棉。本技术在降噪罩的内部设有隔板，隔板上固定安装有多个分流板，分流板与隔板之间倾斜的角度为45度，而且分流板上还设置有第一通孔，废气进入到降噪罩中后，分流板可以对废气进行导流作用。
[0004]再例如专利号为CN211422743U的专利公开了一种用于汽车的环保降噪排气管，包括排气管和过滤箱，所述排气管和过滤箱之间设置有导管，所述排气管前端设置有进气口，所述排气管内部设置有多个消音板，且相邻消音板之间的距离相等，所述消音板通过粘合胶粘贴在排气管内部，所述消音板上侧安装有通孔，所述过滤箱前端位置设置有过滤网，所述过滤箱内部填充有过滤料，所述过滤箱底端设置有集尘槽，所述过滤箱底端位于集尘槽底端位置设置有废料出口，所述废料出口底端设置有封盖，所述过滤箱后端设置有出气口。本技术排气管内部的消音板能够消除排气管产生的噪音，多个消音板能够提高对排气管的消音质量，气体最后通过导管导入过滤箱内部，对气体中的灰尘进行过滤。
[0005]再例如专利号为CN211422743U的专利公开了一种用于汽车的环保降噪排气管，包括排气管和过滤箱，所述排气管和过滤箱之间设置有导管，所述排气管前端设置有进气口，所述排气管内部设置有多个消音板，且相邻消音板之间的距离相等，所述消音板通过粘合胶粘贴在排气管内部，所述消音板上侧安装有通孔，所述过滤箱前端位置设置有过滤网，所述过滤箱内部填充有过滤料，所述过滤箱底端设置有集尘槽，所述过滤箱底端位于集尘槽底端位置设置有废料出口，所述废料出口底端设置有封盖，所述过滤箱后端设置有出气口。本技术排气管内部的消音板能够消除排气管产生的噪音，多个消音板能够提高对排气管的消音质量，气体最后通过导管导入过滤箱内部，对气体中的灰尘进行过滤。
[0006]基于上述，现有的汽车在行驶的过程中产生大量的有害气体和噪音，对大气和周围的环境会造成非常大污染，而且较大的噪音不仅会影响他人，还会对驾乘者造成较差的行车体验。
[0007]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种用于汽车的环保降噪排气管，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0008]针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的在于提供一种用于汽车的环保降噪排气管，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车在形式的过程中产生大量的有害气体和噪音，对大气和周围的环境会造成非常大污染，而且较大的噪音不仅会影响他人，还会对驾乘者造成较差的行车体验的问题。
[0009]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0010]一种用于汽车的环保降噪排气管，包括：进气管；所述进气管的后侧一体式连接设置有过滤管；所述过滤管还包括有防尘过滤罩；所述过滤管的内壁设置有防尘过滤罩，且防尘过滤罩的内壁招贴设置有一层隔热棉；所述过滤管的后侧一体式连接设置有缓冲腔，且缓冲腔的后侧底部开设有槽孔；所述缓冲腔的后侧一体式连接设置有内排气管；所述内排气管的外侧套设有外排气管，且外排气管的内壁粘贴设置有一层消音棉。
[0011]进一步地，所述过滤管还包括有分流管；过滤管的管壁中开设有分流管，且分流管与防尘过滤罩连通设置。
[0012]进一步地，所述缓冲腔还包括有第一过滤罩和连接管；缓冲腔的内侧固定安装设置有第一过滤罩，且第一过滤罩的外侧粘贴设置有一层消音棉；缓冲腔后侧的槽孔处一体式设置有连接管。
[0013]进一步地，所述内排气管还包括有第二过滤罩；内排气管的前端一体式设置有第二过滤罩，且第二过滤罩由活性炭过滤层组成。
[0014]进一步地，所述外排气管还包括有隔板和反过滤罩；外排气管的后侧内侧一体式设置有隔板，且隔板的前侧粘贴设置有一层隔音棉；外排气管的内侧一体式设置有反过滤罩，且反过滤罩的两侧均开设有过滤孔；连接管的另一端设置于反过滤罩和隔板之间；隔板和反过滤罩均套设于内排气管的外侧。
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0016]通过设置有防尘过滤罩、第一过滤罩和第二过滤罩，能够对汽车行驶过程中产生的废气中的烟尘等污染物进行更好地过滤清洁，通过防尘过滤罩进行初步的过滤，然后废气在进入缓冲腔和内排气管时再多次进行过滤，能够使废气进行充分的多次过滤，增强了本装置的环保性；
[0017]通过设置有分流管、缓冲腔和外排气管，能够通过分流管将废气分流成多道气流，然后使多道气流在缓冲腔内进行碰撞缓冲，降低了气流的流速，同时能够减轻噪音，然后将气流从缓冲腔内流入到外排气管内，在外排气管内进行折返过滤，能够进一步的降低噪音。
附图说明
[0018]此处所说明的附图是用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本技术的不当限定，在附图中：
[0019]图1是本技术的俯视结构示意图；
[0020]图2是本技术的前视拆分结构示意图；
[0021]图3是本技术的后视拆分结构示意图；
[0022]图4是本技术的缓冲腔结构示意图。
[0023]图中，1、进气管；2、过滤管；201、防尘过滤罩；202、分流管；3、缓冲腔；301、第一过滤罩；302、连接管；4、内排气管；401、第二过滤罩；5、外排气管；501、隔板；502、反过滤罩。
具体实施方式
[0024]有关本技术的前述及其他
技术实现思路
、特点与功效，在以下配合参考附图1至附图4对实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容，均是以说明书附图为参考。
[0025]下面将参照附图描述本技术的各示例性的实施例。
[0026]实施例1：本技术提供一种用于汽车的环保降噪排气管，包括：进气管1；进气管1的后侧一体式连接设置有过滤管2；过滤管2还包括有防尘过滤罩201；过滤管2的内壁设置有防尘过滤罩201，且防尘过滤罩201的内壁招贴设置有一层本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车的环保降噪排气管，其特征在于：包括：进气管（1）；所述进气管（1）的后侧一体式连接设置有过滤管（2）；所述过滤管（2）还包括有防尘过滤罩（201）；所述过滤管（2）的内壁设置有防尘过滤罩（201），且防尘过滤罩（201）的内壁招贴设置有一层隔热棉；所述过滤管（2）的后侧一体式连接设置有缓冲腔（3），且缓冲腔（3）的后侧底部开设有槽孔；所述缓冲腔（3）的后侧一体式连接设置有内排气管（4）；所述内排气管（4）的外侧套设有外排气管（5），且外排气管（5）的内壁粘贴设置有一层消音棉。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的环保降噪排气管，其特征在于：所述过滤管（2）还包括有分流管（202）；过滤管（2）的管壁中开设有分流管（202），且分流管（202）与防尘过滤罩（201）连通设置。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的环保降噪排气管，其特征在于：所述缓冲腔（3）还包括有第一过滤罩（301）和连接管（302）；缓...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭婷，
申请(专利权)人：无锡汽车工程高等职业技术学校无锡交通技师学院，
类型：新型
国别省市：