一种便携式桥梁承载能力检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术具体是一种便携式桥梁承载能力检测装置，包括支板，所述支板两侧外壁分别通过螺钉连接有两个立板一，所述立板一内壁通过螺钉连接有移动侧板，所述移动侧板内部开设有限位槽，且限位槽的底部内壁开设有底孔，所述立板一顶部开设有活槽一，所述活槽一内部设有传动机构，所述支板顶部开设有方孔，所述方孔内壁两侧开设有两个活槽二，所述活槽二内设有移动机构一，所述方孔内壁两侧开设有两个L型槽，所述L型槽内设有移动机构二，本实用新型专利技术能够在进行检测使将四个支腿放置在桥梁上，通过简单的电动伸缩杆使装置在进行高压承载测量时，提高装置的稳定性，不易晃动，不使用时可进行收纳，减少空间占用，便于携带。便于携带。便于携带。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式桥梁承载能力检测装置


[0001]本技术涉及桥梁检测
，具体是一种便携式桥梁承载能力检测装置。

技术介绍

[0002]桥梁的承载能力对于驾驶的安全起到至关重要的作用，桥梁的使用时间越长，桥梁发生弯曲、开裂的情况就越多。桥梁承载能力检测是维护桥梁工程稳定性与安全性的基础保障。因此在对桥梁进行检测评估时需要对其承载能力进行检测，而对桥梁承载能力进行检测时通常需要进行加载测试，即对桥梁施加载荷，测量待测点的位移量。
[0003]现有技术中对桥梁进行承载能力检测时，需改变载荷大小而进行检测，通常需对桥梁待测部位逐渐加大载荷，载荷的逐渐加大主要依靠通过对放置于桥梁上的载体增加配重物的方式，对桥面施压时，不同的载荷使装置易发生晃动，导致测出的数据不够准确，影响使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便携式桥梁承载能力检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种便携式桥梁承载能力检测装置，包括支板，所述支板两侧外壁分别通过螺钉连接有两个立板一，所述立板一内壁通过螺钉连接有移动侧板，所述移动侧板内部开设有限位槽，且限位槽的底部内壁开设有底孔，所述立板一顶部开设有活槽一，所述活槽一内部设有传动机构，所述支板顶部开设有方孔，所述方孔内壁两侧开设有两个活槽二，所述活槽二内设有移动机构一，所述方孔内壁两侧开设有两个L型槽，所述L型槽内设有移动机构二。
[0006]优选的，所述传动机构包括电机二，所述电机二通过螺钉连接固定在活槽一的底部内壁，所述电机二顶部通过螺钉连接有固定板，所述固定板顶部外壁通过螺钉连接有立板二，所述电机二顶部固定有伸缩杆一，且伸缩杆一贯穿固定板与立板二。
[0007]优选的，所述伸缩杆一外部套接有活动立板，且活动立板穿过底孔的内部，所述移动侧板两侧外壁通过螺钉连接有卡板。
[0008]优选的，所述移动侧板内壁通过轴承连接有两个转板，所述转板另一侧外壁通过螺钉连接有支撑臂，所述支撑臂底部外壁通过螺纹连接有支腿，所述支撑臂顶部外壁开设有卡槽。
[0009]优选的，所述移动机构一包括槽板一，所述槽板一插接在活槽二，所述槽板一顶部外壁通过螺钉连接有滑块，所述槽板一内部插接有伸缩杆二。
[0010]优选的，所述伸缩杆二顶部外壁固定有电机一，所述伸缩杆二外壁通过螺钉连接有卡块，且卡块与槽板一的内壁的凹槽通过滑动连接，所述伸缩杆二底部外壁通过螺钉连接有负载块。
[0011]优选的，所述移动机构二包括槽板二，所述槽板二插接在L型槽的内部，所述槽板
二顶部外壁通过螺钉连接有滑柱，所述滑柱外壁套接有定位圈，且定位圈与支板顶部外壁相接触。
[0012]本技术通过改进在此提供一种便携式桥梁承载能力检测装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0013]其一：本技术装置在进行检测使将四个支腿放置在桥梁上，通过简单的电动伸缩杆使装置在进行高压承载测量时，提高装置的稳定性，不易晃动，不使用时可进行收纳，减少空间占用，便于携带；
[0014]其二：本技术在对特定位置进行承载检测时，通过简单的横纵向移动至精确位置，在指定检测区域内对各个点位进行精确检测，提高装置的使用效果，使用较为方便减小成本。
附图说明
[0015]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0016]图1是本技术的立体结构示意图；
[0017]图2是图1中A部分的局部放大图；
[0018]图3是本技术中移动侧板的立体示意图；
[0019]图4是本技术中传动机构的立体示意图；
[0020]图5是本技术中负载块的立体示意图；
[0021]图6是本技术的剖视示意图；
[0022]图7是本技术中移动机构二的立体示意图。
[0023]附图标记说明：
[0024]1、支板；2、卡槽；3、活动立板；4、移动侧板；5、立板一；6、支撑臂；7、支腿；8、活槽一；9、槽板一；10、滑块；11、活槽二；12、L型槽；13、底孔；14、滑柱；15、定位圈；16、电机一；17、槽板二；18、负载块；19、卡块；20、限位槽；21、卡板；22、立板二；24、固定板；25、电机二；26、伸缩杆一；27、伸缩杆二；28、转板；29、方孔。
具体实施方式
[0025]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]本技术通过改进在此提供一种便携式桥梁承载能力检测装置，本技术的技术方案是：
[0027]如图1
‑
图7所示，一种便携式桥梁承载能力检测装置，包括支板1，支板1两侧外壁分别通过螺钉连接有两个立板一5，立板一5内壁通过螺钉连接有移动侧板4，移动侧板4内部开设有限位槽20，且限位槽20的底部内壁开设有底孔13，立板一5顶部开设有活槽一8，活槽一8内部设有传动机构，支板1顶部开设有方孔29，方孔29内壁两侧开设有两个活槽二11，活槽二11内设有移动机构一，方孔29内壁两侧开设有两个L型槽12，L型槽12内设有移动机构二。
[0028]进一步地，传动机构包括电机二25，电机二25通过螺钉连接固定在活槽一8的底部内壁，电机二25顶部通过螺钉连接有固定板24，固定板24顶部外壁通过螺钉连接有立板二22，电机二25顶部固定有伸缩杆一26，且伸缩杆一26贯穿固定板24与立板二22，伸缩杆一26的移动，使移动侧板4与立板一5发生先对移动，先后对装置起到支撑作用。
[0029]进一步地，伸缩杆一26外部套接有活动立板3，且活动立板3穿过底孔13的内部，移动侧板4两侧外壁通过螺钉连接有卡板21，卡板21的长度比移动侧板4顶部的限位槽20宽度大，以使得卡板21能与移动侧板4顶部相接触起到转换作用。
[0030]进一步地，移动侧板4内壁通过轴承连接有两个转板28，转板28另一侧外壁通过螺钉连接有支撑臂6，支撑臂6底部外壁通过螺纹连接有支腿7，支撑臂6顶部外壁开设有卡槽2。
[0031]进一步地，移动机构一包括槽板一9，槽板一9插接在活槽二11，槽板一9顶部外壁通过螺钉连接有滑块10，槽板一9内部插接有伸缩杆二27。
[0032]进一步地，伸缩杆二27顶部外壁固定有电机一16，伸缩杆二27外壁通过螺钉连接有卡块19，且卡块19与槽板一9的内壁的凹槽通过滑动连接，伸缩杆二27底部外壁通过螺钉连接有负载块18，槽板一9一侧外壁设有握柄便于移动，负载块18可进行更换，以增加装置的灵活检测性能。
[0033]进一步地，移动机构二包括槽板二17，槽板二17插接在L型槽12的内部，槽板二17顶部外壁通过螺钉连接有滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便携式桥梁承载能力检测装置，其特征在于：包括支板(1)，所述支板(1)两侧外壁分别通过螺钉连接有两个立板一(5)，所述立板一(5)内壁通过螺钉连接有移动侧板(4)，所述移动侧板(4)内部开设有限位槽(20)，且限位槽(20)的底部内壁开设有底孔(13)，所述立板一(5)顶部开设有活槽一(8)，所述活槽一(8)内部设有传动机构，所述支板(1)顶部开设有方孔(29)，所述方孔(29)内壁两侧开设有两个活槽二(11)，所述活槽二(11)内设有移动机构一，所述方孔(29)内壁两侧开设有两个L型槽(12)，所述L型槽(12)内设有移动机构二。2.根据权利要求1所述的一种便携式桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述传动机构包括电机二(25)，所述电机二(25)通过螺钉连接固定在活槽一(8)的底部内壁，所述电机二(25)顶部通过螺钉连接有固定板(24)，所述固定板(24)顶部外壁通过螺钉连接有立板二(22)，所述电机二(25)顶部固定有伸缩杆一(26)，且伸缩杆一(26)贯穿固定板(24)与立板二(22)。3.根据权利要求2所述的一种便携式桥梁承载能力检测装置，其特征在于：所述伸缩杆一(26)外部套接有活动立板(3)，且活动立板(3)穿过底孔(13)的内部，所述移动侧板(4)两侧外壁通过螺钉连...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈鹏，乔星昇，李建章，
申请(专利权)人：陈鹏，
类型：新型
国别省市：