一种裙板格栅拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及裙板格栅技术领域，且公开了一种裙板格栅拆卸装置，解决了目前裙板格栅在进行拆卸时十分繁琐，不便于进行拆卸，导致裙板格栅拆卸检修效率不高的问题，其包括框体，所述框体内壁一侧连接有挡板，框体一侧中部连接有裙板格栅本体，本实用新型专利技术，通过转动手柄使得螺纹杆转动带动第三滑块滑动，使得能够带动卡块与连接块移动带动裙板格栅向一侧移动，方便带动裙板格栅移动，对裙板格栅进行拆卸；通过第一滑块位于第一滑轨内部滑动，第二滑块位于第二滑轨内部滑动，裙板格栅移动到合适位置后，液压缸进行伸缩，使得液压缸一端位于凹槽内部，将裙板格栅卡紧，能够更好地对裙板格栅进行固定。裙板格栅进行固定。裙板格栅进行固定。

【技术实现步骤摘要】
一种裙板格栅拆卸装置


[0001]本技术属于裙板格栅
，具体为一种裙板格栅拆卸装置。

技术介绍

[0002]格栅一般由一组平行的栅条组成，格栅可分为平面与曲面格栅两种，平面格栅由栅条与框架组成，曲面格栅又可分为固定曲面格栅与旋转鼓筒式格栅两种。
[0003]裙板格栅一般在使用一段时间后需要将其拆卸进行维修检测，但现有的裙板格栅在进行拆卸时十分繁琐，不便于进行拆卸，且加强了工作人员的工作量，导致裙板格栅拆卸检修效率不高。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种裙板格栅拆卸装置，有效的解决了目前裙板格栅在进行拆卸时十分繁琐，不便于进行拆卸，导致裙板格栅拆卸检修效率不高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种裙板格栅拆卸装置，包括框体，所述框体内壁一侧连接有挡板，框体一侧中部连接有裙板格栅本体，裙板格栅本体下端两侧均连接有第一滑块，裙板格栅本体上端两侧均连接有第二滑块，框体内壁下端对应第一滑块下端连接有第一滑轨，第一滑块位于第一滑轨内部滑动，框体内壁上端对应第二滑块处连接有第二滑轨，第二滑块位于第二滑轨内部滑动连接，框体内壁上端一侧连接有连接板，连接板一侧下部连接有螺纹杆，螺纹杆一端贯穿延伸至连接板另一侧与挡板一侧连接，螺纹杆远离挡板一端连接有转盘，转盘一侧上部连接有手柄，螺纹杆上端滑动连接有第三滑块，第三滑块一侧均连接有卡块，裙板格栅本体上端一侧对应卡块一侧连接有连接块，框体内壁下端远离第一滑轨一侧均连接有安装板，安装板一侧上下两部均连接有液压缸。
[0006]优选的，所述裙板格栅本体对应液压缸一端均开设有凹槽，液压缸一端位于凹槽内部。
[0007]优选的，所述框体一侧对应裙板格栅本体处开设有通孔，通孔的大小小于裙板格栅本体的大小。
[0008]优选的，所述手柄与转盘连接处嵌设有第一轴承，手柄外侧套设有防滑垫，防滑垫为橡胶材质所制。
[0009]优选的，所述第三滑块上端中部连接有滑杆，框体内壁上端对应滑杆连接开设有滑槽，滑杆一端位于滑槽内部滑动连接。
[0010]优选的，所述螺纹杆与连接板和挡板连接处均匀嵌设有第二轴承。
[0011]优选的，所述裙板格栅本体与框体一侧均呈弧面形状设置，裙板格栅本体一侧与框体一侧相适配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]（1）、本技术，通过连接板、螺纹杆、转盘、手柄、第三滑块、卡块和连接块的设
置，转动手柄带动转盘进行转动，使得螺纹杆转动带动第三滑块滑动，使得能够带动卡块进行移动，使得连接块移动带动裙板格栅向一侧移动，能够方便带动裙板格栅进行移动，对裙板格栅进行拆卸；
[0014]（2）、该新型，通过第一滑块、第二滑块、第一滑轨、第二滑轨、安装板、液压缸和凹槽的设置，第一滑块位于第一滑轨内部滑动，第二滑块位于第二滑轨内部滑动，裙板格栅移动到合适位置后，液压缸进行伸缩，使得液压缸一端位于凹槽内部，将裙板格栅卡紧，能够更好地对裙板格栅进行固定。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术的剖视图；
[0018]图3为本技术通孔的开设结构示意图
[0019]图4为本技术连接块的安装结构示意图
[0020]图5为本技术凹槽的开设结构示意图。
[0021]图中：1、框体；2、挡板；3、裙板格栅本体；4、第一滑块；5、第二滑块；6、第一滑轨；7、第二滑轨；8、连接板；9、螺纹杆；10、转盘；11、手柄；12、第三滑块；13、卡块；14、连接块；15、安装板；16、液压缸；17、凹槽；18、通孔。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]实施例一，由图1
‑
图5给出，本技术包括框体1，框体1内壁一侧连接有挡板2，框体1一侧中部连接有裙板格栅本体3，裙板格栅本体3下端两侧均连接有第一滑块4，能够对裙板格栅本体3下端进行限位固定，裙板格栅本体3上端两侧均连接有第二滑块5，框体1内壁下端对应第一滑块4下端连接有第一滑轨6，第一滑块4位于第一滑轨6内部滑动，能够对裙板格栅本体3上下两端进行限位，更好地对裙板格栅本体3进行固定于移动，框体1内壁上端对应第二滑块5处连接有第二滑轨7，第二滑块5位于第二滑轨7内部滑动连接，框体1内壁上端一侧连接有连接板8，连接板8一侧下部连接有螺纹杆9，能够方便带动第三滑块12进行移动，螺纹杆9一端贯穿延伸至连接板8另一侧与挡板2一侧连接，螺纹杆9远离挡板2一端连接有转盘10，方便对螺纹杆9进行转动，转盘10一侧上部连接有手柄11，螺纹杆9上端滑动连接有第三滑块12，第三滑块12一侧均连接有卡块13，便于对裙板格栅本体3进行移动，裙板格栅本体3上端一侧对应卡块13一侧连接有连接块14，框体1内壁下端远离第一滑轨6一侧均连接有安装板15，安装板15一侧上下两部均连接有液压缸16，能够方便对裙板格栅本体3进行固定。
[0024]实施例二，在实施例一的基础上，裙板格栅本体3对应液压缸16一端均开设有凹槽
17，液压缸16一端位于凹槽17内部，能够更好地对裙板格栅本体3进行固定，且固定较为稳定。
[0025]实施例三，在实施例一的基础上，框体1一侧对应裙板格栅本体3处开设有通孔18，通孔18的大小小于裙板格栅本体3的大小，避免裙板格栅本体3通过通孔18向框体1外侧移动。
[0026]实施例四，在实施例一的基础上，手柄11与转盘10连接处嵌设有第一轴承，手柄11外侧套设有防滑垫，防滑垫为橡胶材质所制，能够更好地对转盘10进行转动，便于带动螺纹杆9转动。
[0027]实施例五，在实施例一的基础上，第三滑块12上端中部连接有滑杆，框体1内壁上端对应滑杆连接开设有滑槽，滑杆一端位于滑槽内部滑动连接，能够更好地对第三滑块12进行限位。
[0028]实施例六，在实施例一的基础上，螺纹杆9与连接板8和挡板2连接处均匀嵌设有第二轴承，减少螺纹杆9与连接板8和挡板2之间的摩擦。
[0029]实施例七，在实施例一的基础上，裙板格栅本体3与框体1一侧均呈弧面形状设置，裙板格栅本体3一侧与框体1一侧相适配，能够更好地对裙板格栅本体3进行安装。
[0030]工作原理：在使用时，通过将裙板格栅本体3放置于框体1内壁一侧，将第一滑块4放置于第一滑轨6内部，将第二滑块5放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种裙板格栅拆卸装置，包括框体（1），其特征在于：所述框体（1）内壁一侧连接有挡板（2），框体（1）一侧中部连接有裙板格栅本体（3），裙板格栅本体（3）下端两侧均连接有第一滑块（4），裙板格栅本体（3）上端两侧均连接有第二滑块（5），框体（1）内壁下端对应第一滑块（4）下端连接有第一滑轨（6），第一滑块（4）位于第一滑轨（6）内部滑动，框体（1）内壁上端对应第二滑块（5）处连接有第二滑轨（7），第二滑块（5）位于第二滑轨（7）内部滑动连接，框体（1）内壁上端一侧连接有连接板（8），连接板（8）一侧下部连接有螺纹杆（9），螺纹杆（9）一端贯穿延伸至连接板（8）另一侧与挡板（2）一侧连接，螺纹杆（9）远离挡板（2）一端连接有转盘（10），转盘（10）一侧上部连接有手柄（11），螺纹杆（9）上端滑动连接有第三滑块（12），第三滑块（12）一侧均连接有卡块（13），裙板格栅本体（3）上端一侧对应卡块（13）一侧连接有连接块（14），框体（1）内壁下端远离第一滑轨（6）一侧均连接有安装板（15），安装板（15）一侧上下两部均连接有液压缸（16）。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：姜新强，于效风，史俊辉，姜华，宗加祥，管德良，
申请(专利权)人：青岛兴强铁路装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：