【技术实现步骤摘要】
框架箱和框架箱运输管状货物的方法
[0001]本专利技术涉及集装箱
,具体而言涉及一种框架箱和框架箱运输管状货物的方法。
技术介绍
[0002]由于集装箱具有ISO规定的尺寸,具有海、陆、空联运的优势,已被广泛应用于普通货物的运输。但是对于一些特殊的货物,如钢管等超长、超重的管状货物,其装入集装箱较为困难,并且在集装箱内捆绑较为麻烦。此外,在运输过程中,管状货物会对集装箱的墙壁会产生较大的力,易造成集装箱损坏,甚至在运输过程中会发生货物掉落。已知的采用带有仓栅或栏板的货车直接运输这些管状货物,但是这种运输方式同样会有货物滚落的风险,并且会出现超限、超载等不规范的现象。
[0003]为此,本专利技术提供了一种框架箱和框架箱运输管状货物的方法,以至少部分地解决现有技术中的问题。
技术实现思路
[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种框架箱,用于运输管状货物,所述管状货物通过吊具装入所述框架箱,其特征在于,所述框架箱包括:底架;以及一对端框,所述一对端框沿所述底架的长度方向设置在所述底架的两端,其中,至少一个所述端框包括沿竖向设置的多个导向柱和多个导向部,所述多个导向柱间隔设置,并且相邻两个所述导向柱之间的间隙形成所述导向部,所述导向部能够引导所述吊具的挂钩沿竖向移动。2.根据权利要求1所述的框架箱,其特征在于,所述端框包括沿竖向设置的一对端立柱,所述多个导向柱沿横向设置在所述一对端立柱之间,并且所述端立柱和与其相邻的所述导向柱之间的间隙形成所述导向部。3.根据权利要求2所述的框架箱,其特征在于,所述导向柱可枢转地或者可拆卸地连接至所述底架,并且/或者所述端立柱可枢转地或者可拆卸地连接至所述底架。4.根据权利要求2所述的框架箱,其特征在于,所述端框包括位于顶部的顶横梁,所述顶横梁设置在所述一对端立柱的顶部并且设置在所述一对端立柱之间,至少一个所述端框的所述顶横梁可枢转地或者可拆卸地连接至所述端立柱。5.根据权利要求4所述的框架箱,其特征在于,所述导向柱设置在所述顶横梁的内侧,所述导向柱的上表面与所述顶横梁的上表面平齐。6.根据权利要求2所述的框架箱,其特征在于,至少一个所述端框包括防撞板,所述防撞板连接在所述一对端立柱之间,并且设置在所述导向柱的外侧。7.根据权利要求1至6中任一项所述的框架箱,其特征在于,所述框架箱的底部设置有与运输工具相匹配的四个底角件,其中...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘云雷,李爱华,范凯,谢韵,
申请(专利权)人:中国国际海运集装箱集团股份有限公司中集集团集装箱控股有限公司,
类型:发明
国别省市:
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