【技术实现步骤摘要】
一种车载无线充电模块及机动车辆
[0001]本专利技术涉及电动汽车充电
,尤其涉及一种车载无线充电模块及机动车辆。
技术介绍
[0002]现有的汽车充电设备中包括有无线充电设备,无线充电设备的发热量大,现有技术需要额外设置散热结构,且其散热结构一般占用较大空间,且散热的效果不佳。
技术实现思路
[0003]本公开实施例提供一种车载无线充电模块及机动车辆,以至少部分地解决上述技术问题。
[0004]本公开实施例提供的具体技术方案如下:
[0005]第一方面,提出一种车载无线充电模块,包括:
[0006]外壳体、线圈组件和电路板,所述外壳体包括中间隔板和外围板,所述中间隔板将所述外围板的高度方向的腔体分隔形成上腔体和下腔体,所述线圈组件设置于所述上腔体中,所述中间隔板的下表面设置有多个定位件,每一所述定位件设有台阶部,所述电路板与每一所述台阶部抵接设置于所述下腔体中。
[0007]由此,将电路板与每一所述台阶部抵接而不是直接与中间隔板的下表面抵接,形成了间隔腔,提高了无线充电模块
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载无线充电模块,其特征在于,包括:外壳体、线圈组件和电路板,所述外壳体包括中间隔板和外围板,所述中间隔板将所述外围板的高度方向的腔体分隔形成上腔体和下腔体,所述线圈组件设置于所述上腔体中,所述中间隔板的下表面设置有多个定位件,每一所述定位件设有台阶部,所述电路板与每一所述台阶部抵接设置于所述下腔体中。2.根据权利要求1所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述电路板与所述中间隔板的所述下表面之间的最短距离为3mm~5mm。3.根据权利要求1所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述定位件为与所述中间隔板一体成型且凸伸出所述下表面的定位柱,所述台阶部自所述定位柱的周向表面径向向外凸伸形成。4.根据权利要求3所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述台阶部径向向外凸伸的厚度为0.8mm~1.5mm。5.根据权利要求3所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述台阶部的数量为一个,所述台阶部为自所述定位柱的所述周向表面径向向外凸伸的环形台。6.根据权利要求3所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述台阶部的数量为多个,所述台阶部绕所述定位柱的所述周向表面均匀间隔设置。7.根据权利要求3所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述台阶部沿所述高度方向延伸的一端接触所述电路板,另一端接触所述中间隔板的所述下表面。8.根据权利要求3所述的车载无线充电模块,其特征在于,所述台阶部沿所述高度方向延伸的一端接触所述电路板,另一端与所述中间隔板的所述下表面存在预定间距。9.根据权利要求3所述的车载无线充电模...
【专利技术属性】
技术研发人员:王超,于华,
申请(专利权)人:长春捷翼汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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