本实用新型专利技术提供一种能够实现省空间化的平视显示器。实施方式中的平视显示器(1)具备：具有壳体侧接触部(81)的下壳体(55)；以及具有散热器侧接触部(91)，并且通过在散热器侧接触部(91)螺纹紧固于壳体侧接触部(81)而被支撑的散热器(20)。壳体侧接触部(81)具有：相对于壳体侧接触部(81)为凹状的定位凹部(82)；以及形成于定位凹部(82)的壳体侧螺纹孔(85)，散热器侧接触部(91)具有：相对于散热器侧接触部(91)为凸状，并且容纳于定位凹部(82)的定位凸部(92)；以及沿着定位凸部(92)的凸方向形成于定位凸部(92)的散热器侧螺纹孔(95)。定位凸部(92)的散热器侧螺纹孔(95)。定位凸部(92)的散热器侧螺纹孔(95)。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】平视显示器
[0001]本技术涉及一种搭载于车辆等的平视显示器。
技术介绍
[0002]平视显示器具有在内部空间容纳显示装置、反射镜的壳体。在壳体内设置有各种用于固定并支撑显示装置等部件的结构。在将部件固定于壳体时，有时采用如下方法：利用分别设置于壳体和部件的用于定位的结构，在临时固定之后进行螺纹紧固。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本专利特开2014
‑
96226号公报
[0006]在壳体和部件上设置用于定位的结构以及用于螺纹紧固的结构这两者的情况下，需要确保用于它们的各个区域。与此同时，壳体和部件的尺寸变大，有可能阻碍平视显示器的省空间化。
[0007]本技术是考虑到这样的情况而完成的，其目的在于提供一种能够实现省空间化的平视显示器。
技术实现思路
[0008]为了解决上述课题，本技术的平视显示器具备：支撑部件，所述支撑部件具有支撑侧接触部；以及被支撑部件，所述被支撑部件具有被支撑侧接触部，并且通过在所述被支撑侧接触部螺纹紧固于所述支撑侧接触部而被支撑，所述支撑侧接触部具有：定位凹部，所述定位凹部相对于所述支撑侧接触部为凹状；以及支撑侧螺纹孔，所述支撑侧螺纹孔形成于所述定位凹部，所述被支撑侧接触部具有：定位凸部，所述定位凸部相对于所述被支撑侧接触部为凸状，并且容纳于所述定位凹部；以及被支撑侧螺纹孔，所述被支撑侧螺纹孔沿着所述定位凸部的凸方向形成于所述定位凸部。
[0009]技术效果
[0010]本技术的平视显示器能够实现省空间化。
附图说明
[0011]图1是本技术的平视显示器的第一实施方式的说明整体构造的外观立体图。
[0012]图2是从上方观察的第一实施方式的拆卸了上壳体的状态的平视显示器的俯视图。
[0013]图3是沿着图2的III
‑
III线的截面图。
[0014]符号说明
[0015]1ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
平视显示器(HUD)
[0016]10
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显示装置
[0017]20
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散热器(被支撑部件)
[0018]21
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基部
[0019]21a
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两端面
[0020]22
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散热翅片
[0021]30
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平面镜
[0022]40
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凹面镜
[0023]50
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壳体
[0024]50a
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内部空间
[0025]51
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上壳体
[0026]52
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开口部
[0027]53
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透光罩
[0028]55
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下壳体(支撑部件)
[0029]55a
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内表面
[0030]55b
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外表面
[0031]56
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开口
[0032]60
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电路基板
[0033]80
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固定结构
[0034]81
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壳体侧接触部(支撑侧接触部)
[0035]81a
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前侧接触部
[0036]81b
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后侧接触部
[0037]82
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
定位凹部
[0038]82a
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
前侧定位凹部(第二凹部)
[0039]82b
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后侧定位凹部(第一凹部)
[0040]83
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底面
[0041]85
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壳体侧螺纹孔(支撑侧螺纹孔)
[0042]90
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固定结构
[0043]91
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散热器侧接触部(被支撑侧接触部)
[0044]91a
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
下表面
[0045]92
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
定位凸部
[0046]95
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
散热器侧螺纹孔(被支撑侧螺纹孔)
[0047]100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
螺钉
[0048]L
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显示光
具体实施方式
[0049]参照附图对本技术的平视显示器的第一实施方式进行说明。本技术的平视显示器例如搭载于汽车等车辆。
[0050](第一实施方式)
[0051]图1是本技术的平视显示器的一实施方式的说明整体构造的外观立体图。
[0052]图2是从上方观察的拆卸了上壳体51的状态的平视显示器1的俯视图。
[0053]在以下的说明中，“前(前面)”、“后(背面)”、“上”、“下”、“右”以及“左”依照图1至
图3中的定义“Fr.”、“Re.”、“To.”、“Bo.”、“R”以及“L”。
[0054]平视显示器1(以下称为HUD1)配置于汽车的仪表盘内。HUD1主要具有显示装置10、散热器20、平面镜30、凹面镜40、壳体50和电路基板60。HUD1将表示显示装置10所显示的显示图像的显示光L在构成继电器光学系统的平面镜30以及凹面镜40加以反射，并向作为透射反射部的一例的汽车的挡风玻璃照射。视觉辨认者(主要是驾驶员)能够与车辆前方的实景重叠地视觉辨认显示图像的虚像。
[0055]显示装置10输出显示光L。显示装置10例如是TFT(Thin Film Transistor：薄膜晶体管)型的液晶显示装置。显示装置10具有背光单元和液晶显示面板。特别地，背光单元具有成为发热源的光源基板。
[0056]散热器20固定于显示装置10，对光源基板(显示装置10)发出的热进行散热。散热器20经由导热片而热连接。导热片设置在光源基板与散热本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种平视显示器，其特征在于，具备：支撑部件，所述支撑部件具有支撑侧接触部；以及被支撑部件，所述被支撑部件具有被支撑侧接触部，并且通过在所述被支撑侧接触部螺纹紧固于所述支撑侧接触部而被支撑，所述支撑侧接触部具有：定位凹部，所述定位凹部相对于所述支撑侧接触部为凹状；以及支撑侧螺纹孔，所述支撑侧螺纹孔形成于所述定位凹部，所述被支撑侧接触部具有：定位凸部，所述定位凸部相对于所述被支撑侧接触部为凸状，并且容纳于所述定位凹部；以及被支撑侧螺纹孔，所述被支撑侧螺纹孔沿着所述定位凸部的凸方向形成于所述定位凸部。2.根据权利要求1所述的平视显示器，其特征在于，所述定位凹部与所述支撑侧螺纹孔形成为同心圆状，所述定位凸部与所述被支撑侧螺纹孔形成为同心圆状。3.根据权利要求2所述的平视显示器，其特征在于，所述定位凹部具有：第一凹部，所述第一凹部...
【专利技术属性】
技术研发人员：金子文吉，佐藤洋平，
申请(专利权)人：日本精机株式会社，
类型：新型
国别省市：
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