一种角度可转动的汽车仪表盘制造技术

本发明专利技术公开了一种角度可转动的汽车仪表盘，涉及汽车仪表盘技术领域，包括汽车仪表盘本体，所述汽车仪表盘本体的外部设置有保护机构，所述保护机构包括有调节机构，所述保护机构包括有仪表盘保护箱、滑动板和固定板，所述仪表盘保护箱设置在汽车仪表盘本体的外部，所述仪表盘保护箱的一侧内壁与汽车仪表盘本体的底部相接触，所述滑动板设置在仪表盘保护箱的两侧，所述固定板设置在汽车仪表盘本体的两侧。本发明专利技术将汽车仪表盘本体放置在仪表盘保护箱的内部，使汽车仪表盘本体上的连接凸块卡入承接凹块，同时启动转把带动双向螺纹杆转动，使双向螺纹杆带动固定板上的固定组件靠近汽车仪表盘本体，对汽车仪表盘本体进行固定，具有方便安装的优点。有方便安装的优点。有方便安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种角度可转动的汽车仪表盘


[0001]本专利技术涉及汽车仪表盘
，具体涉及一种角度可转动的汽车仪表盘。

技术介绍

[0002]汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，不同汽车的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，车速里程表实际上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表，里程表是一种数字式仪表，它通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动，以此显示汽车行驶的里程。
[0003]针对现有技术存在以下问题：
[0004]1、现有的汽车仪表盘一般都是通过螺栓等装置固安装在汽车的中控台上，在拆卸和安装时需要准备起子和螺丝刀等拆卸工具，耗费时间较长，拆卸过程比较麻烦；
[0005]2、现有的汽车仪表盘一般都不方便转动，由于汽车仪表盘容易受到阳光直射，造成反光，使驾驶者难以看清汽车仪表盘上的数字，影响驾驶者的使用。

技术实现思路

[0006]本专利技术提供一种角度可转动的汽车仪表盘，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种角度可转动的汽车仪表盘，包括汽车仪表盘本体(1)，其特征在于：所述汽车仪表盘本体(1)的外部设置有保护机构(2)，所述保护机构(2)包括有调节机构(3)，所述保护机构(2)包括有仪表盘保护箱(21)、滑动板(22)和固定板(23)，所述仪表盘保护箱(21)设置在汽车仪表盘本体(1)的外部，所述仪表盘保护箱(21)的一侧内壁与汽车仪表盘本体(1)的底部相接触，所述滑动板(22)设置在仪表盘保护箱(21)的两侧，所述固定板(23)设置在汽车仪表盘本体(1)的两侧，所述调节机构(3)包括有安装箱(31)和残轮(32)，所述安装箱(31)设置在仪表盘保护箱(21)的一侧，所述残轮(32)设置在安装箱(31)的内部。2.根据权利要求1所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述固定板(23)的一侧外壁上固定安装有滑动杆(24)，所述滑动杆(24)的一端与滑动板(22)的一侧外壁固定连接，所述滑动杆(24)的外壁与仪表盘保护箱(21)的内壁活动连接，所述仪表盘保护箱(21)的内壁活动安装有双向螺纹杆(25)。3.根据权利要求2所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述双向螺纹杆(25)的一端固定安装有转把，所述双向螺纹杆(25)的外壁与滑动板(22)的内壁活动连接，所述仪表盘保护箱(21)的两侧外壁上均固定安装有限位杆，所述限位杆的外壁与滑动板(22)的内壁活动连接。4.根据权利要求1所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述汽车仪表盘本体(1)的一侧外壁上固定安装有连接凸块(26)，所述仪表盘保护箱(21)的一侧内壁固定安装有矩形板(27)，所述矩形板(27)的一侧外壁上固定安装有承接凹块(28)，所述连接凸块(26)的外壁与承接凹块(28)的内壁活动连接，所述固定板(23)的一侧设置有固定组件(29)。5.根据权利要求4所述的一种角度可转动的汽车仪表盘，其特征在于：所述固定组件(29)包括有连接橡胶板(291)、回弹圈(292)和挤压梯形块(293)，所述连接橡胶板(291)固定安装在固定板(23)的一侧外壁上，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长智，
申请(专利权)人：王长智，
类型：发明
国别省市：