燃料电池短路的诊断方法、系统、设备及可读存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种燃料电池短路的诊断方法，包括：连续采集燃料电池的最低单体电压信号；根据最低单体电压信号，计算预先标定的时间周期内的单体电压变化速率；判断单体电压周期内变化速率是否大于预先标定的最低单体电压的最大变化速率，判断为是时，则燃料电池电堆短路，并判断短路类型，判断为否时，则重新根据最低单体电压信号，计算预先标定的时间周期内的单体电压变化速率。本发明专利技术还公开了一种燃料电池短路的诊断系统、计算机设备及计算机可读存储介质。采用本发明专利技术，能利用燃料电池系统内已有的零部件，实时判断燃料电池是否发生短路。路。路。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池短路的诊断方法、系统、设备及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及燃料电池
，尤其涉及一种燃料电池短路的诊断方法、燃料电池短路的诊断系统、计算机设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]燃料电池(Fuel Cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。
[0003]在实际工程应用中(如车用燃料电池)，燃料电池作为电气高压件，因此在燃料电池运行过程中需要实现对整个电堆实时的准确诊断短路；同时，由于燃料电池电堆是由一系列燃料电池单体串联而成的，不论是燃料电池单电池的短路还是燃料电池整堆的短路，一方面都会对电堆造成不可逆的损坏，另一方面还可能对正在使用燃料电池的操作人员造成伤害。因此，在对燃料电池整堆进行短路监测的同时，还要对每一路单体电池进行短路诊断。
[0004]目前，对燃料电池的短路检测方法为：将两块导电平板分别与直流电源联接，在连接线路上串联一个电阻表。检测时将被检测膜电极夹在两块导电平板之间，向膜电极施加微小恒定电流，记录电阻表上的电阻值随时间的变化；如果电阻值随时间延长不断本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池短路的诊断方法，其特征在于，包括：连续采集燃料电池的最低单体电压信号；根据所述最低单体电压信号，计算预先标定的时间周期内的单体电压变化速率；判断所述单体电压周期内变化速率是否大于预先标定的最低单体电压的最大变化速率，判断为是时，则燃料电池电堆短路，并判断短路类型，判断为否时，则重新根据所述最低单体电压信号，计算预先标定的时间周期内的单体电压变化速率。2.如权利要求1所述的燃料电池短路的诊断方法，其特征在于，还包括：连续采集燃料电池的DC
‑
DC输入电流；记录预先标定的时间周期内所述DC
‑
DC输入电流的电流最大值；判断短路类型时，将所述电流最大值与预先标定的最大操作电流进行比对，判断所述电流最大值是否小于最大操作电流，判断为是时，则燃料电池电堆内部短路，判断为否时，则燃料电池电堆外部短路。3.如权利要求1所述的燃料电池短路的诊断方法，其特征在于，还包括：连续采集燃料电池的DC
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DC输入电压信号；根据所述DC
‑
DC输入电压信号计算电堆平均单体电压信号；判断短路类型时，将所述电堆平均单体电压信号与预先标定的最低平均电压进行比对，判断所述电堆平均单体电压信号是否大于最低平均电压，所述电堆平均单体电压信号为所述DC
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DC输入电压信号与所述燃料电池电堆的总电池片数之商，判断为是时，则燃料电池电堆内部短路，判断为否时，则燃料电池电堆外部短路。4.如权利要求3所述的燃料电池短路的诊断方法，其特征在于，所述最大变化速率及最低平均电压的标定步骤包括：对燃料电池系统进行电堆外部短路试验，并根据试验结果计算外部最大变化速率及外部最低平均电压；对燃料电池系统进行电堆内部短路试验，并根据试验结果计算内部最大变化速率及内部最低平均电压；将所述外部最大变化速率及内部最大变化速率中的较大值标定为最大变化速率；将所述外部最低平均电压及内部最低平均电压中的较小值标定为最低平均电压。5.一种燃料电池短路的诊断系统，其特征在于，包括：单体电压采集模块，用于连续采集燃料电池的最低单体电压信号；速率计算模块，用于根据所述最低单体电压信号，计算预先标定的时间周期内的单体电压变化速率；初级判断模块，用于判断所述单体电压周期内变化速率是否大于预先标定的最低单体电压的最...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁述，余俊良，郭温文，周飞鲲，周梦婷，钱秀洋，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：