本实用新型专利技术涉及钢结构加工技术领域，且公开了一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，包括稳定板，稳定板的顶端设置有稳定凹槽，稳定凹槽内部的右端转动连接有稳定螺纹杆，稳定螺纹杆的左端延伸至稳定板的左端，稳定螺纹杆的外壁上螺装有稳定螺纹套，稳定螺纹套的顶端固定连接有稳定块，稳定凹槽的内部固定连接有固定板，固定板的顶端设置有滑动槽，稳定块的前端和后端分别与滑动槽内部的前端和后端滑动连接，经过稳定螺纹杆的转动，稳定螺纹套带动稳定螺纹套进行移动，稳定螺纹套带动稳定块进行移动，稳定块带动连接板进行移动，使钢结构材料进行左右移动，进而提高钢结构材料拼接的稳定性。构材料拼接的稳定性。构材料拼接的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备
[0001]本技术涉及钢结构加工
，具体为一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备。
技术介绍
[0002]众所周知，钢结构由很多构件通过螺栓或焊缝连接在一起，是主要的公路安全设施结构类型之一；一些大型构件由于受到运输条件、起重能力等的限制不能整体出厂，必须分成若干段进行加工，然后运至施工现场后进行拼装。为保证施工现场顺利拼装，应在出厂前对各分段进行预拼装，这时便需要用到一种预拼装设备。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN215237896U的技术专利公开了一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，包括主体，所述主体的底面四角固定有多个支腿，所述支腿的底部设置有底座，所述底座的表面开设有底槽，所述支腿的底部嵌入到底槽的内部，所述支腿伸入到底槽内部的部分的四周表面固定有多个安装侧块，所述底槽的内壁相对于安装侧块的位置开设有安装槽，所述安装侧块嵌入到安装槽的内部。
[0004]该装置虽然具备缓冲的效果，但该装置不便于对钢结构材料在拼接过程进行夹持和固定，进而容易影响到钢结构材料拼接过程中的稳定性。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种具备夹持和移动效果的公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，包括稳定板，所述稳定板的顶端设置有稳定凹槽，所述稳定凹槽内部的右端转动连接有稳定螺纹杆，所述稳定螺纹杆的左端延伸至稳定板的左端，所述稳定螺纹杆的外壁上螺装有稳定螺纹套，所述稳定螺纹套的顶端固定连接有稳定块，所述稳定凹槽的内部固定连接有固定板，所述固定板的顶端设置有滑动槽，所述稳定块的前端和后端分别与滑动槽内部的前端和后端滑动连接，所述稳定块的顶端固定连接有连接板，所述连接板的顶端设置有连接凹槽，所述连接凹槽内部的顶端前端转动连接有连接轴，所述连接轴的后端与延伸至连接板的后端，所述连接轴的前端外壁上和后端外壁上分别安装有正向螺纹和逆向螺纹，所述正向螺纹和逆向螺纹上均螺纹有固定螺纹套，两个所述固定螺纹套的顶端均固定连接有夹持板，所述连接凹槽的内部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶端设置有两个支撑通槽，两个所述固定螺纹套的底端分别与两个支撑通槽的内部滑动连接，所述稳定板的顶端右侧固定连接有安装板。
[0009]优选的，所述稳定螺纹杆的左端和连接轴的后端均安装有稳定把手。
[0010]进一步的，所述稳定板的底端四角处均固定连接有稳定支角。
[0011]再进一步的，所述稳定螺纹套的底端固定连接有稳定套，所述稳定套的内部滑动连接有稳定轴，所述稳定轴的左端和右端分别与稳定凹槽内部的左端和右端固定连接。
[0012]在前述基础上的，两个所述夹持板相互靠近的一端均固定连接有防滑层。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，具备以下有益效果：
[0015]该公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，通过将钢结构材料放置到连接板上，经过连接轴的转动，连接轴带动正向螺纹和逆向螺纹进行转动，正向螺纹和逆向螺纹带动固定螺纹套进行移动，固定螺纹套带动夹持板进行移动，进而对钢结构材料进行夹持，在经过稳定螺纹杆的转动，稳定螺纹套带动稳定螺纹套进行移动，稳定螺纹套带动稳定块进行移动，稳定块带动连接板进行移动，使钢结构材料进行左右移动，进而提高钢结构材料拼接的稳定性。
附图说明
[0016]图1为本技术正视剖面结构示意图；
[0017]图2为本技术连接板的俯视剖面结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处局部放大结构示意图；
[0019]图4为本技术图1中B处局部放大结构示意图。
[0020]图中：1、稳定板；2、稳定螺纹杆；3、稳定螺纹套；4、稳定块；5、固定板；6、连接板；7、连接轴；8、正向螺纹；9、逆向螺纹；10、固定螺纹套；11、夹持板；12、安装板；13、稳定把手；14、稳定支角；15、稳定套；16、稳定轴；17、防滑层。
具体实施方式
[0021]请参阅图1
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4，一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，包括稳定板1，稳定板1的顶端设置有稳定凹槽，稳定凹槽内部的右端转动连接有稳定螺纹杆2，稳定螺纹杆2的左端延伸至稳定板1的左端，稳定螺纹杆2的外壁上螺装有稳定螺纹套3，稳定螺纹套3的顶端固定连接有稳定块4，稳定凹槽的内部固定连接有固定板5，固定板5的顶端设置有滑动槽，稳定块4的前端和后端分别与滑动槽内部的前端和后端滑动连接，稳定块4的顶端固定连接有连接板6，连接板6的顶端设置有连接凹槽，连接凹槽内部的顶端前端转动连接有连接轴7，连接轴7的后端与延伸至连接板6的后端，连接轴7的前端外壁上和后端外壁上分别安装有正向螺纹8和逆向螺纹9，正向螺纹8和逆向螺纹9上均螺纹有固定螺纹套10，两个固定螺纹套10的顶端均固定连接有夹持板11，连接凹槽的内部固定连接有支撑板，支撑板的顶端设置有两个支撑通槽，两个固定螺纹套10的底端分别与两个支撑通槽的内部滑动连接，稳定板1的顶端右侧固定连接有安装板12，通过将钢结构材料放置到连接板6上，经过连接轴7的转动，连接轴7带动正向螺纹8和逆向螺纹9进行转动，正向螺纹8和逆向螺纹9带动固定螺纹套10进行移动，固定螺纹套10带动夹持板11进行移动，进而对钢结构材料进行夹持，在经过稳定螺纹杆2的转动，稳定螺纹套3带动稳定螺纹套3进行移动，稳定螺纹套3带动稳定块4进行移动，稳定块4带动连接板6进行移动，使钢结构材料进行左右移动，进而提高钢结构材料拼接的稳定性。
[0022]还需要说明的是，稳定螺纹杆2的左端和连接轴7的后端均安装有稳定把手13，提高稳定螺纹杆2转动时候的便捷性，稳定板1的底端四角处均固定连接有稳定支角14，便于对整个装置进行支撑和固定，稳定螺纹套3的底端固定连接有稳定套15，稳定套15的内部滑动连接有稳定轴16，稳定轴16的左端和右端分别与稳定凹槽内部的左端和右端固定连接，提高稳定螺纹套3移动时候的稳定性，两个夹持板11相互靠近的一端均固定连接有防滑层17，在对钢结构进行夹持时，提高稳定性有效的防止滑动的发生。
[0023]综上所属就，该公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备在使用时，首先将钢结构材料放置到连接板6上，经过连接轴7的转动，连接轴7带动正向螺纹8和逆向螺纹9进行转动，正向螺纹8和逆向螺纹9带动固定螺纹套10进行移动，固定螺纹套10带动夹持板11进行移动，进而对钢结构材料进行夹持，在经过稳定螺纹杆2的转动，稳定螺纹套3带动稳定螺纹套3进行移动，稳定螺纹套3带动稳定块4进行移动，稳定块4带动连接板6进行移动，使钢结构材料进行左右移动。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路交通安全设施的钢结构加工用拼装设备，包括稳定板(1)，其特征在于：所述稳定板(1)的顶端设置有稳定凹槽，所述稳定凹槽内部的右端转动连接有稳定螺纹杆(2)，所述稳定螺纹杆(2)的左端延伸至稳定板(1)的左端，所述稳定螺纹杆(2)的外壁上螺装有稳定螺纹套(3)，所述稳定螺纹套(3)的顶端固定连接有稳定块(4)，所述稳定凹槽的内部固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的顶端设置有滑动槽，所述稳定块(4)的前端和后端分别与滑动槽内部的前端和后端滑动连接，所述稳定块(4)的顶端固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的顶端设置有连接凹槽，所述连接凹槽内部的顶端前端转动连接有连接轴(7)，所述连接轴(7)的后端与延伸至连接板(6)的后端，所述连接轴(7)的前端外壁上和后端外壁上分别安装有正向螺纹(8)和逆向螺纹(9)，所述正向螺纹(8)和逆向螺纹(9)上均螺纹有固定螺纹套(10)，两个所述固定螺纹套(10)的顶端均固定连接有夹持板(11)，所述连接凹槽的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋思捷，
申请(专利权)人：宋思捷，
类型：新型
国别省市：
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