本发明专利技术提供一种压缩机回油系统及其控制方法、装置、存储介质及空调，所述回油系统包括：油分离器、第一回油管路和第二回油管路；所述第一回油管路和所述第二回油管路并联设置在所述压缩机和所述油分离器之间；当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。本发明专利技术提供的方案能够在满足压缩机低频运行时所需的润滑油量的同时，保证压缩机频率相对稳定，并且在高频运行时，两并联回油管路同时回油，能够加大回油量。能够加大回油量。能够加大回油量。
【技术实现步骤摘要】
压缩机回油系统及其控制方法、装置、存储介质及空调
[0001]本专利技术涉及控制领域，尤其涉及一种压缩机回油系统及其控制方法、装置、存储介质及空调。
技术介绍
[0002]随着5G时代的到来，全国各地的数据中心的数量和规模在不断地扩大，随之带来的是对机房空调的强大需求，同时也带来了巨大的能耗，对空调系统进行优化可以有效降低空调的能耗，对节能减排起到显著的作用。传统空调的压缩机做功的同时，润滑油随冷媒介质分别进入冷凝器和蒸发器，导致两器效率降低，能耗增加，影响机组运行效率。并且，若压缩机缺油，长期运行易造成磨损，增加能耗，影响其使用效果，降低压缩机的使用寿命。
技术实现思路
[0003]本专利技术的主要目的在于克服上述相关技术的缺陷，提供一种压缩机回油系统及其控制方法、装置、存储介质及空调，以解决相关技术中压缩机在低频运行时需要大幅升频来进行回油的目的，来回切换高低频造成环境温度波动的问题。
[0004]本专利技术一方面提供了一种压缩机回油系统，包括：油分离器、第一回油管路和第二回油管路；所述第一回油管路和所述第二回油管路并联设置在所述压缩机和所述油分离器之间；当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。
[0005]可选地，所述第一回油管路上设有第一控制阀，当所述第一控制阀打开时，通过所述第一回油管路进行回油；所述第二回油管路上设有第二控制阀，当所述第二控制阀打开时，通过所述第二回油管路进行回油。
[0006]可选地，所述第一控制阀和所述第二控制阀为压差阀；所述第一控制阀的开阀压力为第一压力值，所述第二控制阀的开阀压力为第二压力值；所述第一压力值小于所述第二压力值；当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于第一压力值时，所述第一控制阀自动打开，通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于第二压力值时，所述第一控制阀和所述第二控制阀均自动打开，通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。
[0007]可选地，还包括：过滤器，所述过滤器设置在所述油分离器与所述第一回油管路和所述第二回油管路之间。
[0008]本专利技术另一方面提供了一种如前述任一项所述的压缩机回油系统的控制方法，包括：当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若检测所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若检测所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。
[0009]可选地，所述第一回油管路上设有第一控制阀，所述第二回油管路上设有第二控
制阀；通过所述第一回油管路进行回油，包括：使所述第一控制阀打开，以通过所述第一回油管路进行回油；通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油，包括：使所述第一控制阀和所述第二控制阀均打开，以通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。
[0010]可选地，所述第一控制阀和所述第二控制阀为压差阀；所述第一控制阀的开阀压力为第一压力值，所述第二控制阀的开阀压力为第二压力值；所述第一压力值小于所述第二压力值；当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，通过所述第一回油管路进行回油，包括：当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差小于第一压力值时，按照预设幅度提高所述压缩机的频率使所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于所述第一压力值，从而使所述第一控制阀打开，进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油，包括：当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于第一压力值且小于第二压力值时，按照预设幅度提高所述压缩机的频率使所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于所述第二压力值，从而使所述第二控制阀打开，进行回油；其中，当所述压缩机高于预设频率运行时，所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于所述第一压力值，所述第一控制阀始终保持打开状态。
[0011]本专利技术又一方面提供了一种如前述任一项所述的压缩机回油系统的控制装置，包括：第一回油单元，用于当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若检测所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；第二回油单元，用于当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若检测所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。
[0012]可选地，所述第一回油管路上设有第一控制阀，所述第二回油管路上设有第二控制阀；所述第一回油单元，通过所述第一回油管路进行回油，包括：使所述第一控制阀打开，以通过所述第一回油管路进行回油；所述第二回油单元，通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油，包括：使所述第一控制阀和所述第二控制阀均打开，以通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。
[0013]可选地，所述第一控制阀和所述第二控制阀为压差阀；所述第一控制阀的开阀压力为第一压力值，所述第二控制阀的开阀压力为第二压力值；所述第一压力值小于所述第二压力值；所述第一回油单元，当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，通过所述第一回油管路进行回油，包括：当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差小于第一压力值时，按照预设幅度提高所述压缩机的频率使所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于所述第一压力值，从而使所述第一控制阀打开，进行回油；所述第二回油单元，当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油，包括：当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于第一压力值且小于第二压力值时，按照预设幅度提高所述压缩机的频率使所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于所述第二压力值，从而使所述第二控制阀打开，进行回油；其中，当所述压缩机高于预设频率运行时，所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于所述第一压力值，所述第一控制阀始终保持打开状态。
[0014]本专利技术再一方面提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现前述任一所述方法的步骤。
[0015]本专利技术再一方面提供了一种空调，包括如前述任一项所述的压缩机回油系统，还包括处理器、存储器以及存储在存储器上可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现前述任一所述方法的步骤。
[0016]本专利技术再一方面提供了一种空调，包括如前述任一项所述的压缩机回油系统，还包括前述任一所述的压缩机回油系统的控制装置。
[0017]根据本专利技术的技术方案，通过两并联的回油管路，能够进行低频运行时回油和高频运行时回油，可以在满足压缩机低频运行时所需的润本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种压缩机回油系统，其特征在于，包括：油分离器、第一回油管路和第二回油管路；所述第一回油管路和所述第二回油管路并联设置在所述压缩机和所述油分离器之间；当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。2.根据权利要求1所述的回油系统，其特征在于，所述第一回油管路上设有第一控制阀，当所述第一控制阀打开时，通过所述第一回油管路进行回油；所述第二回油管路上设有第二控制阀，当所述第二控制阀打开时，通过所述第二回油管路进行回油。3.根据权利要求2所述的回油系统，其特征在于，所述第一控制阀和所述第二控制阀均为压差阀；所述第一控制阀的开阀压力为第一压力值，所述第二控制阀的开阀压力为第二压力值；所述第一压力值小于所述第二压力值；当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于第一压力值时，所述第一控制阀自动打开，通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于第二压力值时，所述第一控制阀和所述第二控制阀均自动打开，通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的回油系统，其特征在于，还包括：过滤器，所述过滤器设置在所述油分离器与所述第一回油管路和所述第二回油管路之间。5.一种如权利要求1
‑
4任一项所述的压缩机回油系统的控制方法，其特征在于，包括：当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，若检测所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路进行回油；当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，若检测所述压缩机需要回油，则通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述第一回油管路上设有第一控制阀，所述第二回油管路上设有第二控制阀；通过所述第一回油管路进行回油，包括：使所述第一控制阀打开，以通过所述第一回油管路进行回油；通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油，包括：使所述第一控制阀和所述第二控制阀均打开，以通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油。7.根据权利要求6所述的控制方法，其特征在于，所述第一控制阀和所述第二控制阀为压差阀；所述第一控制阀的开阀压力为第一压力值，所述第二控制阀的开阀压力为第二压力值；所述第一压力值小于所述第二压力值；当所述压缩机以低于或等于预设频率值的频率运行时，通过所述第一回油管路进行回油，包括：当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差小于第一压力值时，按照预设幅度提高所述压缩机的频率使所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于等于所述第一压力值，从而使所述第一控制阀打开，进行回油；
当所述压缩机以高于预设频率值的频率运行时，通过所述第一回油管路和所述第二回油管路同时进行回油，包括：当所述压缩机的进气口与所述油分离器的出气口之间的压差大于第一压力值且小于第二压力值时，按照预设幅度提...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓演，黄玉优，林海佳，李蓉，康建，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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