一种沉降无砟轨道修复用抬升装置及其使用方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种沉降无砟轨道修复用抬升装置及其使用方法，属于无砟轨道技术领域，包括：工作台；滑槽，滑槽设置为两个，两个滑槽均开设于工作台的上端，两个滑槽内均开设有滑孔；抬升板，抬升板设置为两组，且每组抬升板设置为两个，两组抬升板分别滑动连接于两个滑槽内；底板，底板设置于工作台的底部，底板和工作台之间固定连接有四个支撑杆，本发明专利技术通过汽缸的移动带动抬升板移动，以便于调节四个抬升板之间的距离，优化适用性和使用便捷性，当调节好间距后，启动汽缸伸长，通过汽缸伸长端的伸长将抬升板上的无砟轨道进行抬升，以便于进行维修。维修。维修。

【技术实现步骤摘要】
一种沉降无砟轨道修复用抬升装置及其使用方法


[0001]本专利技术涉及无砟轨道
，更具体地说，涉及一种沉降无砟轨道修复用抬升装置。

技术介绍

[0002]无砟轨道采用自身稳定性较好的混凝土或沥青道床代替有砟道床来传递行车时的动、静荷载，而行车时需要的弹性变形主要由设置在钢轨或扣件下精确定义的单元材料提供。无砟轨道结构设计要求其具有足够的抗冻安全性，特别是对其下部结构在铺轨完成后出现的后续沉降变形要求十分严格。
[0003]无砟轨道在修复时需要将轨道进行抬升，现有的抬升设备大多无法调节抬升板的间距，适用性较差，为了解决这一问题提出了一种沉降无砟轨道修复用抬升装置。

技术实现思路

[0004]1.要解决的技术问题
[0005]针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种沉降无砟轨道修复用抬升装置及其使用方法，它可以实现通过汽缸的移动带动抬升板移动，以便于调节四个抬升板之间的距离，优化适用性和使用便捷性。
[0006]2.技术方案
[0007]为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案：
[0008]一种沉降无砟轨道修复用抬升装置，包括：
[0009]工作台；
[0010]滑槽，所述滑槽设置为两个，两个所述滑槽均开设于工作台的上端，两个所述滑槽内均开设有滑孔；
[0011]抬升板，所述抬升板设置为两组，且每组抬升板设置为两个，两组所述抬升板分别滑动连接于两个滑槽内；
[0012]底板，所述底板设置于工作台的底部，所述底板和工作台之间固定连接有四个支撑杆，所述底板上设置有两组汽缸，两组所述汽缸的伸长端与两组抬升板固定连接；
[0013]调节机构，所述调节机构设置于底板上，所述调节机构与两组汽缸相连。
[0014]作为本专利技术的一种优选方案，所述调节机构包括调节组件和两组辅助移动组件，所述调节组件和两组辅助移动组件均设置于底板上，所述调节组件和两组辅助移动组件相连。
[0015]作为本专利技术的一种优选方案，所述调节组件包括安装板、双向丝杆、伺服电机和螺母，所述安装板和螺母设置为两个，两个所述安装板均固定连接于底板上，所述双向丝杆转动连接于两个安装板之间，所述伺服电机安装于安装板的前端，且伺服电机的输出端活动贯穿安装板，所述伺服电机的输出端与双向丝杆固定连接，两个所述螺母均螺纹连接于双向丝杆的表面。
[0016]作为本专利技术的一种优选方案，每组所述辅助移动组件均包括连杆、安装座、滑杆和滑块，所述连杆、安装座和滑块均设置为两个，两个所述连杆固定连接于两个螺母的一侧端，两个所述安装座均固定连接于底板上，所述滑杆固定连接于两个安装座之间，两个所述滑块均滑动连接于滑杆的表面，两个所述滑块与两个连杆固定连接，两个所述汽缸分别固定连接于两个滑块的上端。
[0017]作为本专利技术的一种优选方案，所述工作台的前端安装有控制面板，所述控制面板与伺服电机和四个汽缸均电性连接。
[0018]作为本专利技术的一种优选方案，所述工作台的下端四角处均安装有万向轮。
[0019]作为本专利技术的一种优选方案，所述工作台的左端固定连接有把手。
[0020]一种沉降无砟轨道修复用抬升装置的使用方法，包括如下步骤：
[0021]S1、启动伺服电机，伺服电机的输出端转动带动双向丝杆转动，双向丝杆的转动使得两个螺母在双向丝杆的表面移动；
[0022]S2、当双向丝杆正转时，两个螺母在双向丝杆的表面同时向相靠近的一端移动，螺母的移动通过连杆带动滑块在滑杆的表面滑动，滑块的滑动使得汽缸移动，并且通过汽缸的移动带动抬升板移动，以便于调节四个抬升板之间的距离，优化适用性和使用便捷性；
[0023]S3、当调节好间距后，启动汽缸伸长，通过汽缸伸长端的伸长将抬升板上的无砟轨道进行抬升，以便于进行维修。
[0024]3.有益效果
[0025]相比于现有技术，本专利技术的优点在于：
[0026](1)本方案当需要使用本装置时，首先启动伺服电机的输出端转动，伺服电机的输出端转动带动双向丝杆转动，双向丝杆的转动使得两个螺母在双向丝杆的表面移动，当双向丝杆正转时，两个螺母在双向丝杆的表面同时向相靠近的一端移动，螺母的移动通过连杆带动滑块在滑杆的表面滑动，滑块的滑动使得汽缸移动，并且通过汽缸的移动带动抬升板移动，以便于调节四个抬升板之间的距离，优化适用性和使用便捷性，当调节好间距后，启动汽缸伸长，通过汽缸伸长端的伸长将抬升板上的无砟轨道进行抬升，以便于进行维修。
[0027](2)本方案中，控制面板的安装是为了便于和伺服电机还有四个汽缸电性连接的，万向轮的安装是为了便于工作台移动的，把手是为了便于推动工作台的。
附图说明
[0028]图1为本专利技术的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置的主视立体图；
[0029]图2为本专利技术的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置的调节机构示意图；
[0030]图3为本专利技术的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置的整体爆炸图；
[0031]图4为本专利技术的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置的调节机构爆炸图。
[0032]图中标号说明：
[0033]1、工作台；2、滑槽；3、滑孔；4、控制面板；5、抬升板；6、底板；7、安装板；8、双向丝杆；9、伺服电机；10、螺母；11、连杆；12、安装座；13、滑杆；14、滑块；15、汽缸；16、支撑杆；17、万向轮；18、把手。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0035]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0036]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0037]实施例：
[0038]请参阅图1
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图4，一种沉降无砟轨道修复用抬升装置，包括：
[0039]工作台1；
[0040]滑槽2，滑槽2设置为两个，两个滑槽2均开设于工作台1的上端，两个滑槽2内均开设有滑孔3；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种沉降无砟轨道修复用抬升装置，其特征在于，包括：工作台(1)；滑槽(2)，所述滑槽(2)设置为两个，两个所述滑槽(2)均开设于工作台(1)的上端，两个所述滑槽(2)内均开设有滑孔(3)；抬升板(5)，所述抬升板(5)设置为两组，且每组抬升板(5)设置为两个，两组所述抬升板(5)分别滑动连接于两个滑槽(2)内；底板(6)，所述底板(6)设置于工作台(1)的底部，所述底板(6)和工作台(1)之间固定连接有四个支撑杆(16)，所述底板(6)上设置有两组汽缸(15)，两组所述汽缸(15)的伸长端与两组抬升板(5)固定连接；调节机构，所述调节机构设置于底板(6)上，所述调节机构与两组汽缸(15)相连。2.根据权利要求1所述的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置，其特征在于：所述调节机构包括调节组件和两组辅助移动组件，所述调节组件和两组辅助移动组件均设置于底板(6)上，所述调节组件和两组辅助移动组件相连。3.根据权利要求2所述的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置，其特征在于：所述调节组件包括安装板(7)、双向丝杆(8)、伺服电机(9)和螺母(10)，所述安装板(7)和螺母(10)设置为两个，两个所述安装板(7)均固定连接于底板(6)上，所述双向丝杆(8)转动连接于两个安装板(7)之间，所述伺服电机(9)安装于安装板(7)的前端，且伺服电机(9)的输出端活动贯穿安装板(7)，所述伺服电机(9)的输出端与双向丝杆(8)固定连接，两个所述螺母(10)均螺纹连接于双向丝杆(8)的表面。4.根据权利要求3所述的一种沉降无砟轨道修复用抬升装置，其特征在于：每组所述辅助移动组件均包括连杆(11)、安装座(12)、滑杆(13)和滑块(14)，所述连杆(11)、安装座(12)和滑块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：王继东，千绍玉，赵琳，张静，
申请(专利权)人：中铁十五局集团第三工程有限公司，
类型：发明
国别省市：