一种玩具车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具车，包括：车盖，所述车盖的前端左右两侧均连接有前轮，所述车盖的后端左右两侧均安装有后轮，所述车盖的中段位置左右两侧均安装有转臂，每一条所述转臂的外侧均连接有翻转轮；支架，安装于所述车盖的内部中间位置，所述支架的左右两侧均安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端外侧安装有齿轮箱一；齿轮箱二，安装于所述车盖的内部前端位置，所述齿轮箱二的前端左侧连接有伺服电机，所述齿轮箱二的后端左右两侧面贯穿有连杆，所述连杆远离所述齿轮箱二的一端安装有连杆齿轮。该玩具车设置的伺服电机和齿轮箱二可以带动转臂转动，以便于实现对翻转轮的前后翻转，大大提高了整个玩具车玩耍的乐趣性。大大提高了整个玩具车玩耍的乐趣性。大大提高了整个玩具车玩耍的乐趣性。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车


[0001]本技术涉及玩具
，具体为一种玩具车。

技术介绍

[0002]玩具汽车按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具，其结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等，玩具汽车与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单，一般采用普通塑料、铁皮制造。玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。目前市场上的玩具车在行驶过程中变化性较少，存在玩耍的乐趣性较低的问题，为此，我们提出一种玩具车。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种玩具车，以解决上述
技术介绍
中提出的目前市场上的玩具车在行驶过程中变化性较少，存在玩耍的乐趣性较低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种玩具车，包括：
[0005]车盖，所述车盖的前端左右两侧均连接有前轮，所述车盖的后端左右两侧均安装有后轮，所述车盖的中段位置左右两侧均安装有转臂，每一条所述转臂的外侧均连接有翻转轮；
[0006]支架，安装于所述车盖的内部中间位置，所述支架的左右两侧均安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端外侧安装有齿轮箱一；
[0007]齿轮箱二，安装于所述车盖的内部前端位置，所述齿轮箱二的前端左侧连接有伺服电机，所述齿轮箱二的后端左右两侧面贯穿有连杆，所述连杆远离所述齿轮箱二的一端安装有连杆齿轮。
[0008]优选的，还包括有：
[0009]齿杆二，其分别转动连接在所述前轮和所述后轮靠近所述车盖的一侧。
[0010]优选的，所述转臂还包括有：
[0011]平行齿轮，其转动安装在所述转臂的内部，且每个所述转臂的内部设置有三个所述平行齿轮；
[0012]齿杆一，其分别啮合连接在所述平行齿轮的前后两端，且靠近后端的所述齿杆一与所述翻转轮相固定，并且靠近前端的所述齿杆一与所述齿杆二相固定。
[0013]优选的，所述齿轮箱一还包括有：
[0014]从动齿轮组一，其转动安装在所述齿轮箱一的内部前侧，且所述从动齿轮组一分别与所述驱动电机的输出端和靠前端的所述齿杆二啮合连接；
[0015]从动齿轮组二，其转动安装在所述齿轮箱一的内部后侧，且所述从动齿轮组二分别与所述驱动电机的输出端和靠后端的所述齿杆二啮合连接。
[0016]优选的，所述齿杆二还包括有：
[0017]转臂齿轮，其安装在与所述前轮连接的所述齿杆二的外侧，且所述转臂齿轮与所
述连杆齿轮啮合连接。
[0018]优选的，所述齿轮箱二还包括有：
[0019]从动齿轮组三，其转动安装在所述齿轮箱二的内部；
[0020]主齿轮，其固定在所述连杆的中间位置外侧，且与所述从动齿轮组三啮合连接。
[0021]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0022]该玩具车设置整个车盖两侧安装了三组轮子，分别为前轮、后轮和翻转轮，前轮、后轮和翻转轮在齿轮箱一和转臂内部的齿轮组的传动下可以保持同速同向转动，同时设置的伺服电机和齿轮箱二可以带动转臂相对前轮的齿杆二转动，以便于实现对翻转轮的前后翻转，使得车体在行驶过程中可以增加外观的变化性，大大提高了整个玩具车玩耍的乐趣性。
附图说明
[0023]图1为本技术立体结构示意图；
[0024]图2为本技术去除车盖立体结构示意图；
[0025]图3为本技术图2去除齿轮箱一和齿轮箱二俯视结构示意图；
[0026]图4为本技术图3去除转臂俯视结构示意图；
[0027]图5为本技术单侧齿轮箱一和转臂内部立体结构示意图。
[0028]图中：1、车盖；2、前轮；3、后轮；4、转臂；41、平行齿轮；42、齿杆一；5、翻转轮；6、支架；7、驱动电机；8、齿轮箱一；81、从动齿轮组一；82、从动齿轮组二；9、齿轮箱二；91、从动齿轮组三；92、主齿轮；10、伺服电机；11、连杆；12、连杆齿轮；13、齿杆二；131、转臂齿轮。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种玩具车，包括：车盖1，车盖1的前端左右两侧均连接有前轮2，车盖1的后端左右两侧均安装有后轮3，车盖1的中段位置左右两侧均安装有转臂4，每一条转臂4的外侧均连接有翻转轮5；支架6，安装于车盖1的内部中间位置，支架6的左右两侧均安装有驱动电机7，驱动电机7的输出端外侧安装有齿轮箱一8；齿轮箱二9，安装于车盖1的内部前端位置，齿轮箱二9的前端左侧连接有伺服电机10，齿轮箱二9的后端左右两侧面贯穿有连杆11，连杆11远离齿轮箱二9的一端安装有连杆齿轮12，齿杆二13，其分别转动连接在前轮2和后轮3靠近车盖1的一侧。
[0031]转臂4还包括有：平行齿轮41，其转动安装在转臂4的内部，且每个转臂4的内部设置有三个平行齿轮41；齿杆一42，其分别啮合连接在平行齿轮41的前后两端，且靠近后端的齿杆一42与翻转轮5相固定，并且靠近前端的齿杆一42与齿杆二13相固定，齿轮箱一8还包括有：从动齿轮组一81，其转动安装在齿轮箱一8的内部前侧，且从动齿轮组一81分别与驱动电机7的输出端和靠前端的齿杆二13啮合连接；从动齿轮组二82，其转动安装在齿轮箱一8的内部后侧，且从动齿轮组二82分别与驱动电机7的输出端和靠后端的齿杆二13啮合连
接；
[0032]齿杆二13还包括有：转臂齿轮131，其安装在与前轮2连接的齿杆二13的外侧，且转臂齿轮131与连杆齿轮12啮合连接，齿轮箱二9还包括有：从动齿轮组三91，其转动安装在齿轮箱二9的内部；主齿轮92，其固定在连杆11的中间位置外侧，且与从动齿轮组三91啮合连接，该玩具车设置整个车盖1两侧安装了三组轮子，分别为前轮2、后轮3和翻转轮5，前轮2、后轮3和翻转轮5在齿轮箱一8和转臂4内部的齿轮组的传动下可以保持同速同向转动，同时设置的伺服电机10和齿轮箱二9可以带动转臂4相对前轮2的齿杆二13转动，以便于实现对翻转轮5的前后翻转，使得车体在行驶过程中可以增加外观的变化性，大大提高了整个玩具车玩耍的乐趣性。
[0033]工作原理：对于这类的玩具车，首先支架6对驱动电机7固定支撑，车盖1罩住内部元件，先启动驱动电机7，驱动电机7带动齿轮箱一8中的从动齿轮组一81和从动齿轮组二82转动，从动齿轮组一81带动与前轮2连接的齿杆二13转动，进而带动前轮2转动，同时前轮2转动带动转臂4中的与前轮2连接的齿杆一42转动，与前轮2连接的齿杆一42带动平行齿轮41转动，平行齿轮41带动与翻转轮5连接的齿杆一42转动，使得翻转轮5与前轮2同速同向转动，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种玩具车，其特征在于，包括：车盖(1)，所述车盖(1)的前端左右两侧均连接有前轮(2)，所述车盖(1)的后端左右两侧均安装有后轮(3)，所述车盖(1)的中段位置左右两侧均安装有转臂(4)，每一条所述转臂(4)的外侧均连接有翻转轮(5)；支架(6)，安装于所述车盖(1)的内部中间位置，所述支架(6)的左右两侧均安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端外侧安装有齿轮箱一(8)；齿轮箱二(9)，安装于所述车盖(1)的内部前端位置，所述齿轮箱二(9)的前端左侧连接有伺服电机(10)，所述齿轮箱二(9)的后端左右两侧面贯穿有连杆(11)，所述连杆(11)远离所述齿轮箱二(9)的一端安装有连杆齿轮(12)。2.根据权利要求1所述的一种玩具车，其特征在于，还包括有：齿杆二(13)，其分别转动连接在所述前轮(2)和所述后轮(3)靠近所述车盖(1)的一侧。3.根据权利要求2所述的一种玩具车，其特征在于，所述转臂(4)还包括有：平行齿轮(41)，其转动安装在所述转臂(4)的内部，且每个所述转臂(4)的内部设置有三个所述平行齿轮(41)；齿杆一(42)，其分别啮合连接在所述平行齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈煌奎，
申请(专利权)人：沈煌奎，
类型：新型
国别省市：