【技术实现步骤摘要】
一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系
[0001]本技术属于综合交通枢纽等深大基坑施工
，具体涉及复杂土层环境下深大基坑的复合支护方法。
技术介绍
[0002]随着城市的快速发展，综合交通枢纽已是近年来城市规划建设的重点内容之一。综合交通枢纽中心的建设通常涉及深大基坑施工，在位置交通繁忙，地下管线错综复杂，已有建筑基础交错存在，特别是对于多线地铁交汇、临近高速铁路存在动荷载影响的深大基坑，施工难度大，需要进行有效支护，防止基坑塌陷。
[0003]为确保深大基坑支护结构的稳定，传统深基坑多采用分层开挖横向支撑或使用锚索支护。随着现有基坑开挖深度的不断增加，当深层土层含有卵石、砂土时，传统机械成孔难以维持钻孔状态、达到设计孔深，频繁塌孔，采用预应力锚索支护效果不理想，且支护成本高，严重影响施工效率，制约施工进度。为此，我们提出复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，在确保支护稳定的同时降低施工成本、缩短工期。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是提供一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，在确保...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复杂土层环境下深大基坑的复合支护体系，其特征在于：在基坑的周缘设置围护桩，围护桩上端浇筑有连接各个围护桩的冠梁，冠梁上设置第一层支护结构，在第一层支护结构下方，基坑坡面的土层设置有多根打设在黄土层或粉质黏土层的、由钢腰梁支护的预应力锚索、多根通过土钉跟管钻进工艺打设在卵石层的钢管土钉；预应力锚索和钢管土钉均向下倾斜打设，倾角为15
°
；每层预应力锚索由钢腰梁支护；所述多根钢管土钉呈梅花形布置，钢管土钉露出钻孔的端部设置有连接弯头，连接弯头和钢筋挂网连接，钢筋挂网固定在基坑立面的混凝土面层...
【专利技术属性】
技术研发人员：张富昌，郭奕辰，代均德，康跃进，王晓东，韩峰，张一北，郜杰，梁斌，
申请(专利权)人：中铁十一局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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