一种钢管生产用钢管传送限位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢管生产用钢管传送限位机构，涉及钢管生产设备技术领域，包括连接架；安装板；包括有T形杆的调节机构，设置于所述连接架的两侧；导向辊；具有矩形卡块的更换机构。本实用新型专利技术通过设置调节机构，在对导向辊位置进行调节时可先推动直齿轮，使得直齿轮与齿轮环分离，此时伸缩弹簧进行收缩，之后转动直齿轮，直齿轮在进行转动时可通过矩形卡块带动蜗杆进行转动，从而使蜗轮带动支撑架进行摆动，以此来使两组T形杆进行相对或相背转动，以此来着对T形杆之间的距离进行调节，从而对不同规格的钢管进行遮挡限位，之后松开直齿轮，此时直齿轮会在伸缩弹簧的作用下扣入齿轮环的内侧，以此来防止直齿轮相对齿轮环进行转动。转动。转动。

【技术实现步骤摘要】
一种钢管生产用钢管传送限位机构


[0001]本技术涉及钢管生产设备
，具体是一种钢管生产用钢管传送限位机构。

技术介绍

[0002]钢管是一种中空的钢材，主要广泛用于石油、化工、医疗、食品、轻工、机械仪表等工业输送管道以及机械结构部件等，钢管不仅可以用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，还是一种经济钢材，钢管在生产过程中需要先利用铣床对钢管的两端面进行加工磨平，然后利用传送装置对钢管进行传送，而限位机构则用来对输送架上的钢管进行限位，防止钢管在输送时发生左右偏移，以此来增加钢管移动的稳定性。
[0003]但一般的限位机构结构单一，无法对两侧的限位机构进行调节，如此便会导致设备的适用范围较小，从而对后续不同规格的钢管的移动输送造成了不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决无法使设备对不同规格的钢管进行限位的问题，提供一种钢管生产用钢管传送限位机构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢管生产用钢管传送限位机构，包括：
[0006]连接架；
[0007]安装板，所述安装板设置于所述连接架的两端；
[0008]包括有T形杆的调节机构，设置于所述连接架的两侧，用于对不同规格的钢管进行限位；
[0009]导向辊，所述导向辊设置于所述T形杆的顶部；
[0010]具有矩形卡块的更换机构，设置于所述T形杆的顶部，用于对所述导向辊进行更换。
[0011]如此，在使用该设备时可通过安装板将连接架安装在外界输送架的底部，使得导向辊位于输送架的两侧，以此来对输送架上的钢管进行限位，之后可通过调节机构来对导向辊为位置进行调节，以此来增加设备的适用范围，还可通过更换机构来对导向辊进行快速拆卸、维护。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述调节机构包括有连接杆、蜗杆、蜗轮、支撑架、T形杆、伸缩弹簧、矩形转杆、齿轮环、直齿轮，所述蜗轮设置于所述连接架的顶部，所述蜗杆设置于所述连接架的顶部，且位于所述蜗轮的下方，所述连接杆固定于所述蜗杆的一端，所述矩形转杆设置于蜗杆的另一端，且贯穿至所述蜗杆的外侧，所述直齿轮设置于所述矩形转杆的一端，所述齿轮环设置于所述连接架的一端，且位于所述直齿轮的外侧，所述伸缩弹簧设置于所述蜗杆的一端，且套接于所述矩形转杆的外侧，所述支撑架设置于所述蜗轮的外侧，且位于所述连接架的上方，所述T形杆固定于所述支撑架的顶部。
[0013]如此，在对导向辊位置进行调节时可先推动直齿轮，使得直齿轮与齿轮环分离，此时伸缩弹簧进行收缩，之后转动直齿轮，直齿轮在进行转动时可通过矩形卡块带动蜗杆进行转动，从而使蜗轮带动支撑架进行摆动，以此来使两组T形杆进行相对或相背转动，以此来着对T形杆之间的距离进行调节，从而对不同规格的钢管进行遮挡限位，之后松开直齿轮，此时直齿轮会在伸缩弹簧的作用下扣入齿轮环的内侧，以此来防止直齿轮相对齿轮环进行转动。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述更换机构包括有矩形卡块、卡槽、定位螺栓、螺纹孔，所述矩形卡块设置于所述导向辊的顶部，所述卡槽设置于所述T形杆的底部，所述螺纹孔设置于所述T形杆的顶部，且位于所述卡槽的上方，所述定位螺栓设置于所述螺纹孔的内侧。
[0015]如此，在对导向辊进行安装时可先将矩形卡块扣入卡槽的内侧，此时矩形卡块便无法进行转动，之后将定位螺栓拧入螺纹孔内，通过螺纹孔与定位螺栓之间的配合来实现T形杆的定位，同理可对导向辊进行拆卸，以此来实现对导向辊的快速更换。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述蜗杆的数量为两个，且两个所述蜗杆通过所述连接杆转动连接。
[0017]如此，通过设置此结构来使一个蜗杆进行转动时通过连接杆带动另一个蜗杆进行转动。
[0018]作为本技术再进一步的方案：所述蜗杆的一端设置有与所述矩形转杆相契合的滑槽，所述直齿轮外侧的卡齿与所述齿轮环内侧的卡齿相啮合。
[0019]如此，通过设置此结构来使矩形转杆进行转动时带动蜗杆进行转动，同时可通过齿轮环与直齿轮之间的配合来对矩形转杆进行限位。
[0020]作为本技术再进一步的方案：所述蜗杆与所述蜗轮外侧的卡齿相啮合，所述蜗轮的两侧与所述连接架通过轴承转动连接。
[0021]如此，通过设置此结构来使蜗杆进行转动时带动蜗轮进行转动，从而使支撑架随着蜗轮的转动而进行摆动。
[0022]作为本技术再进一步的方案：所述导向辊的顶部与所述矩形卡块通过轴承转动连接，所述矩形卡块的顶部同样设置有所述螺纹孔，所述导向辊的直径大于所述T形杆的宽度。
[0023]如此，通过设置此结构来使导向辊对钢管进行遮挡限位的同时随着钢管的移动而进行转动，从而减小导向辊与钢管之间的摩擦力。
[0024]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0025]1、通过设置调节机构，在对导向辊位置进行调节时可先推动直齿轮，使得直齿轮与齿轮环分离，此时伸缩弹簧进行收缩，之后转动直齿轮，直齿轮在进行转动时可通过矩形卡块带动蜗杆进行转动，从而使蜗轮带动支撑架进行摆动，以此来使两组T形杆进行相对或相背转动，以此来着对T形杆之间的距离进行调节，从而对不同规格的钢管进行遮挡限位，之后松开直齿轮，此时直齿轮会在伸缩弹簧的作用下扣入齿轮环的内侧，以此来防止直齿轮相对齿轮环进行转动；
[0026]2、通过设置更换机构，在对导向辊进行安装时可先将矩形卡块扣入卡槽的内侧，此时矩形卡块便无法进行转动，之后将定位螺栓拧入螺纹孔内，通过螺纹孔与定位螺栓之
间的配合来实现T形杆的定位，同理可对导向辊进行拆卸，以此来实现对导向辊的快速更换。
附图说明
[0027]图1为本技术的结构示意图；
[0028]图2为本技术的导向辊与伸缩弹簧的连接示意图；
[0029]图3为本技术的图1中A处放大图。
[0030]图中：1、连接架；2、安装板；3、调节机构；301、连接杆；302、蜗杆；303、蜗轮；304、支撑架；305、T形杆；306、伸缩弹簧；307、矩形转杆；308、齿轮环；309、直齿轮；4、更换机构；401、矩形卡块；402、卡槽；403、定位螺栓；404、螺纹孔；5、导向辊。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1～3，本技术实施例中，一种钢管生产用钢管传送限位机构，包括：
[0033]连接架1；
[0034]安装板2，安装板2设置于连接架1的两端；
[0035]包括有T形杆305的调节机构3，设置于连接架1的两侧，用于对不同规格本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢管生产用钢管传送限位机构，其特征在于，包括：连接架(1)；安装板(2)，所述安装板(2)设置于所述连接架(1)的两端；包括有T形杆(305)的调节机构(3)，设置于所述连接架(1)的两侧，用于对不同规格的钢管进行限位；导向辊(5)，所述导向辊(5)设置于所述T形杆(305)的顶部；具有矩形卡块(401)的更换机构(4)，设置于所述T形杆(305)的顶部，用于对所述导向辊(5)进行更换。2.根据权利要求1所述的一种钢管生产用钢管传送限位机构，其特征在于，所述调节机构(3)包括有连接杆(301)、蜗杆(302)、蜗轮(303)、支撑架(304)、T形杆(305)、伸缩弹簧(306)、矩形转杆(307)、齿轮环(308)、直齿轮(309)，所述蜗轮(303)设置于所述连接架(1)的顶部，所述蜗杆(302)设置于所述连接架(1)的顶部，且位于所述蜗轮(303)的下方，所述连接杆(301)固定于所述蜗杆(302)的一端，所述矩形转杆(307)设置于蜗杆(302)的另一端，且贯穿至所述蜗杆(302)的外侧，所述直齿轮(309)设置于所述矩形转杆(307)的一端，所述齿轮环(308)设置于所述连接架(1)的一端，且位于所述直齿轮(309)的外侧，所述伸缩弹簧(306)设置于所述蜗杆(302)的一端，且套接于所述矩形转杆(307)的外侧，所述支撑架(304)设置于所述蜗轮(303)的外侧，且位于所述连接架(1)的上方，所述T形杆(305)...

【专利技术属性】
技术研发人员：莒悦祥，
申请(专利权)人：天津市鹤源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：