【技术实现步骤摘要】
一种高度可调的独立悬架及底盘系统
[0001]本专利技术涉及汽车底盘系统结构设计
,具体涉及一种高度可调的独立悬架及底盘系统。
技术介绍
[0002]当前汽车的可调式悬架系统,按调节的控制类型,可分为三大类:1、空气式可调悬架:空气式可调悬挂就是指利用空气压缩机形成压缩空气,并通过压缩空气来调节汽车底盘的离地间隙一种悬挂方式。2、液压式可调悬架:液压式可调悬挂就是指根据车速和路况,通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化的一种悬挂方式。3、电磁式可调悬架:电磁式可调悬挂就是指利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化的的一种悬挂方式。
[0003]上述悬架系统通过控制空气、液压油、电磁液等介质调节,一旦漏气、漏油就会造成系统失效,且对于高速、低速、突遇障碍等工况适应性不强。
技术实现思路
[0004]基于上述表述,本专利技术提供了一种高度可调的独立悬架,以解决现有技术中悬架高度通过空气、液压油、电磁液调节工况适应性差的技术问题。
[0005]本专利技术解决上述技术问 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高度可调的独立悬架,其特征在于,包括至少一个纵向摆臂、至少一个行星齿轮组件和涡轮蜗杆组件;所述纵向摆臂具有固定端和摆动端,所述固定端用于与一侧的车轮架连接;所述行星齿轮组件包括内齿圈、行星架、太阳轮、扭杆和若干行星轮,所述太阳轮同轴可转动的安装于所述内齿圈的内侧,所述行星架具有传动轴和若干支臂,所述行星轮一一对应的可转动的安装于所述支臂,所述行星架和所述内齿圈中的一种与车架固定连接,另一种与所述摆动端连接并可在所述摆动端的带动下转动,所述行星轮分别与所述太阳轮和所述内齿圈啮合传动,所述扭杆的一端同轴固定于所述太阳轮远离所述纵向摆臂的一侧;所述蜗轮蜗杆组件包括蜗轮和蜗杆,所述蜗轮与所述扭杆的另一端同轴固定,所述蜗杆可转动的安装于车架上并与所述蜗轮啮合,所述蜗杆的展开螺旋角小于所述蜗轮蜗杆的接触摩擦角。2.根据权利要求1所述的高度可调的独立悬架,其特征在于,所述内齿圈固定连接于所述车架,所述传动轴可转动的连接于摆动端。3.根据权利要求2所述的高度可调的独立悬架,其特征在于,所述独立悬架包括两个纵向摆臂和两个行星齿轮组件,两个所述纵向摆臂的固定端分别与两个车轮架连接;两个所述扭杆分别同轴固定...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡胜利,易旭荣,唐李,胡嘉臣,闫萌萌,
申请(专利权)人:东风德纳车桥有限公司,
类型:发明
国别省市:
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