一种新型的压扭杆校准工装及其使用方法技术

一种新型的压扭杆校准工装及其使用方法，属于汽车制造技术领域，为了解决现有的一般汽车方向机在压扭杆时都采用使用压力机配合工装一把压到位，由于校准精度不够，这样成品会存在不精准，测试通不过的情况的问题；本发明专利技术通过主体机构，半成品以及百分表，固定板与主体机构相连接，主体机构与半成品相连接；本发明专利技术实现通过百分表的读数来判断半成品是否有缺陷，在完成压扭杆后进行校准，使用方便，同时可以保证精准度，后续更换产品型号，减少工件进行拆卸，大大提高整体使用率及降低成本，降低整体磨损，减少重新装夹提高生产效率及质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的压扭杆校准工装及其使用方法


[0001]本专利技术涉及汽车制造
，特别涉及一种新型的压扭杆校准工装及其使用方法。

技术介绍

[0002]汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业。汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术。汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件。实际的汽车生产过程是由若干不同的专业生产厂(车间)合作完成的，在扭杆制成过程中，需要对其进行检测，检测后才能流入到市场，使得扭杆校准工装不可或缺。
[0003]一般汽车方向机在压扭杆时都采用使用压力机配合工装一把压到位，由于校准精度不够，这样成品会存在不精准，测试通不过的情况。合格率低，生产效率低，其次，在检测过程中，需要人工对半成品进行观测，确保半成品表面没有裂缝，但是这种观测方式效率较低且质量也偏低，影响后续的加工效率。
[0004]为此，我们提出了一种新型的压扭杆校准工装及其使用方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种新型的压扭杆校准工装及其使用方法，解决了
技术介绍
中一般汽车方向机在压扭杆时都采用使用压力机配合工装一把压到位，由于校准精度不够，这样成品会存在不精准，测试通不过的情况。合格率低，生产效率低，其次，在检测过程中，需要人工对半成品进行观测，确保半成品表面没有裂缝，但是这种观测方式效率较低且质量也偏低，影响后续的加工效率的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种新型的压扭杆校准工装，包括固定板，设置在固定板上表面的主体机构，以及设置在主体机构内部的半成品，固定板的上表面还设置有百分表，固定板的上端设置有辅助检测机构，固定板的上表面和主体机构内部设置有底撑组件，固定板的内部贯穿设置有调节机构；
[0007]主体机构包括设置在固定板上端的外置筒，设置在外置筒外表面上的贴板，贯穿设置在外置筒和贴板内部的刻度杆，开设在外置筒一侧的主孔，以及设置在主孔内部的内置机构，外置筒的一端设置有电机；
[0008]内置机构包括设置在主孔内部的内置套管，开设在内置套管内部的一级卡槽和二级卡槽，开设在一级卡槽内壁上的壁槽，壁槽的内部设置有推动杆和壁板，二级卡槽的外表面上穿设有旋拧杆，推动杆的一端与壁板相连接，推动杆的另一端与壁槽相连接，内置套管的一端设置有主接杆，主接杆的一端设置有转动盘，转动盘的一侧与电机输出端相连接；
[0009]主接杆的外表面上设置有磁表板，主接杆的一端设置有插接杆，插接杆的一侧开设有定位槽，转动盘的外表面上设置有定位桩，转动盘通过定位桩与定位槽卡合连接；
[0010]外置筒的内壁上设置有卡环槽，转动盘通过卡环槽与外置筒活动连接，外置筒的
外表面上贯穿设置有弧头磁支杆A和弧头磁支杆B，弧头磁支杆A与弧头磁支杆B对立设置，弧头磁支杆A与弧头磁支杆B的外表面上均设置有连接弹簧，弧头磁支杆A和弧头磁支杆B均通过连接弹簧与外置筒内壁相连接，外置筒的底部设置有储水囊和单向阀管，储水囊与单向阀管相连通，弧头磁支杆A和弧头磁支杆B的磁性与磁表板磁性相同，弧头磁支杆A的上端与刻度杆相连接。
[0011]进一步地，底撑组件包括设置在固定板上表面的立管，开设在立管上表面的螺孔，以及设置在立管内部的螺杆和塞板，螺杆的一端与塞板相连接，塞板与立管活动连接，二级卡槽的内壁上设置有气压顶杆，气压顶杆与立管相连通。
[0012]进一步地，固定板的上表面开设有安置槽，固定板的上表面设置有弧形连接件，固定板通过安置槽与外置筒相连接，弧形连接件的一侧与外置筒相连接，固定板的上表面还开设有凹槽，凹槽的内部设置有吸水棉，凹槽的内壁上开设有对应槽口，对应槽口与单向阀管相连接。
[0013]进一步地，固定板的上表面还开设有凸型槽和滑槽，固定板通过凸型槽与百分表相连接，固定板通过滑槽与辅助检测机构相连接，固定板的下底面上设置有底边槽，底边槽的内部设置有斜台，斜台的外表面上设置有穿孔。
[0014]进一步地，固定板的下底面上开设有边位槽，边位槽的内部设置有边位块和伸缩支杆，伸缩支杆的一端与边位块相连接，边位块的另一端与边位槽内壁相连接，边位槽的内壁上设置有短接口，短接口与伸缩支杆相连通。
[0015]进一步地，调节机构包括设置在固定板内部的调节板，开设在调节板两侧的调节口，设置在调节板内部的对接管，以及设置在调节板一端的端位口，对接管的一端设置有磁嵌板，端位口的内部转动设置有翘板。
[0016]进一步地，调节板的内部设置有复位弹簧，复位弹簧的一端与调节板内壁相连接，复位弹簧的另一端与对接管相连接，对接管的内部贯穿设置有活动杆，对接管通过活动杆与调节口活动转动连接，翘板的一端与对接管底部相接触。
[0017]进一步地，辅助检测机构包括设置在固定板上端的弧度板，设置在弧度板内壁上的内垫组件，设置在滑槽内部的滑块，设置在滑块上表面的转管，设置在转管上端的连接盘，以及设置在连接盘上表面的对接软管，滑块的内部贯穿设置有外插杆，外插杆的一端设置有活塞块，活塞块与滑块内部活动连接，对接软管与弧度板相连通。
[0018]进一步地，弧度板的一侧设置有浅槽，浅槽的内部设置有位移块，位移块的外表面上设置有弯折管，弯折管的一端设置有磁吸盘，弧度板的一侧开设有匹配槽口，弧度板的内部设置有浸湿棉和挤压板，内垫组件包括设置在匹配槽口内部的检测块，设置在检测块外表面上的安置筒，设置在安置筒内部的挤压柱，以及设置在检测块一侧的出液条和收集板，出液条与收集板的外表面上均设置有透孔，挤压柱的一端与挤压板相连接。
[0019]本专利技术提出的另一种技术方案：提供一种新型的压扭杆校准工装的使用方法，包括以下步骤：
[0020]S1：将半成品的一端插入一级卡槽和二级卡槽内，利用壁板将其夹紧，随即调整百分表的位置，使百分表的触点触碰到半成品表面，再启动电机，使得半成品随着内置套管一起旋转，通过百分表的读数来判断半成品是否有缺陷；
[0021]S2：在装配半成品的过程中，利用刻度杆是否变化来判断主接杆是否保持水平，当
主接杆向下或向上倾斜时，磁表板与弧头磁支杆A和弧头磁支杆B产生斥力，弧头磁支杆A会使刻度杆向上移动，而弧头磁支杆B会挤压储水囊，其内部的水会从单向阀管流至凹槽内；
[0022]S3：在装配半成品的过程中，通过旋拧杆的下压以及气压顶杆的升高，使得半成品保持水平，其次将弧度板与半成品相对应，利用磁吸盘将其与半成品吸附，且使挤压柱与半成品相接触；
[0023]S4：挤压柱会推动挤压板对浸湿棉进行挤压，同时提前在滑块中装入颜料，利用外插杆的推动，使颜料进入到浸湿棉中，再由浸湿棉从出液条处流出，完成对半成品表面的涂刷，从而判断半成品表面是否有裂缝；
[0024]S5：在固定板放置中，通过控制翘板，使得对接管开始摆动，使对接管的一端能够与短接口或斜台相连接，从而通过向调节板中通入气体，使气体依次进入到伸缩支杆和斜台中，至此，完成所有使用步骤。
[002本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的压扭杆校准工装，包括固定板(1)，设置在固定板(1)上表面的主体机构(2)，以及设置在主体机构(2)内部的半成品(3)，其特征在于：固定板(1)的上表面还设置有百分表(4)，固定板(1)的上端设置有辅助检测机构(5)，固定板(1)的上表面和主体机构(2)内部设置有底撑组件(6)，固定板(1)的内部贯穿设置有调节机构(7)；主体机构(2)包括设置在固定板(1)上端的外置筒(21)，设置在外置筒(21)外表面上的贴板(22)，贯穿设置在外置筒(21)和贴板(22)内部的刻度杆(23)，开设在外置筒(21)一侧的主孔(24)，以及设置在主孔(24)内部的内置机构(25)，外置筒(21)的一端设置有电机(26)；内置机构(25)包括设置在主孔(24)内部的内置套管(251)，开设在内置套管(251)内部的一级卡槽(252)和二级卡槽(253)，开设在一级卡槽(252)内壁上的壁槽(254)，壁槽(254)的内部设置有推动杆(2541)和壁板(2542)，二级卡槽(253)的外表面上穿设有旋拧杆(2543)，推动杆(2541)的一端与壁板(2542)相连接，推动杆(2541)的另一端与壁槽(254)相连接，内置套管(251)的一端设置有主接杆(255)，主接杆(255)的一端设置有转动盘(256)，转动盘(256)的一侧与电机(26)输出端相连接；主接杆(255)的外表面上设置有磁表板(2551)，主接杆(255)的一端设置有插接杆(2552)，插接杆(2552)的一侧开设有定位槽(2553)，转动盘(256)的外表面上设置有定位桩(257)，转动盘(256)通过定位桩(257)与定位槽(2553)卡合连接；外置筒(21)的内壁上设置有卡环槽(211)，转动盘(256)通过卡环槽(211)与外置筒(21)活动连接，外置筒(21)的外表面上贯穿设置有弧头磁支杆A(212)和弧头磁支杆B(214)，弧头磁支杆A(212)与弧头磁支杆B(214)对立设置，弧头磁支杆A(212)与弧头磁支杆B(214)的外表面上均设置有连接弹簧(213)，弧头磁支杆A(212)和弧头磁支杆B(214)均通过连接弹簧(213)与外置筒(21)内壁相连接，外置筒(21)的底部设置有储水囊(215)和单向阀管(216)，储水囊(215)与单向阀管(216)相连通，弧头磁支杆A(212)和弧头磁支杆B(214)的磁性与磁表板(2551)磁性相同，弧头磁支杆A(212)的上端与刻度杆(23)相连接。2.如权利要求1所述的一种新型的压扭杆校准工装，其特征在于：底撑组件(6)包括设置在固定板(1)上表面的立管(61)，开设在立管(61)上表面的螺孔(62)，以及设置在立管(61)内部的螺杆(63)和塞板(64)，螺杆(63)的一端与塞板(64)相连接，塞板(64)与立管(61)活动连接，二级卡槽(253)的内壁上设置有气压顶杆(65)，气压顶杆(65)与立管(61)相连通。3.如权利要求2所述的一种新型的压扭杆校准工装，其特征在于：固定板(1)的上表面开设有安置槽(11)，固定板(1)的上表面设置有弧形连接件(12)，固定板(1)通过安置槽(11)与外置筒(21)相连接，弧形连接件(12)的一侧与外置筒(21)相连接，固定板(1)的上表面还开设有凹槽(13)，凹槽(13)的内部设置有吸水棉(14)，凹槽(13)的内壁上开设有对应槽口(15)，对应槽口(15)与单向阀管(216)相连接。4.如权利要求3所述的一种新型的压扭杆校准工装，其特征在于：固定板(1)的上表面还开设有凸型槽(16)和滑槽(17)，固定板(1)通过凸型槽(16)与百分表(4)相连接，固定板(1)通过滑槽(17)与辅助检测机构(5)相连接，固定板(1)的下底面上设置有底边槽(18)，底边槽(18)的内部设置有斜台(181)，斜台(181)的外表面上设置有穿孔(182)。5.如权利要求4所述的一种新型的压扭杆校准工装，其特征在于：固定板(1)的下底面
上开设有边位槽(19)，边位槽(19)的内部设置有边位块(191)和伸缩支杆(192)，伸缩支杆(192)的一端与边位块(191)相连接，边位块(191)的另一端与边位槽(19)内壁相连接，边位槽(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴朝樑，戴冠豪，王坚，
申请(专利权)人：安徽冠润汽车转向系统有限公司，
类型：发明
国别省市：