本实用新型专利技术公开了一种汽车制动零件自动涂油装置，包括油箱，所述油箱的上表面通过合页转动连接有防护罩，油箱的内底壁转动连接有调节丝杆，调节丝杆的外表面螺纹连接有横梁板，横梁板的上表面分别固定连接有两个转动环和安装板，左侧转动环的内壁转动连接有固定环，右侧转动环的内壁转动连接有固定板。该汽车制动零件自动涂油装置，通过设置安装板、固定环、连接柱、防护网与密封盖，便于放置汽车制动零件，通过设置转动电机、转动环与滚珠，便于驱动固定环与固定板转动，通过设置调节丝杆与驱动电机，便于带动横梁板升降，方便对汽车制动零件进行浸油润滑，从而使整个装置具有方便对汽车制动零件进行自动涂油的效果。对汽车制动零件进行自动涂油的效果。对汽车制动零件进行自动涂油的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车制动零件自动涂油装置
[0001]本技术涉及汽车制造
，具体为一种汽车制动零件自动涂油装置。
技术介绍
[0002]汽车制动系统是指对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
[0003]在汽车制动零件进行组装时，为保证汽车制动零件运行的正常，都需对零件进行润滑处理，而现有的润滑处理一般都是通过人工涂刷的方式进行，但人工涂刷方式工作效率慢，且容易出现涂刷不均匀的现象，影响制动零件的使用。
[0004]本技术提出了一种汽车制动零件自动涂油装置。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种汽车制动零件自动涂油装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车制动零件自动涂油装置，包括油箱，所述油箱的上表面通过合页转动连接有防护罩，油箱的内底壁转动连接有调节丝杆，调节丝杆的外表面螺纹连接有横梁板，横梁板的上表面分别固定连接有两个转动环和安装板，左侧转动环的内壁转动连接有固定环，右侧转动环的内壁转动连接有固定板，固定环和固定板的相对面固定连接有六个连接柱，每两个相邻的连接柱的相对面固定连接有防护网，固定环的外表面螺纹连接有密封盖。
[0007]优选的，所述油箱的下表面分别固定连接有驱动电机和支撑腿，驱动电机的输出端与调节丝杆的底端固定连接。
[0008]优选的，所述安装板的侧面固定连接有防水电机箱，防水电机箱的内部设置有转动电机，转动电机的输出端固定连接在固定板的侧面。
[0009]优选的，所述固定环和固定板的外表面均设置有若干个滚珠，两个转动环的内环面均开设有与滚珠相适配的滚槽。
[0010]优选的，所述油箱的上表面固定连接有挡板，防护罩的侧视呈倒U型。
[0011]优选的，所述横梁板的上表面开设有若干个漏油孔，且横梁板的两侧均固定连接有限位滑块，油箱的两侧内壁均开设有与限位滑块相适配的限位滑槽。
[0012]有益效果
[0013]本技术提供了一种汽车制动零件自动涂油装置，具备以下有益效果：
[0014]1.该汽车制动零件自动涂油装置，通过设置安装板、固定环、连接柱、防护网与密封盖，便于放置汽车制动零件，通过设置转动电机、转动环与滚珠，便于驱动固定环与固定板转动，通过设置调节丝杆与驱动电机，便于带动横梁板升降，方便对汽车制动零件进行浸
油润滑，从而使整个装置具有方便对汽车制动零件进行自动涂油的效果。
[0015]2.该汽车制动零件自动涂油装置，通过设置限位滑块与限位滑槽，便于对横梁板进行限位滑动，通过设置防护罩，避免在甩出多余润滑油时出现飞溅的现象。
附图说明
[0016]图1为本技术正剖结构示意图；
[0017]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0018]图3为本技术固定环立体结构示意图。
[0019]图中：1油箱、2防护罩、3调节丝杆、4横梁板、5转动环、6安装板、7固定环、8固定板、9连接柱、10防护网、11密封盖、12驱动电机、13支撑腿、14防水电机箱、15滚珠、16挡板、17限位滑块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种汽车制动零件自动涂油装置，包括油箱1，油箱1的上表面通过合页转动连接有防护罩2，油箱1的上表面固定连接有挡板16，防护罩2的侧视呈倒U型。
[0022]油箱1的内底壁转动连接有调节丝杆3，调节丝杆3的外表面螺纹连接有横梁板4，油箱1的下表面分别固定连接有驱动电机12和支撑腿13，驱动电机12的输出端与调节丝杆3的底端固定连接，横梁板4的上表面开设有若干个漏油孔，且横梁板4的两侧均固定连接有限位滑块17，油箱1的两侧内壁均开设有与限位滑块17相适配的限位滑槽，通过设置限位滑块17与限位滑槽，便于对横梁板4进行限位滑动，通过设置防护罩2，避免在甩出多余润滑油时出现飞溅的现象。
[0023]横梁板4的上表面分别固定连接有两个转动环5和安装板6，左侧转动环5的内壁转动连接有固定环7，右侧转动环5的内壁转动连接有固定板8，安装板6的侧面固定连接有防水电机箱14，防水电机箱14的内部设置有转动电机，转动电机的输出端固定连接在固定板8的侧面，固定环7和固定板8的外表面均设置有若干个滚珠15，两个转动环5的内环面均开设有与滚珠15相适配的滚槽。
[0024]固定环7和固定板8的相对面固定连接有六个连接柱9，每两个相邻的连接柱9的相对面固定连接有防护网10，固定环7的外表面螺纹连接有密封盖11，通过设置安装板6、固定环7、连接柱9、防护网10与密封盖11，便于放置汽车制动零件，通过设置转动电机、转动环5与滚珠15，便于驱动固定环7与固定板8转动，通过设置调节丝杆3与驱动电机12，便于带动横梁板4升降，方便对汽车制动零件进行浸油润滑，从而使整个装置具有方便对汽车制动零件进行自动涂油的效果。
[0025]工作原理：当需要使用该汽车制动零件自动涂油装置时，先将待涂油的零件放置在安装板6、固定环7、连接柱9、防护网10与密封盖11组成的转动筒内，然后启动转动电机，
通过转动环5与滚珠15驱动固定环7与固定板8转动，再启动驱动电机12，利用调节丝杆3带动横梁板4下移，使润滑油与零件进行接触，以达到润滑的零件的目的，在零件润滑完毕后，驱动电机12驱动调节丝杆3转动，使横梁板4上移，并利用转动电机驱动固定环7与固定板8转动，甩去多余的润滑油，从而使整个装置具有方便对汽车制动零件进行自动涂油的效果。
[0026]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车制动零件自动涂油装置，包括油箱(1)，其特征在于：所述油箱(1)的上表面通过合页转动连接有防护罩(2)，油箱(1)的内底壁转动连接有调节丝杆(3)，调节丝杆(3)的外表面螺纹连接有横梁板(4)，横梁板(4)的上表面分别固定连接有两个转动环(5)和安装板(6)，左侧转动环(5)的内壁转动连接有固定环(7)，右侧转动环(5)的内壁转动连接有固定板(8)，固定环(7)和固定板(8)的相对面固定连接有六个连接柱(9)，每两个相邻的连接柱(9)的相对面固定连接有防护网(10)，固定环(7)的外表面螺纹连接有密封盖(11)。2.根据权利要求1所述的一种汽车制动零件自动涂油装置，其特征在于：所述油箱(1)的下表面分别固定连接有驱动电机(12)和支撑腿(13)，驱动电机(12)的输出端与调节丝杆(3)的底端固定连接。3.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：王亮，张欣然，李永辉，张肖杰，
申请(专利权)人：周口职业技术学院，
类型：新型
国别省市：
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