一种定子绕组和电机制造技术

本发明专利技术提供一种定子绕组和电机，定子绕组包括定子铁芯和至少两条支路绕组，定子铁芯中开设有Z个周向分布的定子槽，定子槽沿定子铁芯的径向从内而外依次设置为第一层至第N层，N为大于等于4的偶数，每条支路绕组都包括数个串接在定子槽中的线圈，使定子槽的每一层中都插接有数个线圈，定子槽第一层和/或第N层中的线圈都按单整距线圈、单短距线圈、单整距线圈和单长距线圈的规律有序循环，定子槽其余层中的线圈都为组合线圈。本申请中，将定子槽的第一层和/或第N层中的线圈都设置为以单整距线圈、单短距线圈、单整距线圈和单长距线圈为一组的循环结构，可以有效的平衡支路之间的电感和电阻，避免支路间产生环流。避免支路间产生环流。避免支路间产生环流。

【技术实现步骤摘要】
一种定子绕组和电机


[0001]本专利技术涉及车用电机
，特别是涉及一种定子绕组、以及包含有该定子绕组的电机。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的快速发展，车用永磁同步电机正逐步趋向高功率密度、高速化。目前，提升功率密度方式有很多，而扁线电机是最常用的方式之一。扁线电机中的扁线定子随着高压和高速化的进程，需要扁线定子在设计过程中减小环流和交流铜耗，降低绕组温升，从而可使电机体积减小，来提升电机功率密度。多层扁线电机方案设计可以有效的降低电机高速时的交流铜耗。而层数的增加，加上并联支路数的改变，将会出现不同的绕组方式，如何避免支路间的环流，将是一个重要的关键技术。

技术实现思路

[0003]鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术要解决的技术问题在于提供一种定子绕组，能够有效避免支路间的环流。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供一种定子绕组，包括定子铁芯和至少两条支路绕组，所述定子铁芯中开设有Z个周向分布的定子槽，所述定子槽沿定子铁芯的径向从内而外依次设置为第一层至第N层，N为大于等于4的偶数，每条支路绕组都包括数个串接在定子槽中的线圈，使定子槽的每一层中都插接有数个线圈，所述定子槽第一层和/或第N层中的线圈都按单整距线圈、单短距线圈、单整距线圈和单长距线圈的规律有序循环，所述定子槽其余层中的线圈都为组合线圈。
[0005]进一步地，所述单整距线圈、单短距线圈和单长距线圈为U型线圈；
[0006]所述U型线圈为一体式结构，该一体式结构的U型线圈的两端串接在定子槽的同一层中；或者，所述U型线圈由两个I型线圈焊接而成；或者，所述U型线圈为由两个跨层U型线圈焊接而成后的一部分，所述跨层U型线圈的两端串接在定子槽的相邻两层中。
[0007]进一步地，所述单整距线圈的节距为(Z/2p)，所述单短距线圈的节距为(Z/2p)
‑
1，所述单长距线圈的节距为(Z/2p)+1，p为电机的极对数。
[0008]进一步地，所述组合线圈为组合同心线圈，所述组合同心线圈包括数个对应各支路绕组且同中心轴线的线圈。
[0009]进一步地，所述支路绕组有两条，所述组合同心线圈有两个线圈；所有中间层的组合同心线圈都包括第一长距线圈、以及位于第一长距线圈内周侧的第一短距线圈，所述第一长距线圈的节距为(Z/2p)+1，所述第一短距线圈的节距为(Z/2p)
‑
1，p为电机的极对数。
[0010]进一步地，所述支路绕组有两条，所述组合同心线圈有两个线圈；每一层中间层的数个组合同心线圈相同；一部分中间层的组合同心线圈都包括第一长距线圈、以及位于第一长距线圈内周侧的第一短距线圈，所述第一长距线圈的节距为(Z/2p)+1，所述第一短距线圈的节距为(Z/2p)
‑
1；其余部分中间层的组合同心线圈都包括第二长距线圈、以及位于
第二长距线圈内周侧的第二短距线圈，所述第二长距线圈的节距为(Z/2p)，所述第二短距线圈的节距为(Z/2p)
‑
2；p为电机的极对数。
[0011]进一步地，所述组合线圈为组合整距线圈，所述组合整距线圈包括数个对应各支路绕组且叠绕的单整距线圈。
[0012]进一步地，每条支路绕组的输入线和引出线都分布在定子槽的第N层、或第N
‑
1层、或第N
‑
2层。
[0013]本专利技术还提供一种电机，所述电机中配置有如上所述的定子绕组。
[0014]如上所述，本专利技术涉及的定子绕组和电机，具有以下有益效果：
[0015]本申请中，将定子槽的第一层/或第N层中的线圈都设置为以单整距线圈、单短距线圈、单整距线圈和单长距线圈为一组的循环结构，可以有效的平衡支路之间的电感和电阻，使各支路的电流分配相同，避免支路间产生环流。
附图说明
[0016]图1为本申请中定子绕组的结构示意图。
[0017]图2本申请中定子槽的结构示意图。
[0018]图3为本申请中一相绕组整距方案的展开示意图。
[0019]图4为本申请中一相绕组短距方案的展开示意图。
[0020]图5a至图5c依次为本申请中单短距线圈、单整距线圈和单长距线圈的结构示意图。
[0021]图6为本申请中组合同心线圈的结构示意图。
[0022]图7为本申请中组合整距线圈的结构示意图。
[0023]图8为本申请中I型线圈构成线圈的示意图。
[0024]图9为本申请中U型线圈构成线圈的示意图。
[0025]元件标号说明
[0026]10
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定子铁芯
[0027]11
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定子槽
[0028]20
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单整距线圈
[0029]30
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单短距线圈
[0030]40
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单长距线圈
[0031]50
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组合同心线圈
[0032]51
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第一长距线圈
[0033]52
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第一短距线圈
[0034]53
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第二长距线圈
[0035]54
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第二短距线圈
[0036]60
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组合整距线圈
[0037]70
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I型线圈
[0038]80
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跨层U型线圈
具体实施方式
[0039]以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。
[0040]须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。
[0041]本申请提供一种定子绕组、以及包含有该定子绕组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种定子绕组，包括定子铁芯(10)和至少两条支路绕组，所述定子铁芯(10)中开设有Z个周向分布的定子槽(11)，所述定子槽(11)沿定子铁芯(10)的径向从内而外依次设置为第一层至第N层，N为大于等于4的偶数，每条支路绕组都包括数个串接在定子槽(11)中的线圈，使定子槽(11)的每一层中都插接有数个线圈，其特征在于：所述定子槽(11)第一层和/或第N层中的线圈都按单整距线圈(20)、单短距线圈(30)、单整距线圈(20)和单长距线圈(40)的规律有序循环，所述定子槽(11)其余层中的线圈都为组合线圈。2.根据权利要求1所述的定子绕组，其特征在于：所述单整距线圈(20)、单短距线圈(30)和单长距线圈(40)为U型线圈；所述U型线圈为一体式结构，该一体式结构的U型线圈的两端串接在定子槽(11)的同一层中；或者，所述U型线圈由两个I型线圈(40)焊接而成；或者，所述U型线圈为由两个跨层U型线圈(50)焊接而成后的一部分，所述跨层U型线圈(50)的两端串接在定子槽(11)的相邻两层中。3.根据权利要求1所述的定子绕组，其特征在于：所述单整距线圈(20)的节距为(Z/2p)，所述单短距线圈(30)的节距为(Z/2p)
‑
1，所述单长距线圈(40)的节距为(Z/2p)+1，p为电机的极对数。4.根据权利要求1所述的定子绕组，其特征在于：所述组合线圈为组合同心线圈(50)，所述组合同心线圈(50)包括数个对应各支路绕组且同中心轴线的线圈。5.根据权利要求3所述的定子绕组，其特征在于：所述支路绕组有两条，所述组合同心线圈(50)有两个线圈；所有...

【专利技术属性】
技术研发人员：王朋，孙韬，孙明扬，王昆，赵德建，
申请(专利权)人：上海纳铁福传动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：