一种双燃料智能转换装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及双燃料转换装置技术领域，且公开了一种双燃料智能转换装置，解决了现有的双燃料转换装置不够便捷，操作繁琐，同时这种结构也存在一定的漏油隐患的问题，其包括本体部件，所述本体部件上连接有下盖部件，下盖部件上连接有燃气腔部件；所述下盖部件包括下盖、阀座部件、针阀座、第一针阀膜片部件、针阀、针阀复位弹簧、第二针阀膜片部件、膜片轴、进气管、下膜片密封盖和上膜片密封盖；本实用新型专利技术，只需通过燃气的开关就能轻易的实现燃油的进出和切换，具备较强的可靠性和便捷性，并且能够应用于多燃料的供给系统内，实用性强；本装置的油路开关采用的是双膜片式联动结构，机动性强，密封性好，可靠性佳。可靠性佳。可靠性佳。

【技术实现步骤摘要】
一种双燃料智能转换装置


[0001]本技术属于双燃料转换装置
，具体为一种双燃料智能转换装置。

技术介绍

[0002]目前市面上采用的双燃料转换装置基本都是手动切换结构，在实际的使用上存在诸多不便，需要人工进行一个切换操作来保证某个状态的使用需求，该结构相对而言不够便捷，操作繁琐，同时这种结构也存在一定的漏油隐患，针对上述情况，提供一种智能切换，密封性良好的双燃料转换装置成为当下亟待解决的问题。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种双燃料智能转换装置，有效的解决了现有的双燃料转换装置不够便捷，操作繁琐，同时这种结构也存在一定的漏油隐患的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种双燃料智能转换装置，包括本体部件，所述本体部件上连接有下盖部件，下盖部件上连接有燃气腔部件；所述下盖部件包括下盖、阀座部件、针阀座、第一针阀膜片部件、针阀、针阀复位弹簧、第二针阀膜片部件、膜片轴、第一进气管、下膜片密封盖和上膜片密封盖；下盖内安装有阀座部件，阀座部件内安装有针阀座，针阀座下方设有与其对应的针阀，针阀套接于第一针阀膜片部件上，第一针阀膜片部件安装于下盖的膜片密封孔内，其中上膜片密封盖紧压第一针阀膜片部件，针阀上套接有第一针阀复位弹簧，上膜片密封盖的膜片密封孔上安装有第二针阀膜片部件，下膜片密封盖紧压第二针阀膜片部件。
[0005]优选的，所述阀座部件的上台阶，本体与阀座部件之间的让位孔间隙均设置有O型密封圈；下盖与阀座部件之间的让位孔间隙密设有阀座密封圈。
[0006]优选的，所述燃气腔部件内设有出气管、燃气腔体、燃气密封纸垫、燃气膜片部件、燃气腔体上盖、针阀摇臂、第二针阀复位弹簧、燃气密封垫、燃气阀座和第二进气管；
[0007]优选的，出气管的边缘形成燃气腔体，燃气腔体内设有燃气密封纸垫，燃气密封纸垫的附近设有燃气膜片部件，燃气膜片部件的外侧设有燃气腔体上盖，燃气膜片部件的内侧设有针阀摇臂，针阀摇臂中部设有第二针阀复位弹簧，针阀摇臂下方设有燃气密封垫，燃气密封垫外设有燃气阀座，燃气阀座的下方设有第二进气管。
[0008]优选的，所述本体部件包括本体、主喷管、燃气管、主量孔、浮子和进油管；主喷管与本体连接并位于本体的内部；主量孔锁至主喷管的底部端面；燃气管与本体铆压连接并位于本体的外侧；浮子与本体连接并位于燃气管的下方；进油管与本体连接并位于燃气管的对面。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]在工作中，只需通过燃气的开关就能轻易的实现燃油的进出和切换，具备较强的可靠性和便捷性，并且能够应用于多燃料的供给系统内，实用性强；本装置的油路开关采用
的是双膜片式联动结构，机动性强，密封性好，可靠性佳；本装置采用将燃气腔和开关装置集成为一体，整机采购的整体性价比更优，适应机型范围更广；同时本装置也可拆分，便于满足不同使用需求。
附图说明
[0011]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0012]在附图中：
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的本体部件结构示意图；
[0015]图3为本技术的下盖部件结构示意图；
[0016]图4为本技术的燃气腔部件结构示意图；
[0017]图5为本技术的实施例中汽油供给示意图；
[0018]图6为本技术的实施例中燃气供给示意图；
[0019]图中：1、本体部件；1
‑
1、本体；1
‑
2、主喷管；1
‑
3、燃气管； 1
‑
4、主量孔；1
‑
5、浮子；1
‑
6、进油管；2、下盖部件；2
‑
1、下盖； 2
‑
2、阀座部件；2
‑2‑
1、针阀座；2
‑
3、第一针阀膜片部件；2
‑3‑
1、针阀；2
‑
4、第一针阀复位弹簧；2
‑
5、第二针阀膜片部件；2
‑5‑
1、膜片轴；2
‑
6、第一进气管；2
‑
7、下膜片密封盖；2
‑
8、上膜片密封盖；3、燃气腔部件；3
‑
1、出气管；3
‑
2、燃气腔体；3
‑
3、燃气密封纸垫；3
‑
4、燃气膜片部件；3
‑
5、燃气腔体上盖；3
‑
6、针阀摇臂； 3
‑
7、第二针阀复位弹簧；3
‑
8、燃气密封垫；3
‑
9、燃气阀座；3
‑
10、第二进气管。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例一，由图1
‑
6给出，本技术包括本体部件1，本体部件1上连接有下盖部件2，下盖部件2上连接有燃气腔部件3；本体部件1包括本体1
‑
1、主喷管1
‑
2、燃气管1
‑
3、主量孔1
‑
4、浮子 1
‑
5和进油管1
‑
6；主喷管1
‑
2与本体1
‑
1连接并位于本体1
‑
1的内部；主量孔1
‑
4锁至主喷管1
‑
2的底部端面；燃气管1
‑
3与本体1
‑
1 铆压连接并位于本体1
‑
1的外侧；浮子1
‑
5与本体1
‑
1连接并位于燃气管1
‑
3的下方；进油管1
‑
6与本体1
‑
1连接并位于燃气管1
‑
3的对面。
[0022]下盖部件2包括下盖2
‑
1、阀座部件2
‑
2、针阀座2
‑2‑
1、第一针阀膜片部件2
‑
3、针阀2
‑3‑
1、针阀复位弹簧2
‑
4、第二针阀膜片部件2
‑
5、膜片轴2
‑5‑
1、第一进气管2
‑
6、下膜片密封盖2
‑
7和上膜片密封盖2
‑
8；下盖2
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种双燃料智能转换装置，包括本体部件(1)，其特征在于：所述本体部件(1)上连接有下盖部件(2)，下盖部件(2)上连接有燃气腔部件(3)；所述下盖部件(2)包括下盖(2
‑
1)、阀座部件(2
‑
2)、针阀座(2
‑2‑
1)、第一针阀膜片部件(2
‑
3)、针阀(2
‑3‑
1)、针阀复位弹簧(2
‑
4)、第二针阀膜片部件(2
‑
5)、膜片轴(2
‑5‑
1)、第一进气管(2
‑
6)、下膜片密封盖(2
‑
7)和上膜片密封盖(2
‑
8)；下盖(2
‑
1)内安装有阀座部件(2
‑
2)，阀座部件(2
‑
2)内安装有针阀座(2
‑2‑
1)，针阀座(2
‑2‑
1)下方设有与其对应的针阀(2
‑3‑
1)，针阀(2
‑3‑
1)套接于第一针阀膜片部件(2
‑
3)上，第一针阀膜片部件(2
‑
3)安装于下盖(2
‑
1)的膜片密封孔内，其中上膜片密封盖(2
‑
8)紧压第一针阀膜片部件(2
‑
3)，针阀(2
‑3‑
1)上套接有第一针阀复位弹簧(2
‑
4)，上膜片密封盖(2
‑
8)的膜片密封孔上安装有第二针阀膜片部件(2
‑
5)，下膜片密封盖(2
‑
7)紧压第二针阀膜片部件(2
‑
5)。2.根据权利要求1所述的一种双燃料智能转换装置，其特征在于：所述阀座部件(2
‑
2)的上台阶，本体(1
‑
1)与阀座部件(2
‑
2)之间的让位孔间隙均设置有O型密封圈；下盖(2
‑
1)与阀座部件(2
‑
2)之间的让位孔间隙密设有阀座密封圈。3.根据权利要求2所述的一种双燃料智能转换装置，其特征在于：所述燃气腔部件(3)内设有出气管(3
‑
1)、燃气腔体(3
‑
2)、燃气密封纸垫(3
‑
3)、燃气膜片部件(3
‑
...

【专利技术属性】
技术研发人员：侯明君，
申请(专利权)人：福建省大立通用机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：