【技术实现步骤摘要】
一种多级防漏油装置
[0001]本专利技术属于防漏油装置
,具体为一种多级防漏油装置。
技术介绍
[0002]随着通讯网络的日渐发达,基站的选址和覆盖范围也越来越广,已经从城市向农村甚至山区拓展,在现下的通讯时代,便捷的网络生活成为一种必然趋势,通信基站的持续续航能力变得愈发重要,特别是建立在偏远山区或者高地上的公用移动通信基站,需保证其持续运行的续航能力,故配备一台应急移动电源是必要的(此移动电源内的发动机需配置智能蓝牙版控制系统),然而在此工作环境下补给燃油或者配套加油站是比较困难的,所以在此环境背景下大容量外接油箱随着市场需求而应运而生,用户可根据自身的需求配置两个或者多个外接泵油油箱,通过快插端口串联供给燃油。在上述情况下如何保证提高油箱容量的前提下又能解决油箱与发动机之间的漏油隐患成为亟待解决的问题,故在此基础上提出一种安全、可靠的防漏油装置迫在眉睫。
技术实现思路
[0003]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本专利技术提供一种多级防漏油装置,有效的解决了目前应急移动电源补给燃油油箱与发动机之间的漏油的问题。
[0004]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种多级防漏油装置,包括油箱部件、本体部件、油位传感器部件、负压泵油部件和外接泵油箱,所述油箱部件上端安装有本体部件,油箱部件上端一侧安装有油位传感器部件,油箱部件一侧安装有负压泵油部件,油箱部件一侧连接有外接泵油箱,外接泵油箱上端连接有外接泵油箱盖,外接泵油箱盖外端连接有三个快插端口,其中一个快插端口通过进油管 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多级防漏油装置,包括油箱部件(1)、本体部件(2)、油位传感器部件(3)、负压泵油部件(4)和外接泵油箱(5),其特征在于:所述油箱部件(1)上端安装有本体部件(2),油箱部件(1)上端一侧安装有油位传感器部件(3),油箱部件(1)一侧安装有负压泵油部件(4),油箱部件(1)一侧连接有外接泵油箱(5),外接泵油箱(5)上端连接有外接泵油箱盖(6),外接泵油箱盖(6)外端连接有三个快插端口(7),其中一个快插端口(7)通过进油管道(8)与油箱部件(1)连接,其中一个快插端口(7)通过出油管道(9)与负压泵油部件(4)连接,进油管道(8)和出油管道(9)一端均连接有快插插头(10)。2.根据权利要求1所述的一种多级防漏油装置,其特征在于:所述油箱部件(1)包括进油快插端口(1
‑
1)、密封垫片(1
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2)、浮子部件(1
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3)、油箱主体(1
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4)、油箱上盖(1
‑
5)、进油胶管(1
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6)、回油胶管(1
‑
7)和负压管一(1
‑
8),油箱主体(1
‑
4)内部一侧安装有浮子部件(1
‑
3),浮子部件(1
‑
3)内部连接有针阀(1
‑3‑
1),浮子部件(1
‑
3)一端套设有密封垫片(1
‑
2),浮子部件(1
‑
3)一端且位于油箱主体(1
‑
4)外部一侧螺纹连接有进油快插端口(1
‑
1),油箱主体(1
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4)上端安装有油箱上盖(1
‑
5),油箱上盖(1
‑
5)上端一侧分别连通有进油胶管(1
‑
6)和回油胶管(1
‑
7),油箱主体(1
‑
4)上端一侧连接有负压管一(1
‑
8)。3.根据权利要求2所述的一种多级防漏油装置,其特征在于:所述油箱主体(1
‑
4)内部开设有储油区(1
‑4‑
6)和排油区(1
‑4‑
4),储油区(1
‑4‑
6)和排油区(1
‑4‑
4)之间通过排油口(1
‑4‑
3)连通,排油区(1
‑4‑
4)底部开设有出油口(1
‑4‑
5),油箱主体(1
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4)一侧内部开设有负压腔一(1
‑4‑
2),负压泵油部件(4)与负压腔一(1
‑4‑
2)连通,负压腔一(1
‑4‑
2)上端连通有负压孔道(1
‑4‑
1),负压管一(1
‑
8)与负压孔道(1
‑4‑
1)连通。4.根据权利要求1所述的一种多级防漏油装置,其特征在于:所述本体部件(2)包括本体(2
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1)、负压管二(2
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2)、负压胶管(2
‑
3)、负压支管(2
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4)、下盖(2
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5)、负压泵盖垫片(2
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6)、负压泵盖膜片(2
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7)、进油管(2
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8)、负压泵盖(2
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9)、溢流管(2
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10)、放油螺钉(2
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11)和回油管(2
‑
12),本体(2
‑
1)下端一侧连通有回油管(2
‑
12),本体(201)内部连接有溢流管(2
‑
10),溢流管(2
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10)和回油管(2
‑
12)连通,本体(2
‑
1)一侧且位于回油管(2
‑
12)一侧连接有放油螺钉(2
‑
11),本体(2
‑
1)上端连接有负压管二(2
‑
2),本体(2
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1)一侧连接有下盖(2
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5),下盖(2
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5)内部开...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯明君,
申请(专利权)人:福建省大立通用机电制造有限公司,
类型:发明
国别省市:
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