保温组件及其装配方法组成比例

本发明专利技术提出了保温组件及其装配方法，保温组件设于航空设备的稳定装置，保温组件内固定有电子设备，保温组件包括：保温底座、保温盖及内壳组件，保温盖与保温底座可拆卸、密封连接，以限定出保温腔室，内壳组件，位于保温腔室内，并与保温底座固定连接；其中，内壳组件包括横截面为多边形的内壳体，内壳体为金属件。根据本发明专利技术的保温组件，通过保温盖和保温底座限定出密封的保温腔室，为其内部固定的电子设备提供了稳定工作的温度环境，避免保温腔室内部温度过高或过低影响电子设备的正常工作，提高了电子设备运行的稳定性。而且，保温腔室内设有金属内壳体，具有良好的结构强度和支撑性能，从而提高了保温组件的结构稳定性。从而提高了保温组件的结构稳定性。从而提高了保温组件的结构稳定性。

【技术实现步骤摘要】
保温组件及其装配方法


[0001]本专利技术涉及航空设备稳定装置内电子设备的保温
，尤其涉及一种保温组件及其装配方法。

技术介绍

[0002]航空设备根据实际使用需求，会在其外部缆绳末端安装一个稳定装置，以防止其旋转、颠簸得过于厉害而影响其正常工作。稳定装置内部安装有电子设备。航空设备在高空飞行状态时，稳定装置内的电子设备也处于同样的工作环境。其工作环境温度极低，因此需要为稳定装置内的电子设备设计一个具有良好保温效果和结构强度的外壳。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是如何提高保温外壳的结构强度和保温性能，本专利技术提出一种保温组件及其装配方法。
[0004]根据本专利技术实施例的保温组件，所述保温组件设于航空设备的稳定装置，所述保温组件内固定有电子设备，所述保温组件包括：
[0005]保温底座；
[0006]保温盖，与所述保温底座可拆卸、密封连接，以限定出保温腔室；
[0007]内壳组件，位于所述保温腔室内，并与所述保温底座固定连接；
[0008]其中，所述内壳组件包括横截面为多边形的内壳体，所述内壳体为金属件。
[0009]根据本专利技术实施例的保温组件，通过保温盖和保温底座限定出密封的保温腔室，为其内部固定的电子设备提供了稳定工作的温度环境，避免保温腔室内部温度过高或过低影响电子设备的正常工作，提高了电子设备运行的稳定性。而且，保温腔室内设有横截面为多边形的金属内壳体，具有良好的结构强度和支撑性能，从而提高了保温组件的结构稳定性。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述保温底座和所述保温盖的配合面中的一个设有隔热槽，另一个设有相适配的隔热凸起。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，所述保温组件还包括：
[0012]固定法兰，位于所述保温底座的底面，所述内壳组件、所述固定法兰及所述保温底座通过固定卡销组件连接。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述保温组件还包括：
[0014]定位杆固定架，连接于所述内壳的外表面，所述定位杆固定架具有中空腔；
[0015]定位杆，穿过所述中空腔与所述固定法兰上的定位孔配合。
[0016]在本专利技术的一些实施例中，所述内壳组件包括：内壳支柱，所述内壳体的相邻的两个面的连接拐角内侧均设有所述内壳支柱，所述内壳支柱与所述固定法兰上的固定孔配合。
[0017]根据本专利技术的一些实施例，所述保温盖设有螺栓组件，包括：
[0018]螺柱，沿所述保温盖的厚度方向贯穿所述保温盖；
[0019]螺栓，与所述螺柱螺纹配合；
[0020]橡胶垫圈，套设于所述螺柱，并止抵于所述螺栓与所述保温盖的配合面之间。
[0021]在本专利技术的一些实施例中，所述保温组件还包括：
[0022]盖固定弯板，与所述内壳体固定连接；
[0023]盖支撑架，与所述盖固定弯板连接，所述盖支撑架上设有连接孔，所述保温盖通过所述螺栓组件和所述连接孔与所述内壳体固定连接。
[0024]根据本专利技术的一些实施例，所述保温底座为圆台形壳体，所述保温底座部分外周壁向内凹陷形成第一把手位；
[0025]所述保温盖与所述保温底座相适配，所述保温盖的部分外周壁向内凹陷形成第二把手位。
[0026]在本专利技术的一些实施例中，所述保温底座和所述保温盖采用聚氨酯材料通过发泡工艺制备。
[0027]根据本专利技术实施例的保温组件的装配方法，所述装配方法用于装配如上所述的保温组件，所述装配方法包括：
[0028]在内壳体安装固定卡销组件、内壳支柱、盖固定弯板、定位杆固定架及盖支撑架，并装配内壳底板；
[0029]通过固定法兰定位调整所述固定卡销组件后，将所述定位杆插入所述定位杆固定架，并通过所述固定法兰进行定位调整后，拧紧所述内壳支柱；
[0030]拆除所述固定法兰、盖支撑架、定位杆和定位杆固定架后放置于所述保温底座预置件内，安装定位杆固定架，并通过所述固定法兰进行定位调整；
[0031]在所述定位杆的端部缠裹多层高密度聚乙烯薄膜后插入所述固定法兰的定位杆孔；
[0032]对各个孔腔充填处理后，拆除保温底座、保温盖及内壳组件进行表面喷漆处理。
附图说明
[0033]图1为根据本专利技术实施例的保温组件的主视图；
[0034]图2为根据本专利技术实施例的保温组件的俯视图；
[0035]图3为根据本专利技术实施例的保温组件的局部结构剖视图；
[0036]图4为根据本专利技术实施例的保温组件的保温盖的主视图；
[0037]图5为根据本专利技术实施例的保温组件的保温盖的俯视图；
[0038]图6为根据本专利技术实施例的保温组件的保温盖的剖视图；
[0039]图7为根据本专利技术实施例的保温组件的保温底座的主视图；
[0040]图8为根据本专利技术实施例的保温组件的保温底座的俯视图；
[0041]图9为根据本专利技术实施例的保温组件的保温底座的剖视图；
[0042]图10为根据本专利技术实施例的保温组件的内壳体的立体图；
[0043]图11为根据本专利技术实施例的保温组件的保温底座的俯视图；
[0044]图12为根据本专利技术实施例的保温组件的保温底座的剖视图；
[0045]图13为根据本专利技术实施例的保温组件的固定法兰的俯视图；
[0046]图14为根据本专利技术实施例的保温组件的固定法兰的侧视图；
[0047]图15为根据本专利技术实施例的保温组件的装配方法局部流程示意图；
[0048]图16为根据本专利技术实施例的保温组件的装配方法局部流程示意图；
[0049]图17为根据本专利技术实施例的保温组件的装配方法局部流程示意图；
[0050]图18为根据本专利技术实施例的保温组件的装配方法局部流程示意图；
[0051]图19为根据本专利技术实施例的保温组件的装配方法流程图。
[0052]附图标记：
[0053]保温组件100，
[0054]保温底座10，隔热槽110，第一把手位120，保温盖20，隔热凸起210，螺栓组件220，螺柱221，螺栓222，橡胶垫圈223，第二把手位230，内壳组件30，内壳体310，内壳底板320，内壳支柱330，减重孔340，固定法兰40，定位孔410，固定孔420，定位杆固定架50，定位杆60，盖固定弯板70，盖支撑架80。
具体实施方式
[0055]为更进一步阐述本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本专利技术进行详细说明如后。
[0056]安装于稳定装置内电子设备根据工作需要，需配备一个保温壳。该保温壳可以将所装的设备牢固地固定在其中，其材质和结构样式应结实耐用，以确保设备在经受外力的冲击时不发生损坏。保温壳应具备良好的保温性能，使设备处于极低的环境温度时仍可以正常工作。保温壳需具备快拆快装的功能，以便于在工作现场进行安装，并且应方便人手进行操作。保温壳本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种保温组件，其特征在于，所述保温组件设于航空设备的稳定装置，所述保温组件内固定有电子设备，所述保温组件包括：保温底座；保温盖，与所述保温底座可拆卸、密封连接，以限定出保温腔室；内壳组件，位于所述保温腔室内，并与所述保温底座固定连接；其中，所述内壳组件包括横截面为多边形的内壳体，所述内壳体为金属件。2.根据权利要求1所述的保温组件，其特征在于，所述保温底座和所述保温盖的配合面中的一个设有隔热槽，另一个设有相适配的隔热凸起。3.根据权利要求1所述的保温组件，其特征在于，所述保温组件还包括：固定法兰，位于所述保温底座的底面，所述内壳组件、所述固定法兰及所述保温底座通过固定卡销组件连接。4.根据权利要求3所述的保温组件，其特征在于，所述保温组件还包括：定位杆固定架，连接于所述内壳体的外表面，所述定位杆固定架具有中空腔；定位杆，穿过所述中空腔与所述固定法兰上的定位孔配合。5.根据权利要求3所述的保温组件，其特征在于，所述内壳组件包括：内壳支柱，所述内壳体的相邻的两个面的连接拐角内侧均设有所述内壳支柱，所述内壳支柱与所述固定法兰上的固定孔配合。6.根据权利要求1所述的保温组件，其特征在于，所述保温盖设有螺栓组件，包括：螺柱，沿所述保温盖的厚度方向贯穿所述保温盖；螺栓，与所述螺柱螺纹配合；橡胶垫圈，套设于所述螺柱，并止抵于所述螺栓与所述保温盖的配合面之间。7.根据权利要求6所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红，金华，李炎，张亮，王亮，于虹，
申请(专利权)人：中电长城圣非凡信息系统有限公司，
类型：发明
国别省市：