本实用新型专利技术涉及轨道的防淋雨装置技术领域，公开了一种用于轨道的防淋雨装置，包括底板，所述底板的上侧固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆上固定插接有两个第一连接轴，所述第二支撑杆上固定插接有两个第二连接轴，两个所述第一连接轴的两端均活动插接有连接杆，两个所述第二连接轴的两端分别活动穿插四个连接杆的一端。本实用新型专利技术通过设置的第二支撑杆、挡板和支撑板，能够解决传统的轨道的防淋雨装置不能跟随轨道上的车轮移动而打开和关闭的问题，通过设置的第一连接块、螺栓、连接板和条形通孔，能够解决两个传统轨道的防淋雨装置之间的连接处存在间隙的问题。间的连接处存在间隙的问题。间的连接处存在间隙的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道的防淋雨装置
[0001]本技术涉及轨道的防淋雨装置
，特别涉及一种用于轨道的防淋雨装置。
技术介绍
[0002]户外设置的轨道会因雨水的侵蚀，而逐渐锈蚀，从而影响使用，需要使用者对轨道进向定期维护和检查，且损坏严重的需要更换，大大增加了使用成本，为此便产生了一种用于轨道的防淋雨装置。
[0003]现有的用于轨道的防淋雨装置在使用时存在一定的弊端，首先，传统的轨道的防淋雨装置不能跟随轨道上的车轮移动而打开和关闭，不利于时时保护轨道，其次，传统的轨道的防淋雨装置不能相互连接，会导致两个轨道的防淋雨装置之间的连接处存在间隙，从而影响防淋雨效果，为此，我们提出一种用于轨道的防淋雨装置。
技术实现思路
[0004]本技术的主要目的在于提供一种用于轨道的防淋雨装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种用于轨道的防淋雨装置，包括底板，所述底板的上侧固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上侧设置有第二支撑杆，所述第一支撑杆上固定插接有两个第一连接轴，所述第二支撑杆上固定插接有两个第二连接轴，两个所述第一连接轴的两端均活动插接有连接杆，两个所述第二连接轴的两端分别活动穿插四个连接杆的一端，所述第一支撑杆的一侧中间靠近边沿位置固定安装有两个安装板，两个所述安装板均活动插接有转轴，所述转轴固定插接有支撑板，所述转轴的两端均固定安装有第一弹簧，两个所述第一弹簧的一端分别与两个安装板固定连接，所述支撑板的上侧固定安装有遮雨板，所述第二支撑杆的一侧固定安装有挡板。
[0007]优选的，两个所述第一连接轴的安装位置和两个两个第二连接轴的安装位置上下对应，所述支撑板设置在两个安装板之间，所述挡板抵触在支撑板的一侧。
[0008]优选的，两个所述第一连接轴的一端均活动套接有第二弹簧，两个所述第二弹簧的两端之间分别设置有限位块和活动块，两个所述限位块均与第一支撑杆固定连接，两个所述活动块分别与四个连接杆中的两个连接，两个所述第一连接轴的一端均固定套接有圆垫，且两个圆垫分别设置在两个第二弹簧的一侧。
[0009]优选的，所述第二支撑杆的一端开设有第一缺口，所述第二支撑杆的另一端开设有第二缺口。
[0010]优选的，所述底板的上侧靠近边沿位置固定安装有固定块，所述固定块的一侧开设有第一卡槽，所述固定块的另一侧固定安装有滑轨，且底板与滑轨固定连接，所述滑轨上活动安装有滑块，所述滑块的一侧开设有第二卡槽，所述固定块的上侧固定安装有第一连
接块，所述第一连接块上活动插接有螺栓，且第一连接块与螺栓螺纹连接，所述滑块的上侧固定安装有第二连接块，所述螺栓的一端抵触在第二连接块的一侧。
[0011]优选的，所述底板的上侧固定安装有连接板，所述连接板上开设有条形通孔。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0013]1、本技术通过设置的第二支撑杆、挡板和支撑板，能够解决传统的轨道的防淋雨装置不能跟随轨道上的车轮移动而打开和关闭，不利于时时保护轨道，在使用时，通过设置的第二支撑杆，当车轮在轨道上移动时，能够先触碰到第二支撑杆，并推动第二支撑杆移动，受四个连接杆限制，且由平行四边形原理，第二支撑杆会以水平状态，相对与车轮的方向向斜下方移动，然后带动挡板抵住支撑板的一侧移动，使得支撑板绕转轴转动，并带动遮雨板移动，使得车轮能够从本装置上方通过，在车轮脱离与第二支撑杆的连接后，通过设置的两个第一弹簧，由两个第一弹簧的弹性作用，能够带动转轴、支撑板和遮雨板移动到原位置，从而达到本装置随车轮移动而打开和关闭遮雨板的功能。
[0014]2、通过设置的第一连接块、螺栓、连接板和条形通孔，能够解决传统的轨道的防淋雨装置不能相互连接，会导致两个轨道的防淋雨装置之间的连接处存在间隙，从而影响防淋雨效果的问题，通过设置的条形通孔，能够将第一个本装置的连接板套接在第二个本装置的固定块和滑块上，然后由第一连接块和螺栓的螺纹连接方式，能够通过拧转第二个本装置的螺栓使得螺栓向第二连接块的位置移动，并抵住第二连接块的一侧带动第二连接块和滑块移动，当第二本装置的滑块通过第二卡槽卡住第一个本装置的条形通孔内侧，并通过连接板带动第一个本装置移动，使得两个本装置较为紧密的连接到一起，从而减少两个本装置之间的连接处存在间隙。
[0015]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]图1为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的整体结构示意图。
[0017]图2为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的另一侧示意图。
[0018]图3为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的使用示意图。
[0019]图4为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的使用另一侧示意图。
[0020]图5为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的两个装置拼接示意图。
[0021]图6为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的图1中A的放大图。
[0022]图7为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的图1中B的放大图。
[0023]图8为本技术一种用于轨道的防淋雨装置的图1中C的放大图。
[0024]图中：1、底板；2、第一支撑杆；3、第二支撑杆；4、第一连接轴；5、第二连接轴；6、连接杆；7、挡板；8、安装板；9、转轴；10、支撑板；11、遮雨板；12、第一弹簧；13、第二弹簧；14、第一缺口；15、第二缺口；16、限位块；17、活动块；18、圆垫；19、固定块；20、滑轨；21、滑块；22、第一卡槽；23、第二卡槽；24、第一连接块；25、第二连接块；26、螺栓；27、连接板；28、条形通孔。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面
结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]如图1与图2所示，一种用于轨道的防淋雨装置，包括底板1，底板1的上侧固定安装有第一支撑杆2，第一支撑杆2的上侧设置有第二支撑杆3，第一支撑杆2上固定插接有两个第一连接轴4，第二支撑杆3上固定插接有两个第二连接轴5，两个第一连接轴4的两端均活动插接有连接杆6，两个第二连接轴5的两端分别活动穿插四个连接杆6的一端，第一支撑杆2的一侧中间靠近边沿位置固定安装有两个安装板8，两个安装板8均活动插接有转轴9，转轴9固定插接有支撑板10，转轴9的两端均固定安装有第一弹簧12，两个第一弹簧12的一端分别与两个安装板8固定连接，支撑板10的上侧固定安装有遮雨板11，第二支撑杆3的一侧固定安装有挡板7，通过设置的挡板7，当挡板7向下移动时，能够抵住支撑板10的一侧，迫使支撑板10以转轴9的轴心为轴转动。
[0027]两个第一连接轴4的安装位置和两个两个第二连接轴5的安装位置上下对应，支撑板10设置在两个安装板8之间，挡板7抵触在支撑板10的一侧。
[0028]本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道的防淋雨装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上侧固定安装有第一支撑杆（2），所述第一支撑杆（2）的上侧设置有第二支撑杆（3），所述第一支撑杆（2）上固定插接有两个第一连接轴（4），所述第二支撑杆（3）上固定插接有两个第二连接轴（5），两个所述第一连接轴（4）的两端均活动插接有连接杆（6），两个所述第二连接轴（5）的两端分别活动穿插四个连接杆（6）的一端，所述第一支撑杆（2）的一侧中间靠近边沿位置固定安装有两个安装板（8），两个所述安装板（8）均活动插接有转轴（9），所述转轴（9）固定插接有支撑板（10），所述转轴（9）的两端均固定安装有第一弹簧（12），两个所述第一弹簧（12）的一端分别与两个安装板（8）固定连接，所述支撑板（10）的上侧固定安装有遮雨板（11），所述第二支撑杆（3）的一侧固定安装有挡板（7）。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道的防淋雨装置，其特征在于：两个所述第一连接轴（4）的安装位置和两个第二连接轴（5）的安装位置上下对应，所述支撑板（10）设置在两个安装板（8）之间，所述挡板（7）抵触在支撑板（10）的一侧。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道的防淋雨装置，其特征在于：两个所述第一连接轴（4）的一端均活动套接有第二弹簧（13），两个所述第二弹簧（13）的两端之间分别设置有限位块（16）和活...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉亮，尹亮亮，
申请(专利权)人：中认联测江苏检测技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：
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