一种外圈分离式深沟球轴承制造技术

本实用新型专利技术涉及深沟球轴承技术领域，且公开了一种外圈分离式深沟球轴承，包括外圈和内圈，所述外圈的内侧壁和内圈的侧表面均开设有滚道，两个所述滚道的内部活动连接有滚珠，所述内圈的左端活动套接有密封环和压环，所述压环的右端活动套接有密封圈，所述密封圈的右侧与密封环的左侧抵持。该外圈分离式深沟球轴承，通过压环挤压密封圈，使其变形后形成环形凸起包围在压环和密封环的表面和内侧，转动外圈一端表面的挡杆，使各挡杆上的L形插杆分别与压环表面各插孔内插接配合，使压环安装固定，此时压环表面和内侧与外圈内侧和内圈表面均有环形密封凸起，减小了缝隙，从而便于轴承内滚珠的密封防护。内滚珠的密封防护。内滚珠的密封防护。

【技术实现步骤摘要】
一种外圈分离式深沟球轴承


[0001]本技术涉及深沟球轴承
，具体为一种外圈分离式深沟球轴承。

技术介绍

[0002]深沟球轴承是应用最广泛的一种滚动轴承，其特点是摩擦阻力小、转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷的机件上，也可用于承受轴向负荷的机件上，例如小功率电动机、汽车及拖拉机变速箱、机床齿轮箱、一般机器和工具等。
[0003]现有的深沟球轴承外圈两端都安装有密封环，对内部滚珠进行遮蔽防护，但是密封环与外圈内侧和内圈表面存在缝隙，密封效果并不好，外界灰尘颗粒容易从缝隙中进入，使内部滚珠受到磨损。因此，急需设计一种密封效果好的外圈分离式深沟球轴承。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种外圈分离式深沟球轴承，具备密封防护和安装拆卸方便等优点，解决了密封环与外圈内侧和内圈表面存在缝隙，密封效果并不好，外界灰尘颗粒容易从缝隙中进入，使内部滚珠受到磨损的问题。
[0006]（二）技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种外圈分离式深沟球轴承，包括外圈和内圈，所述外圈的内侧壁和内圈的侧表面均开设有滚道，两个所述滚道的内部活动连接有滚珠，所述内圈的左端活动套接有密封环和压环，所述压环的右端活动套接有密封圈，所述密封圈的右侧与密封环的左侧抵持，所述外圈顶部和底部的左侧均活动插接有挡杆，两个所述挡杆相对一端的左侧分别与密封环右侧的顶部和底部相抵持，两个所述挡杆的侧表面均转动连接有L形插杆，所述压环顶部和底部的左侧均开设有插孔，两个所述L形插杆相对的一端分别与两个插孔的内部活动插接。
[0008]优选的，所述内圈的侧表面活动套接有两个保持架，两个所述保持架相对的一侧均开设有弧面，所述滚珠的侧表面与两个弧面的内部活动连接，滚珠表面在两个滚道和两个保持架的弧面内转动。
[0009]优选的，左侧所述保持架右侧的顶部和底部均固定连接有螺杆，两个所述螺杆的侧表面分别与右侧保持架的内部活动连接，两个所述螺杆的右端均螺纹连接有螺母，两个所述螺母的左侧分别与右侧保持架右侧的顶部和底部相抵持，通过左侧保持架右侧螺杆从右侧保持架安装孔穿出后由螺母螺接，使两个保持架组装固定，从而使滚珠被保持在两个保持架内。
[0010]优选的，两个所述挡杆的相背一端均设有螺纹，所述外圈顶部和底部的左侧均开设有螺孔，两个所述挡杆的相背一端分别与两个螺孔的内部螺纹连接，通过挡杆与外圈表面螺孔螺纹连接，使档杆处螺纹密封。
[0011]优选的，所述外圈内顶壁和内底壁的左侧均开设有L形槽，两个所述螺孔分别与两
个L形槽的内部连通，两个所述L形插杆分别与两个L形槽的内部活动连接，通过L形插杆与压环表面插孔内插接配合，使压环安装固定。
[0012]优选的，所述挡杆的侧表面固定套接有两个连接块，所述L形插杆右侧的顶部和底部分别与两个连接块相对的一侧活动连接，两个连接块可使挡杆上下旋动时带动L形插杆一起上下移动，便于压环的安装固定和拆卸操作。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种外圈分离式深沟球轴承，具备以下有益效果：
[0014]1、该外圈分离式深沟球轴承，通过设置密封环、压环、密封圈、挡杆和L形插杆，转动外圈一端表面的挡杆，使外圈一端内侧的挡杆伸出，然后将密封环、密封圈和压环依次从内圈的一端装入，使密封环与各挡杆接触，通过压环挤压密封圈，使其变形后形成环形凸起包围在压环和密封环的表面和内侧，继续转动外圈一端表面的挡杆，使各挡杆上的L形插杆分别与压环表面各插孔内插接配合，使压环安装固定，此时压环表面和内侧与外圈内侧和内圈表面均有环形密封凸起，减小了缝隙，从而便于轴承内滚珠的密封防护。
[0015]2、该外圈分离式深沟球轴承，通过设置连接块，转动外圈两端表面的各挡杆，使各挡杆上的L形插杆从对应压环表面对应插孔内移出，即可对内部密封圈进行拆卸更换，继续转动外圈两端表面的各挡杆，使各挡杆从外圈内侧移出，通过对右侧保持架上的螺母拧出，使对两个保持架进行拆分，即可对深沟球轴承内滚珠进行拆卸更换，从而便于深沟球内各组件的拆卸。
附图说明
[0016]图1为本技术结构剖视图；
[0017]图2为本技术图1中A处结构放大图；
[0018]图3为本技术结构侧视图。
[0019]其中：1、外圈；2、内圈；3、滚道；4、滚珠；5、密封环；6、压环；7、密封圈；8、挡杆；9、L形插杆；10、插孔；11、保持架；12、螺杆；13、螺母；14、螺孔；15、L形槽；16、连接块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，一种外圈分离式深沟球轴承，包括外圈1和内圈2，外圈1的内侧壁和内圈2的侧表面均开设有滚道3，两个滚道3的内部活动连接有滚珠4，内圈2的侧表面活动套接有两个保持架11，两个保持架11相对的一侧均开设有弧面，滚珠4的侧表面与两个弧面的内部活动连接，左侧保持架11右侧的顶部和底部均固定连接有螺杆12，两个螺杆12的侧表面分别与右侧保持架11的内部活动连接，两个螺杆12的右端均螺纹连接有螺母13，两个螺母13的左侧分别与右侧保持架11右侧的顶部和底部相抵持，内圈2的左端活动套接有密封环5和压环6，轴承两端机构左右对称设置，压环6的右端活动套接有密封圈7，密封圈7的右侧与密封环5的左侧抵持，外圈1顶部和底部的左侧均活动插接有挡杆8，外圈1一端表面挡
杆8的数量为六个，且六个挡杆8处的机构均相同，六个挡杆8以外圈1一端面圆心为中心呈环形阵列分布，两个挡杆8相背的一端均设有螺纹，外圈1顶部和底部的左侧均开设有螺孔14，两个挡杆8相背的一端分别与两个螺孔14的内部螺纹连接，两个挡杆8相对一端的左侧分别与密封环5右侧的顶部和底部相抵持。
[0022]两个挡杆8的侧表面均转动连接有L形插杆9，挡杆8的侧表面固定套接有两个连接块16，L形插杆9右侧的顶部和底部分别与两个连接块16相对的一侧活动连接，设置连接块16，转动外圈1两端表面的各挡杆8，使各挡杆8上的L形插杆9从对应压环6表面对应插孔10内移出，即可对内部密封圈7进行拆卸更换，继续转动外圈1两端表面的各挡杆8，使各挡杆8从外圈1内侧移出，通过对右侧保持架11上的螺母13拧出，使对两个保持架11进行拆分，即可对深沟球轴承内滚珠4进行拆卸更换，从而便于深沟球内各组件的拆卸，外圈1内顶壁和内底壁的左侧均开设有L形槽15，两个螺孔14分别与两个L形槽15的内部连通，两个L形插杆9分别与两个L形槽15的内部活动连接，压环6顶部和底部的左侧均开设有插孔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外圈分离式深沟球轴承，包括外圈（1）和内圈（2），其特征在于：所述外圈（1）的内侧壁和内圈（2）的侧表面均开设有滚道（3），两个所述滚道（3）的内部活动连接有滚珠（4），所述内圈（2）的左端活动套接有密封环（5）和压环（6），所述压环（6）的右端活动套接有密封圈（7），所述密封圈（7）的右侧与密封环（5）的左侧抵持，所述外圈（1）顶部和底部的左侧均活动插接有挡杆（8），两个所述挡杆（8）相对一端的左侧分别与密封环（5）右侧的顶部和底部相抵持，两个所述挡杆（8）的侧表面均转动连接有L形插杆（9），所述压环（6）顶部和底部的左侧均开设有插孔（10），两个所述L形插杆（9）相对的一端分别与两个插孔（10）的内部活动插接。2.根据权利要求1所述的一种外圈分离式深沟球轴承，其特征在于：所述内圈（2）的侧表面活动套接有两个保持架（11），两个所述保持架（11）相对的一侧均开设有弧面，所述滚珠（4）的侧表面与两个弧面的内部活动连接。3.根据权利要求2所述的一种外圈分离式深沟球轴承，其特征在于：左侧所述保...

【专利技术属性】
技术研发人员：李桂宁，李桂贺，李桂鑫，张妍，潘媛，
申请(专利权)人：临清市百诺轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：