本实用新型专利技术公开了一种船舶救生艇用固定装置，包括固定托板，所述固定托板内壁两侧转动设置有转动轴，所述转动轴中端固定设置有凸轮，所述凸轮一端转动设置有连杆，所述连杆一端转动设置有限位卡板，所述限位卡板一侧转动设置有牵引弹簧，所述牵引弹簧一端转动设置在固定托板内壁一侧，所述固定托板一侧对应所述限位卡板开设有缺口，且限位卡板顶端贯穿缺口并固定设置有艇体，所述艇体顶端活动设置在固定托板顶端，所述艇体一侧固定设置有连接块，所述连接块一端固定设置有吊索，所述固定托板一侧转动设置有导向轮。本实用新型专利技术有效的提升救生艇的固定效果，提升使用效率，起到了有效的保护效果。的保护效果。的保护效果。
【技术实现步骤摘要】
一种船舶救生艇用固定装置
[0001]本技术涉及船舶配件
，具体为一种船舶救生艇用固定装置。
技术介绍
[0002]救生艇属于船上重要的应急救生设备，是港口国监督检查和国内安全检查的重点，并且现有的救生艇一般都是直接与船舶连接在一起，能够方便意外发生时紧急使用。
[0003]现有的救生艇部分是通过绳索与船舶连接，一般是直接绑在船舶上的柱头上，虽然能够随着船体移动，但是固定的方式比较繁琐，而且在救生艇下放或者固定时比较费力，救生艇的整体固定效果不好，对船体容易发生碰撞。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种船舶救生艇用固定装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括固定托板，所述固定托板内壁两侧转动设置有转动轴，所述转动轴中端固定设置有凸轮，所述凸轮一端转动设置有连杆，所述连杆一端转动设置有限位卡板，所述限位卡板一侧转动设置有牵引弹簧，所述牵引弹簧一端转动设置在固定托板内壁一侧，所述固定托板一侧对应所述限位卡板开设有缺口，且限位卡板顶端贯穿缺口并固定设置有艇体，所述艇体顶端活动设置在固定托板顶端，所述艇体一侧固定设置有连接块，所述连接块一端固定设置有吊索，所述固定托板一侧转动设置有导向轮，所述吊索一端贯穿导向轮并延伸至固定托板内，所述固定托板内壁底端转动设置有收线辊，所述吊索与收线辊缠绕连接，所述收线辊一侧连接设置有电机，所述固定托板顶端固定设置有固定板，所述固定板一端滑动设置有滑动销，所述滑动销一端套设连接有减震弹簧，所述滑动销一端贯穿减震弹簧并固定设置有缓冲板。
[0006]优选的，所述固定托板顶端两侧固定设置有限位卡槽，所述限位卡槽与艇体滑动连接。
[0007]优选的，所述转动轴一端贯穿固定托板并固定设置有转动盘手。
[0008]优选的，所述固定托板内壁顶端转动设置有牵引轮，且牵引轮与吊索相抵。
[0009]优选的，所述吊索一端固定设置有连接勾，所述连接块与连接勾固定连接。
[0010]优选的，所述固定托板两侧固定设置有安装板。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过挂钩将吊索与连接块进行连接固定，然后启动电机，通过收线辊带动吊索，从而牵动艇体移动至固定托板顶端，直至艇体一侧抵住缓冲板，其中减震弹簧起到了缓冲减震的作用，同时两侧的限位卡槽卡住艇体两侧进行固定，然后通过转动盘手转动转动轴，带动凸轮转动，凸轮通过连杆牵引限位卡板转动，卡住艇体一侧，其中牵引弹簧起到了固定限位卡板的效果，保证艇体的整体固定稳定性，结构简单，使用方便，有效的提升救生艇的固定效果，起到了有效的保护效果；
[0013]2、本技术同时还通过转动转动轴，将限位卡板放下，然后反转电机，将吊索从收线辊上放出，从而将艇体从固定托板上滑动放下，进行使用，提升使用效率，使用效果好。
附图说明
[0014]图1为本技术一种船舶救生艇用固定装置整体结构示意图；
[0015]图2为图1中A部分放大结构示意图；
[0016]图3为本技术一种船舶救生艇用固定装置俯视结构示意图。
[0017]图中：1、固定托板；2、转动轴；3、凸轮；4、连杆；5、限位卡板；6、牵引弹簧；7、艇体；8、连接块；9、吊索；10、导向轮；11、收线辊；12、电机；13、固定板；14、滑动销；15、减震弹簧；16、缓冲板；17、限位卡槽；18、转动盘手。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括固定托板1，固定托板1内壁两侧转动安装有转动轴2，转动轴2中端固定安装有凸轮3，凸轮3一端转动安装有连杆4，连杆4一端转动安装有限位卡板5，限位卡板5一侧转动安装有牵引弹簧6，牵引弹簧6一端转动安装在固定托板1内壁一侧，固定托板1一侧对应限位卡板5开设有缺口，且限位卡板5顶端贯穿缺口并固定安装有艇体7，艇体7顶端活动安装在固定托板1顶端，艇体7一侧固定安装有连接块8，连接块8一端固定安装有吊索9，固定托板1一侧转动安装有导向轮10，吊索9一端贯穿导向轮10并延伸至固定托板1内，固定托板1内壁底端转动安装有收线辊11，吊索9与收线辊11缠绕连接，收线辊11一侧连接安装有电机12，固定托板1顶端固定安装有固定板13，固定板13一端滑动安装有滑动销14，滑动销14一端套设连接有减震弹簧15，滑动销14一端贯穿减震弹簧15并固定安装有缓冲板16。
[0020]固定托板1顶端两侧固定安装有限位卡槽17，限位卡槽17与艇体7滑动连接；转动轴2一端贯穿固定托板1并固定安装有转动盘手18；固定托板1内壁顶端转动安装有牵引轮，且牵引轮与吊索9相抵；吊索9一端固定安装有连接勾，连接块8与连接勾固定连接；固定托板1两侧固定安装有安装板。
[0021]工作原理：该技术在使用时，通过挂钩将吊索9与连接块8进行连接固定，然后启动电机12，通过收线辊11带动吊索9，从而牵动艇体7移动至固定托板1顶端，直至艇体7一侧抵住缓冲板16，其中减震弹簧15起到了缓冲减震的作用，同时两侧的限位卡槽17卡住艇体7两侧进行固定，然后通过转动盘手18转动转动轴2，带动凸轮3转动，凸轮3通过连杆4牵引限位卡板5转动，卡住艇体7一侧，其中牵引弹簧6起到了固定限位卡板5的效果，保证艇体7的整体固定稳定性，需要使用时，转动转动轴2，将限位卡板5放下，然后反转电机12，将吊索9从收线辊11上放出，从而将艇体7从固定托板1上滑动放下，进行使用，本技术具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点，有效的提升救生艇的固定效果，提升使用效率，起到了有效的保护效果。
[0022]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船舶救生艇用固定装置，包括固定托板（1）,其特征在于：所述固定托板（1）内壁两侧转动设置有转动轴（2），所述转动轴（2）中端固定设置有凸轮（3），所述凸轮（3）一端转动设置有连杆（4），所述连杆（4）一端转动设置有限位卡板（5），所述限位卡板（5）一侧转动设置有牵引弹簧（6），所述牵引弹簧（6）一端转动设置在固定托板（1）内壁一侧，所述固定托板（1）一侧对应所述限位卡板（5）开设有缺口，且限位卡板（5）顶端贯穿缺口并固定设置有艇体（7），所述艇体（7）顶端活动设置在固定托板（1）顶端，所述艇体（7）一侧固定设置有连接块（8），所述连接块（8）一端固定设置有吊索（9），所述固定托板（1）一侧转动设置有导向轮（10），所述吊索（9）一端贯穿导向轮（10）并延伸至固定托板（1）内，所述固定托板（1）内壁底端转动设置有收线辊（11），所述吊索（9）与收线辊（11）缠绕连接，所述收线辊（11）一侧连接设置有电机（12），所述固定托板（1）顶端固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：马彬，
申请(专利权)人：天津深蓝海洋船舶工程技术服务有限公司，
类型：新型
国别省市：
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