一种高速铁路轨道间距测量设备制造技术

技术编号:34505328 阅读:19 留言:0更新日期:2022-08-13 20:47
本申请提供了一种高速铁路轨道间距测量设备,属于轨道测量技术领域。该高速铁路轨道间距测量设备包括移动组件、除尘定位组件以及辅助支撑组件。所述移动轮转动连接在所述连接杆的底端,所述刻度尺和所述水平仪连接在所述固定板的一侧,所述水平仪设置在所述固定板的中部。所述第一缓冲连接杆的一端与所述伸缩杆固定连接,所述定位轮连接在所述第一缓冲连接杆的另一端,所述第二缓冲连接杆的一端与所述电机的输出端连接,所述清洁刷固定在所述第二缓冲连接杆的另一端。提高了轨道间距测量的效率,有利于对轨道的侧壁进行清理,减少了对轨道间距测量结果造成的影响,有利于提高测量的准确性。准确性。准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速铁路轨道间距测量设备


[0001]本申请涉及轨道测量领域,具体而言,涉及一种高速铁路轨道间距测量设备。

技术介绍

[0002]铁路轨道在长时间使用过后,由于轨道的本身特性和本身的磨损导致轨道会发生变形,从而导致两条轨道之间的间距发生一定的改变,为了减少对列车的正常行驶造成影响,需要定时的对铁路轨道进行检测和维修,由于轨道发生变形不可避免,因此轨道之间的间距就会存在不同程度的误差,但都具有一个保证车辆正常行驶的临界值。
[0003]现有的轨道间距测量设备需要不断地选取轨道上的不同位置进行测量,来对轨道进行检修,由于轨道距离较长,而且每次测量的过程中还会存在一定的偏差,严重影响了轨道间距测量的效率和结果,同时,轨道长期暴露在外部,测量的过程中缺少对轨道进行清理的结构,也进一步影响了测量的准确性,如何专利技术一种高速铁路轨道间距测量设备来改善这些问题,成为了当前需要解决的问题。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足,本申请提供了一种高速铁路轨道间距测量设备,旨在改善由于轨道距离较长,影响了轨道间距测量的效率,测量的过程中缺少对轨道进行清理,影响了测量准确性的问题。
[0005]本申请实施例提供了一种高速铁路轨道间距测量设备包括移动组件、除尘定位组件以及辅助支撑组件。
[0006]所述移动组件包括固定板、连接杆、移动轮、刻度尺以及水平仪,所述连接杆固定在所述固定板的下方,所述移动轮转动连接在所述连接杆的底端,所述刻度尺和所述水平仪连接在所述固定板的一侧,所述水平仪设置在所述固定板的中部。
[0007]所述除尘定位组件包括调节杆、第一电动推杆、伸缩杆、第一缓冲连接杆、定位轮、板体、电机、第二缓冲连接杆以及清洁刷,所述调节杆固定在所述固定板的两侧,所述第一电动推杆固定在所述调节杆上,所述第一电动推杆的输出端与所述调节杆滑动连接,所述伸缩杆连接在所述调节杆的一侧,所述第一缓冲连接杆的一端与所述伸缩杆固定连接,所述定位轮连接在所述第一缓冲连接杆的另一端,所述板体固定在所述调节杆的一端,所述电机固定在所述板体的一侧,所述第二缓冲连接杆的一端与所述电机的输出端连接,所述清洁刷固定在所述第二缓冲连接杆的另一端。
[0008]所述辅助支撑组件包括升降腿、第二电动推杆以及移动腿,所述升降腿连接在所述调节杆的一侧,所述第二电动推杆连接在所述升降腿的一侧,所述第二电动推杆的输出端与所述升降腿滑动连接,所述移动腿螺纹连接在所述升降腿的下方。
[0009]在上述实现过程中,通过启动第二电动推杆带动升降腿移动,实现对升降腿的长度进行调节。使得移动轮能够与轨道的上表面进行接触,然后在将移动腿拆除,有利于减少对移动轮在轨道上移动造成的影响,通过对连接杆进行推动,使得移动轮在轨道上进行移
动。通过启动第一电动推杆对调节杆的长度进行调节,从而能够对定位轮和清洁刷的位置高度进行调节。通过对伸缩杆的长度进行调节和固定,从而有利于对定位轮与轨道之间的间距进行调节,配合刻度尺和水平仪能够知道两个轨道之间的距离以及轨道的水平性,配合第一缓冲连接杆的缓冲距离,通过将定位轮的距离调整到一定的范围,定位轮在轨道的侧壁进行滚动,有利于对一定范围内的轨道间距进行测量,当定位轮与轨道的侧壁摩擦较大影响了移动轮时,说明轨道的间距误差较大,能够快速的对轨道进行检修,提高了检修的效率,通过启动电机带动第二缓冲连接杆和清洁刷转动,能够对轨道的侧壁进行清洁,减少对定位轮移动时造成的影响,提高了测量的准确性,提高了轨道间距测量的效率,有利于对轨道的侧壁进行清理,减少了对轨道间距测量结果造成的影响,有利于提高测量的准确性。
[0010]在一种具体的实施方案中,所述连接杆的下方固定有连接套,所述移动轮的一侧固定有连接柱,所述连接套转动套接在所述连接柱的外部。
[0011]通过对连接杆进行推动,连接套与连接柱之间转动连接,从而使得移动轮在轨道上进行移动。
[0012]在一种具体的实施方案中,所述调节杆包括第一杆体和第二杆体,所述第一杆体固定在所述固定板的一侧,所述第二杆体滑动连接在所述第一杆体的下方。
[0013]通过第一杆体和第二杆体滑动连接,从而能够对调节杆的长度进行调节,从而能够对定位轮和清洁刷的位置高度进行调节。
[0014]在一种具体的实施方案中,所述伸缩杆包括固定杆、滑动杆以及调节旋钮,所述固定杆固定在所述第二杆体的一侧,所述滑动杆与所述固定杆滑动连接,所述调节旋钮连接在所述固定杆上。
[0015]通过调节旋钮能够对固定杆和滑动杆之间的长度进行调节和固定,从而有利于对定位轮与轨道之间的间距进行调节。
[0016]在一种具体的实施方案中,所述滑动杆上连接有连接板,所述连接板固定在所述滑动杆的一端。
[0017]设置连接板有利于第一缓冲连接杆与滑动杆进行连接,有利于提高两者之间的连接效果。
[0018]在一种具体的实施方案中,所述电机的外部设置有罩壳,所述罩壳与所述板体固定连接。
[0019]设置罩壳有利于对电机的外部提供防护,有利于提高电机的使用寿命。
[0020]在一种具体的实施方案中,所述调节杆上连接有安装板,所述升降腿固定在所述安装板的下方。
[0021]升降腿通过安装板与调节杆进行连接,设置安装板有利于提高升降腿与调节杆之间的连接强度。
[0022]在一种具体的实施方案中,所述升降腿包括第一腿体和第二腿体,所述第二腿体滑动连接在所述第一腿体的上方,所述第二腿体固定在所述安装板的下方。
[0023]通过第一腿体和第二腿体之间滑动连接,能够对升降腿的长度进行调节。
[0024]在一种具体的实施方案中,所述第二腿体的上连接有连接块,所述第二电动推杆的输出端与所述连接块连接,所述第二电动推杆的一侧连接有垫板。
[0025]通过启动第二电动推杆带动连接块移动,从而使得第二腿体相对于第一腿体进行
移动,实现对升降腿的长度进行调节。
[0026]在一种具体的实施方案中,所述移动腿包括柱体和行走轮,所述柱体螺纹连接在所述第一腿体的下方,所述行走轮固定在所述柱体的底端。
[0027]通过柱体与第一腿体螺纹连接,便于对柱体和行走轮进行拆卸,有利于减少对测量结果造成的影响。
附图说明
[0028]为了更清楚地说明本申请实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0029]图1是本申请实施方式提供的高速铁路轨道间距测量设备结构示意图;
[0030]图2为本申请实施方式提供的移动组件和辅助支撑组件连接结构示意图;
[0031]图3为本申请实施方式提供的除尘定位组件结构示意图;
[0032]图4为本申请实施方式提供的定位轮连接结构示意图;
[0033]图5为本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速铁路轨道间距测量设备,其特征在于,包括移动组件(100),所述移动组件(100)包括固定板(110)、连接杆(120)、移动轮(130)、刻度尺(140)以及水平仪(150),所述连接杆(120)固定在所述固定板(110)的下方,所述移动轮(130)转动连接在所述连接杆(120)的底端,所述刻度尺(140)和所述水平仪(150)连接在所述固定板(110)的一侧,所述水平仪(150)设置在所述固定板(110)的中部;除尘定位组件(200),所述除尘定位组件(200)包括调节杆(210)、第一电动推杆(220)、伸缩杆(230)、第一缓冲连接杆(240)、定位轮(250)、板体(260)、电机(270)、第二缓冲连接杆(280)以及清洁刷(290),所述调节杆(210)固定在所述固定板(110)的两侧,所述第一电动推杆(220)固定在所述调节杆(210)上,所述第一电动推杆(220)的输出端与所述调节杆(210)滑动连接,所述伸缩杆(230)连接在所述调节杆(210)的一侧,所述第一缓冲连接杆(240)的一端与所述伸缩杆(230)固定连接,所述定位轮(250)连接在所述第一缓冲连接杆(240)的另一端,所述板体(260)固定在所述调节杆(210)的一端,所述电机(270)固定在所述板体(260)的一侧,所述第二缓冲连接杆(280)的一端与所述电机(270)的输出端连接,所述清洁刷(290)固定在所述第二缓冲连接杆(280)的另一端;辅助支撑组件(300),所述辅助支撑组件(300)包括升降腿(320)、第二电动推杆(330)以及移动腿(340),所述升降腿(320)连接在所述调节杆(210)的一侧,所述第二电动推杆(330)连接在所述升降腿(320)的一侧,所述第二电动推杆(330)的输出端与所述升降腿(320)滑动连接,所述移动腿(340)螺纹连接在所述升降腿(320)的下方。2.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道间距测量设备,其特征在于,所述连接杆(120)的下方固定有连接套(122),所述移动轮(130)的一侧固定有连接柱(132),所述连接套(122)转动套接在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志锋
申请(专利权)人:武汉源岩测绘技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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