本实用新型专利技术公开了一种工程检测用道路模拟实验装置，包括底座、用于放置道路试块的支撑槽、液压缸以及雨水模拟机构，支撑槽下端与底座一端铰接，液压缸远离推杆一端与底座另一端铰接，支撑槽上端与液压缸推杆一端铰接；所述雨水模拟机构包括靠近支撑槽下端的水槽、进水口与水槽底部连通的水泵以及与水泵出水口连通的出水盘，出水盘位于支撑槽上端的上方且均布有若干出水孔。本实用新型专利技术利用支撑槽与液压缸的设置，实现了道路模拟装置的机械化、灵活性，降低了检测成本，提高了检测效率，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益。益。益。
【技术实现步骤摘要】
一种工程检测用道路模拟实验装置
[0001]本技术涉及工程检测
，具体来说，涉及一种工程检测用道路模拟实验装置。
技术介绍
[0002]在工程检测行业，环境模拟技术是一种新的边缘技术，主要研究各种自然环境和诱发环境下的人工再现技术和在模拟环境下的实验技术。
[0003]近年来我国工程检测领域发展突飞猛进，特别是在道路模拟试验检测领域，尤为凸显！常见的道路模拟技术是将构建足够长、足够大的模拟道路场地，并要对路面倾斜角度进行一定的设定及施工，检测不同角度下道路摩擦性能时就需要单独进行施工，制造不同的道路，但是这种模拟道路对场地面积要求较大，且测试时成本较高，花费时间长，这是本领域目前所面临的技术问题。
技术实现思路
[0004]针对相关技术中的问题，本技术提出一种工程检测用道路模拟实验装置，以解决
技术介绍
中所提到的现有道路模拟实验装置测试时成本较高的问题。
[0005]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0006]一种工程检测用道路模拟实验装置，包括底座、用于放置道路试块的支撑槽、液压缸以及雨水模拟机构，支撑槽下端与底座一端铰接，液压缸远离推杆一端与底座另一端铰接，支撑槽上端与液压缸推杆一端铰接；所述雨水模拟机构包括靠近支撑槽下端的水槽、进水口与水槽底部连通的水泵以及与水泵出水口连通的出水盘，出水盘位于支撑槽上端的上方且均布有若干出水孔。
[0007]在可能的一个设计中，所述支撑槽包括支撑框、与支撑框一体成型的底板以及沿支撑框滑动设置的托板，托板与底板之间均布有若干弹簧，底板上还设有若干支撑条。
[0008]在可能的一个设计中，所述水槽内设有过滤网。
[0009]在可能的一个设计中，所述出水孔上安装有喷头。
[0010]在可能的一个设计中，所述过滤网包括上过滤网、下过滤网，水槽内设有用于支撑上过滤网、下过滤网的托耳，上过滤网网孔小于下过滤网。
[0011]在可能的一个设计中，所述支撑槽还包括四个沿支撑框均布的压紧机构，压紧机构包括固定在支撑框外侧的固定杆、压板以及锁紧螺栓，固定杆上端设有螺纹段并与锁紧螺栓螺纹连接，压板上开有供固定杆穿过的通孔且位于锁紧螺栓下方。
[0012]由上述对本技术结构的描述可知，和现有技术相比，本技术具有如下优点：
[0013]本技术提供的一种工程检测用道路模拟实验装置，其中底座为所有零部件提供安装支撑，支撑槽以及液压缸的设置使得支撑槽能够在液压缸的驱动下绕底座进行转动，从而能够根据检测要求、检测标准模拟不同角度的下的道路状况，而雨水模拟机构能够
利用水泵将水槽中的中抽取后通过出水盘喷洒在支撑槽的道路试块上，从而可以模拟下雨情景下的道路情形，从而方便测试人员对道路试块进行摩擦力、吸水性等的工程检测，从而避免了现有技术中每进行一个角度的道路模拟就必须要进行相应施工的窘境，大大降低了检测成本、检测时间，提高了检测效率。
[0014]本技术利用支撑槽与液压缸的设置，实现了道路模拟装置的机械化、灵活性，降低了检测成本，提高了检测效率，具有实用意义和推广价值，预期能够产生良好的经济效益。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1示出了本技术一种工程检测用道路模拟实验装置实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1中支撑槽的结构示意图；
[0018]图3为图1中出水盘的结构示意图；
[0019]图4为图1中A部分的放大图；
[0020]图5为图1中压紧机构的结构示意图；
[0021]图6为图1中支撑槽的局部剖视图。
具体实施方式
[0022]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0023]在本技术的描述中，需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，在本技术的描述中，除非另
有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]图中标号说明：出水管1、水泵2、液压缸3、底座4、支撑槽5、压板6、固定杆7、道路试块8、托板9、弹簧10、上过滤网11、下过滤网12、水槽13、出水盘14、喷头15、锁紧螺母16、支撑条17。
[0025]如图1
‑
6所示，本技术提供的一种工程检测用道路模拟实验装置，包括底座4、用于放置道路试块8的支撑槽5、液压缸3以及雨水模拟机构，支撑槽5下端与底座4一端铰接，液压缸3远离推杆一端与底座4另一端铰接，支撑槽5上端与液压缸3推杆一端铰接；所述雨水模拟机构包括靠近支撑槽5下端的水槽13、进水口与水槽13底部连通的水泵2、与水泵2出水口连通的出水管1以及与出风管连通的出水盘14，出水管1为钢管制成，不仅能够起到输送水流的作用，还能够起到支撑固定出水盘14的作用，出水盘14位于支撑槽5上端的上方且均布有若干出水孔，出水盘14的长度略大于支撑槽5，保证整个支撑槽5能够被水覆盖。本技术提供的一种工程检测用道路模拟实验装置，其中底座4为所有零部件提供安装支撑，支撑槽5以及液压缸3的设置使得支撑槽5能够在液压缸3的驱动下绕底座4进行转动，从而能够根据检测要求、检测标准模拟不同角度的下的道路状况，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程检测用道路模拟实验装置，其特征在于：包括底座、用于放置道路试块的支撑槽、液压缸以及雨水模拟机构，支撑槽下端与底座一端铰接，液压缸远离推杆一端与底座另一端铰接，支撑槽上端与液压缸推杆一端铰接；所述雨水模拟机构包括靠近支撑槽下端的水槽、进水口与水槽底部连通的水泵以及与水泵出水口连通的出水盘，出水盘位于支撑槽上端的上方且均布有若干出水孔。2.根据权利要求1所述的一种工程检测用道路模拟实验装置，其特征在于：所述支撑槽包括支撑框、与支撑框一体成型的底板以及沿支撑框滑动设置的托板，托板与底板之间均布有若干弹簧，底板上还设有若干支撑条。3.根据权利要求1或2所述的一种工程检测用道...
【专利技术属性】
技术研发人员：熊峰，胡俊平，况建忠，
申请(专利权)人：重庆广恒建设工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：
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