本申请提供了一种自动化摇旗警示装置，包括滑动板、平衡板、转动驱动组件、两立杆和雨刷电机；滑动板底部具有主动辊，主动辊两端具有万向轮；滑动板后侧面具有支撑板。平衡板固定连接在滑动板后侧面，延伸端具有从动辊，从动辊两端具有固定轮；转动驱动组件与主动辊相连；两立杆左右分布在支撑板上，立杆上铰接有摆臂，摆臂的一端具有警示旗；雨刷电机与两个摆臂相连。使用时，将滑动板放置于道路上，令万向轮和固定轮接触地面，通过转动驱动组件实现前后方向的往复运动；同时，雨刷电机带动两摆臂同步摆动，实现摇旗动作。本申请提供的自动化摇旗警示装置，能够自动化摇旗过程，还能沿前后方向往复移动，免除人力参与，还保证了警示效果。示效果。示效果。
【技术实现步骤摘要】
自动化摇旗警示装置
[0001]本申请属于公路警示设施
，具体涉及一种自动化摇旗警示装置。
技术介绍
[0002]在公路养护作业和施工作业过程中，安全警示锥桶、安全警示标志和标牌是常用的交通安全警示设施，此类设施对于保障行车安全、减轻潜在事故程度，起着重要的作用。为了进一步加强警示效果，在大型施工过程中，往往需要工作人员在施工位置附近摇旗警示路过的车辆，避免司机未发现警示设施而发生交通事故。
[0003]专利技术人发现，在公路施工过程中，派遣专人进行摇旗作业不仅耗费人力，而且在特殊环境(例如雨天、雪天等视线受到影响的环境)下，摇旗人员的安全性无法得到保证。
技术实现思路
[0004]本申请实施例提供一种自动化摇旗警示装置，旨在免除工作人员摇旗作业导致人力损耗和人身安全无法得到保证的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：
[0006]提供一种自动化摇旗警示装置，包括：
[0007]滑动板，用于沿前后方向滑动设置在路面上；所述滑动板的底部转动连接有主动辊，转动轴向与左右方向平行，且所述主动辊的两端均具有万向轮；所述滑动板的后侧面具有支撑板；
[0008]平衡板，固定连接在所述滑动板的后侧面，处于所述支撑板下方，且自身板面自前向后延伸设置；所述平衡板的延伸端转动连接有从动辊，转动轴向与左右方向平行，且所述从动辊的两端均具有用于和路面接触的固定轮；
[0009]转动驱动组件，设置在所述平衡板上，与所述主动辊相连，用于驱动所述主动辊转动；
[0010]两个立杆，沿左右方向分布并与所述支撑板相连；每个所述立杆上均铰接设置有摆臂，铰接轴向沿前后方向设置，且铰接处远离所述摆臂的中心设置；每个所述摆臂远离所述铰接处的一端均具有警示旗；以及
[0011]雨刷电机，处于两个所述立杆之间，固定设置在所述支撑板上，动力输出端与两个所述摆臂靠近所述铰接处的一端铰接，铰接轴向沿前后方向设置。
[0012]在一种可能的实现方式中，所述从动辊的两端均转动连接有刹车盘，转动轴向与所述从动辊轴向平行，且所述刹车盘对应包绕在所述固定轮外周；
[0013]每个所述刹车盘均具有第一转动位和第二转动位；
[0014]在所述刹车盘处于所述第一转动位时，所述刹车盘避让于路面；
[0015]在其中一个或两个所述刹车盘处于所述第二转动位时，处于所述第二转动位的所述刹车盘适于与地面接触以产生摩擦力。
[0016]在一种可能的实现方式中，所述滑动板的前侧面具有警示标，所述警示标采用竖
截面为箭头的结构；所述警示标的后表面具有沿左右方向分布的两个螺杆，且两个所述螺杆以所述警示标的中心对称设置；
[0017]所述滑动板上具有与两个所述螺杆一一对应的两个通孔，每个所述通孔均沿前后方向贯穿所述滑动板；
[0018]并且，每个所述螺杆上均螺纹连接有适于夹紧所述滑动板后侧面的螺母。
[0019]在一种可能的实现方式中，所述自动化摇旗警示装置还包括：
[0020]门型架，设置在所述滑动板的顶部；以及
[0021]频闪灯，可拆卸连接在所述门型架的顶部；所述频闪灯电连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板固定设置在所述频闪灯的顶面；
[0022]其中，所述频闪灯的发光面适于朝向前方或后方设置。
[0023]在一种可能的实现方式中，所述频闪灯的底面具有向下延伸的安装杆，所述门型架的上表面具有适于所述安装杆插入的定位槽。
[0024]在一种可能的实现方式中，所述定位槽的槽底具有向上延伸的插接杆，所述安装杆的底面具有适于所述插接杆插入的插槽；
[0025]其中，所述插接杆上具有沿径向贯穿的第一定位孔，所述安装杆上具有沿径向贯穿并与所述插槽连通的第二定位孔，所述第一定位孔和所述第二定位孔适于相互连通；
[0026]所述插接杆和所述安装杆之间具有橡胶杆，所述橡胶杆适于依次穿过相互连通的所述第一定位孔和所述第二定位孔，并使所述橡胶杆的两端处于所述安装杆外；
[0027]其中，在所述频闪灯的发光面朝向前方和后方设置时，所述第一定位孔和所述第二定位孔均处于连通状态。
[0028]在一种可能的实现方式中，所述转动驱动组件包括：
[0029]转动电机，固定连接在所述平衡板的底面，动力输出轴向平行于所述主动辊的轴向设置；以及
[0030]传动带，包绕于所述转动电机的动力输出轴和所述主动辊的外周；
[0031]在所述转动电机启动时，所述转动电机的动力输出轴通过所述传动带带动所述主动辊转动。
[0032]在一种可能的实现方式中，所述滑动板和所述平衡板之间具有沿左右方向分布的至少两个加强筋，所述加强筋倾斜设置，且两端分别与所述滑动板的后侧面、所述平衡板的上表面相接。
[0033]在一种可能的实现方式中，所述滑动板的前侧面还具有至少一个嵌接槽，所述嵌接槽适于现有的警示牌嵌入。
[0034]在一种可能的实现方式中，所述滑动板的前侧面具有反光贴膜，所述反光贴膜的左右两端分别粘合在所述滑动板的左右两侧。
[0035]本申请实施例中，将滑动板放置于道路施工位置的前方或后方，令万向轮和固定轮接触地面，即可完成本装置的安装。
[0036]在施工进行时，通过转动驱动组件带动主动辊移动，即可实现本装置沿前后方向的往复运动；同时，通过雨刷电机带动两个摆臂同步摆动，实现摇旗动作，对经过的车辆起到警示作用。
[0037]本实施例提供的自动化摇旗警示装置，与现有技术相比，能够自动化摇旗过程，还
能够沿施工线路往复移动，从而扩大警示范围，在免除人力参与造成人力损耗、保证工作人员人身安全的同时，保证了摇旗过程稳定进行，从而保证了本装置对经过车辆的警示效果。
附图说明
[0038]图1为本申请实施例提供的自动化摇旗警示装置的前视结构示意图；
[0039]图2为本申请实施例提供的自动化摇旗警示装置的立体结构示意图；
[0040]图3为本申请实施例提供的自动化摇旗警示装置的仰视结构示意图；
[0041]图4为本申请实施例所采用的门型架和频闪灯的爆炸结构示意图之一；
[0042]图5为本申请实施例所采用的门型架和频闪灯的爆炸结构示意图之二；
[0043]图6为本申请实施例所采用的支撑板、雨刷电机及立杆之间的组合结构示意图；
[0044]图7为本申请实施例所采用的滑动板和警示标之间的爆炸结构示意图；
[0045]附图标记说明：
[0046]1、滑动板；11、主动辊；12、万向轮；13、支撑板；14、警示标；141、螺杆；142、螺母；15、通孔；16、嵌接槽；17、反光贴膜；2、平衡板；21、从动辊；22、固定轮；23、刹车盘；3、转动驱动组件；31、转动电机；32、传动带；4、立杆；41、摆臂；42、警示旗；5、雨刷电机；6、门型架；61、定位槽；62、插接杆；621、第一定位孔；7、频本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.自动化摇旗警示装置，其特征在于，包括：滑动板，用于沿前后方向滑动设置在路面上；所述滑动板的底部转动连接有主动辊，转动轴向与左右方向平行，且所述主动辊的两端均具有万向轮；所述滑动板的后侧面具有支撑板；平衡板，固定连接在所述滑动板的后侧面，处于所述支撑板下方，且自身板面自前向后延伸设置；所述平衡板的延伸端转动连接有从动辊，转动轴向与左右方向平行，且所述从动辊的两端均具有用于和路面接触的固定轮；转动驱动组件，设置在所述平衡板上，与所述主动辊相连，用于驱动所述主动辊转动；两个立杆，沿左右方向分布并与所述支撑板相连；每个所述立杆上均铰接设置有摆臂，铰接轴向沿前后方向设置，且铰接处远离所述摆臂的中心设置；每个所述摆臂远离所述铰接处的一端均具有警示旗；以及雨刷电机，固定设置在所述支撑板上，处于两个所述立杆之间，动力输出端与两个所述摆臂靠近所述铰接处的一端铰接，铰接轴向沿前后方向设置。2.如权利要求1所述的自动化摇旗警示装置，其特征在于，所述从动辊的两端均转动连接有刹车盘，转动轴向与所述从动辊轴向平行，且所述刹车盘对应包绕在所述固定轮外周；每个所述刹车盘均具有第一转动位和第二转动位；在所述刹车盘处于所述第一转动位时，所述刹车盘避让于路面；在其中一个或两个所述刹车盘处于所述第二转动位时，处于所述第二转动位的所述刹车盘适于与地面接触以产生摩擦力。3.如权利要求1所述的自动化摇旗警示装置，其特征在于，所述滑动板的前侧面具有警示标，所述警示标采用竖截面为箭头的结构；所述警示标的后表面具有沿左右方向分布的两个螺杆，且两个所述螺杆以所述警示标的中心对称设置；所述滑动板上具有与两个所述螺杆一一对应的两个通孔，每个所述通孔均沿前后方向贯穿所述滑动板；并且，每个所述螺杆上均螺纹连接有适于夹紧所述滑动板后侧面的螺母。4.如权利要求1所述的自动化摇旗警示装置，其特征在于，所述自动化摇旗警示装置还包括：门型架，设置在所述滑动板...
【专利技术属性】
技术研发人员：李国良，许志明，赵紫鹏，
申请(专利权)人：河北交通投资集团承秦高速公路承德段有限公司，
类型：新型
国别省市：
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